袁小林：中歐班列構建沃爾沃進出口橋梁

2019年6月17日，沃爾沃汽車成都工廠生產的XC60 T6及T8插電混動車型，搭乘“長安號”中歐班列抵達比利時根特，將銷往英國、法國、意大利、比利時、德國、荷蘭等25個歐洲國家。沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林指出：“中歐班列讓沃爾沃汽車中國工廠生產的車型更迅速地響應歐洲市場需求、服務歐洲客戶。這也意味著沃爾沃汽車中國工廠將在我們的全球制造布局中發揮出越來越重要的作用。”u46大陸橋物流聯盟

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“長安號”中歐班列接車儀式u46大陸橋物流聯盟

這是沃爾沃汽車繼2018年6月首次將歐洲工廠生產的XC90和V40兩款車型進口到中國西安后，首次通過“長安號”中歐班列將中國制造的XC60車型帶到歐洲。“這對沃爾沃汽車來說意味著我們實現了中國與歐洲兩大本土市場之間整車進出口運輸的互通閉環。”袁小林表示,“這將為沃爾沃汽車全球供應體系的優化整合帶來積極影響。”u46大陸橋物流聯盟

據悉，本列“長安號”中歐班列首次創新性地采用了“集裝箱+籠車”的混合運輸方案。袁小林說：“這種混合運輸方案能有效增加單列火車的裝載數量，提高整體運輸效率，從而降低進出口整車的綜合成本、縮短運輸時間、提高運營效率。”u46大陸橋物流聯盟

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“長安號”中歐班列籠車開啟u46大陸橋物流聯盟

袁小林介紹道：“沃爾沃汽車是中國第一家在亞歐大陸應用鐵路運輸整車的汽車企業。” 面對全球市場日益增長的產能和交付需求，沃爾沃汽車積極在亞歐大陸擴大鐵路運輸的應用，從而降低產品的靜置時間與成本、減輕工廠的庫存壓力，也讓產品更迅速地響應市場需求。“鐵路運輸的速度更快、成本更低，對環境的影響更小，更符合沃爾沃汽車所堅持的可持續發展理念。”袁小林指出。u46大陸橋物流聯盟

在歐洲，沃爾沃汽車已經以根特為集散地，通過鐵路將產品運輸到意大利、奧地利等國。而中歐班列的雙向通行則讓中國也成為沃爾沃汽車鐵路運輸網絡的重要部分。對于在中國和歐洲市場之間應用鐵路運輸的優勢，袁小林還分享了一組數據：“與傳統的海運相比，鐵路運輸時間節約了高達50%。本次運輸XC60的‘長安號’中歐班列，就在18天內跑完了西安到根特接近10000公里的路程。”u46大陸橋物流聯盟

“自2017年沃爾沃汽車啟用中歐班列將S90出口到歐洲以來，僅2019年上半年，沃爾沃汽車通過中歐班列鐵路運輸的出口量已達到出口總量的26.4%。”袁小林介紹說。u46大陸橋物流聯盟

而在沃爾沃汽車從歐洲向中國的進口過程中，中歐班列也起到了十分重要的作用。早在2017年5月，沃爾沃汽車比利時根特工廠生產的零部件就通過中歐班列來到了中國。2018年6月，來自沃爾沃汽車歐洲工廠的XC90和V40通過“長安號”中歐班列進口至中國，開啟了沃爾沃汽車整車進口的先河。而本次抵達根特的“長安號”中歐班列在返回時還將把沃爾沃汽車瑞典圖斯蘭達工廠生產的XC90和比利時根特工廠生產的V系列旅行車帶回中國市場。袁小林表示：“利用中歐班列進行高效便捷的整車進出口，是沃爾沃汽車踐行‘一帶一路’倡議，實現共同發展、合作共贏的生動寫照。”u46大陸橋物流聯盟

而沃爾沃汽車中國制造出口的目的地也不止于歐洲。早在2015年，沃爾沃汽車成都工廠生產的S60 Inscription商品車就成功出口美國。這使沃爾沃汽車成為中國第一家也是唯一一家出口歐美成熟市場的豪華汽車品牌。近年來，隨著沃爾沃汽車不斷完善全球布局、夯實體系實力，中國也真正成為沃爾沃汽車全球制造版圖的戰略核心之一。袁小林表示：“沃爾沃汽車的中國工廠如今已能夠迅速響應全球市場需求、服務全球市場，并已得到廣泛的市場認可。”u46大陸橋物流聯盟

袁小林介紹說，迄今為止，沃爾沃汽車中國制造的產品已經出口至全球超過70個國家和地區，出口率近40%。u46大陸橋物流聯盟

（來源：車訊網）u46大陸橋物流聯盟

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