中歐班列(武漢)開行逾6年,從一年21列到一年超百列
2019-09-02 10:57:12
Landbridge平臺
8月23日22:29,編組50輛、滿載武漢及珠三角、長三角地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電子元器件、機電產(chǎn)品、服裝鞋帽、日用品等的X8015/6次列車,從武漢局集團有限公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開出,經(jīng)漢丹線、焦柳線運行,由阿拉山口出境,駛往德國杜伊斯堡,這是今年該站今年開出的第109列中歐班列。
吳家山站是中歐班列(武漢)唯一的始發(fā)站和終點站,這個漢丹線上的三等站位于武漢市東西湖區(qū)。2013年下半年,“一帶一路”倡議,得到沿線國家的積極響應(yīng),中歐班列(武漢)也迎來了發(fā)展的春天。2014年,中歐班列(武漢)開出21列,實現(xiàn)了常態(tài)化開行。如果說2012年的首趟中歐班列是發(fā)軔之作、充當著探路者的角色,2014年則是相關(guān)各方逐漸摸清國際運輸市場規(guī)律、掌握運作方法和流程、熟練開展相關(guān)工作的一年,相繼推出了武漢至波蘭馬拉舍維奇、武漢至俄羅斯莫斯科等新線路,為中歐班列(武漢)之后的快速發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
交通運輸行業(yè),有來有往才能互通有無、形成良性循環(huán),2015年3月,德國漢堡/杜伊斯堡至武漢的回程班列開通,德國機電產(chǎn)品、電子元器件等由此快速進入武漢及湖北市場。
2015年8月14日,是又一個值得紀念的日子,全國中歐班列開行以來的第800列在武漢開出,初步凸顯了武漢中歐班列節(jié)點城市的地位。
2016年4月6日,武漢首次開出了前往法國里昂的班列(資料圖)
通過大力推廣和精耕細作,2015年武漢共發(fā)出中歐班列92列,躋身全國城市中歐班列開行數(shù)量排行榜前五。接下來的一年,中歐班列(武漢)繼續(xù)高歌猛進,2016年4月6日,是一個值得大書特書的日子,因為在這一天上午的10:10,武漢首次開出了前往法國里昂的班列,中國茶正式邂逅法國酒,碰撞出奇異的火花,班列也開始走出一條康莊大道。2016年武漢共發(fā)出中歐班列122列,返程也達到100列。
中歐班列被譽為鋼鐵絲路上的舞者,他運輸?shù)牟坏秦浳铮彩?ldquo;一帶一路”相關(guān)國家和地區(qū)的經(jīng)濟及文化交流日益密切。2017年2月23日,法國總理貝爾納·卡澤納夫在吳家山站參加首列里昂至武漢返程中歐班列接車儀式,這既展示了中歐班列(武漢)的世界知名度和國際影響力,又進一步增進了中法兩國政府和人民之間的友誼。
2018年8月26日,開行以來的第10000列中歐班列順利抵達吳家山站
2018年8月26日,開行以來的第10000列中歐班列順利抵達吳家山站,這是一個里程碑式的時刻。從2015年8月14日的第800列,到此時的第10000列,僅僅三年多時間,中歐班列開行量就實現(xiàn)了從三位數(shù)到四位數(shù),從四位數(shù)到五位數(shù)的兩次大跨越。兩次中歐班列重大活動均選擇在武漢舉行,其中既有偶然性也有其必然性,因為武漢作為中部樞紐、九省通衢,輻射影響范圍廣,同時中歐班列(武漢)也是全國開行中歐班列的45個城市中唯一返程列車超過去程列車的城市。
彈指一揮間,中歐班列(武漢)已開行6年多,除了將武漢及湖北、珠三角、長三角地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的汽車整車、電子元器件、機電產(chǎn)品、液晶顯示器、服裝、日用品、品牌白酒、文化用品、蜜桔、芒果等產(chǎn)品運往歐洲,法國紅酒、汽車零配件、德國啤酒、機電產(chǎn)品、俄羅斯木材、食用油、白俄羅斯牛奶、果汁、吉爾吉斯斯坦棉紗等也搭乘中歐班列來到武漢。
(來源:楚天都市報)
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