班列奔馳 共筑繁榮

8月13日，一列載著新能源產(chǎn)品組件、機械設(shè)備等零部件的中歐班列從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司新筑站順利開出，一路向西奔向意大利，填補了西安開往南歐地區(qū)中歐班列的空白，暢通了意大利與中國內(nèi)陸的貿(mào)易往來。40G大陸橋物流聯(lián)盟

意大利，身為首個加入“一帶一路”的G7國家，此次新筑站開出的中歐班列，標(biāo)志著意大利參與“一帶一路”倡議已進(jìn)入實質(zhì)性階段。40G大陸橋物流聯(lián)盟

對意大利而言，雙方強強聯(lián)合，鐵路依托中歐班列西安至意大利維羅納線路常態(tài)化往返運行，進(jìn)一步推動雙邊貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)定增長，大大提升了中國與意大利之間的物流效率，凸顯出鐵路樞紐中心的集聚效應(yīng)，有效提升了國際貨物流通效率。作為中歐班列線路上的城市，貨物在這里匯集，產(chǎn)業(yè)在這里匯集，人才在這里匯聚，政策向這里傾斜，意大利參與“一帶一路”，可提供不少工作崗位，城市國際化進(jìn)程不斷加快，意大利的經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇。40G大陸橋物流聯(lián)盟

這樣就很容易理解，盡管有少數(shù)國家不斷抹黑，依舊有不少國家愿意與中國合作，紛紛加入中歐班列的行列，推動大家成為合作共享的“利益共同體”，共同努力的“責(zé)任共同體”，休戚與共的“命運共同體”，開創(chuàng)了新的合作格局，共同建設(shè)“一帶一路”。40G大陸橋物流聯(lián)盟

如今的“一帶一路”不僅是一條貿(mào)易之路、經(jīng)濟(jì)之路，更是一條文化的紐帶、一種精神的象征。中國秉持講信修睦、善待他人的傳統(tǒng)思想，海納百川、兼容并包的傳統(tǒng)哲學(xué)，敦厚平和、推己及人的傳統(tǒng)文化，蘊藏歷史沉淀的千年智慧，高舉“一帶一路”倡議的大旗，為世界經(jīng)濟(jì)全球化提供助力。40G大陸橋物流聯(lián)盟

駝鈴古道絲綢路，胡馬尤聞唐漢風(fēng)，伴隨我國的鐵路事業(yè)發(fā)展，伴隨鐵路工人隊伍的默默堅守，世界各國將一起共同發(fā)展、共謀繁榮，書寫時代的傳奇。40G大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)）40G大陸橋物流聯(lián)盟

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