著力構建大東北鐵路運輸大格局
2019-07-10 09:27:07
Landbridge平臺
據報道,搭載270標箱400余輛國產汽車的75023次中歐班列6月21日從內蒙古通遼木里圖站徐徐開出,10余天后,這些國產汽車將到達俄羅斯沃羅滕斯克。截至目前,中國鐵路沈陽局集團公司2019年中歐班列開行數量達101列,這是鐵路部門積極響應實施振興東北戰略,大力度推進以港口為核心的大樞紐建設,著力打造內連外通、設施完備的鐵路交通運輸大通道,即為遼寧全方位對外開放提供重要載體和有力支撐,也為振興東北構建大東北鐵路運輸大格局,更為促進東北經濟發展擴展了國內外市場空間。
中歐班列溝通世界物資,讓大東北與世界互聯互通。中歐班列不僅大大壓縮了貨物運輸時間,而且降低了大宗商品高效跨境運輸的費用,大幅度提高了沿線各國經貿往來活躍度,實現了世界物資的互聯互通。集港貨源中上海生產的人造革、路由器,浙江生產的日用品、小商品、鞋帽,廣州生產的牙膏、服裝等以及沈陽、撫順、鞍山、大連等本地生產的商品車、汽配、機床、化工品等深受沿線百姓歡迎。而歐洲進口的日用品、機械設備,如啤酒、尿不濕、汽車配件、板材等也為國內百姓增加了生活選項。中歐班列促進了“買全球,賣全球”的良性互動,同時也為東北經濟打開了世界市場。
中歐班列溝通世界經濟,讓大東北與世界經濟互利互惠。當今的中國經濟已是世界經濟增長的主要動力,中國市場成長為世界消費增長的關鍵力量,“一帶一路”倡議源于中國,機會和成果屬于世界;“一帶一路”發端于中國,貫穿亞歐大陸,牽手亞太經濟圈、歐洲經濟圈,為沿線各國提供了巨大的消費市場和創業發展商機。沈陽局自2014年8月組織開行中歐班列以來,已累計開行1290列,隨著開行數量不斷增加、覆蓋城市不斷擴大、運送品類不斷豐富,目前已構建起一條中歐東北物流大通道,為相關產業提供了更大發展空間,有力助推了東北地區“一帶一路”建設和中歐經貿發展。
中歐班列溝通世界文化,讓大東北與世界文化互融互通。共建“一帶一路”是中國的倡議,也是中國與沿線國家的共同愿望。這是一條互尊互信、合作共贏、文明互鑒之路,為世界的和平、發展、富裕創造了難得的歷史機遇。隨著沈陽局開行中歐班列的增加,也把東北文化與世界文化進行交融,讓世界文化更加豐富。中華文明傳統秉承的就是“和為貴”思想,“一帶一路”的核心也是“共商、共建、共享”,其中的大東北文化將與世界文化演繹唱響世界的合聲。
鐵路著力構建大東北鐵路運輸大格局,將通過“中歐班列”把大東北與世界經濟聯合起來,把東北發展機遇與全世界共享,大東北鐵路運輸大通道將會越走越寬廣。
(來源:中國新聞網)
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