“這里大有希望”，中歐班列開創美好未來

艦行萬里彩云歸，劈風斬浪迎朝暉。IWg大陸橋物流聯盟

環球時報7月1日報道，德國鐵路公司貨運部計劃大幅增加對中國的貨運，德國鐵路貨運公司希望明年將歐中鐵路貨運服務增加17.6%，從目前的8.5萬個標準集裝箱增加到10萬個。IWg大陸橋物流聯盟

近年來，中歐班列開行頻率加快，絲綢之路在大海上浩蕩行進，國內62個城市與歐洲15個國家的51個城市山水相連、人文相親。而隨著“一帶一路”倡議的深入人心，一個“平坦、快捷的世界”越發清晰地呈現在你我眼前。IWg大陸橋物流聯盟

“移動的窗口”打開內陸開放新格局。“行千里、致廣大，”這是中歐班列(重慶)在2000班發車儀式上懸掛的標識。近年來，從西部內陸成都、重慶兩地始發的中歐班列占據著全國開行量的半壁江山。行穩致遠的“鋼鐵駝隊”朝著國際多式聯運綜合交通聯動發展，讓民眾看到世界貿易更加自由與便利。通達全球的中歐班列形成了經濟、環境、人文的全方位融合，其輻射規模的擴大，把內陸腹地變成了開放前沿，正是這扇“窗”，讓我們擁抱世界，必將為共建“一帶一路”進程樹立起一座新的里程碑。IWg大陸橋物流聯盟

鐵路貨運推動“合作共贏”走深走實。有關媒體報道，到2027年，中歐班列每年貨運量將達6 4萬個標箱，屆時鐵路將大大縮小中歐貨運占比量上與海運的差距。筆者看來，有三點啟示：第一，這得益于中歐班列、陸海新通道等鐵路物流貿易通道建設成效顯著，放大了鐵路運輸在時效、成本、安全穩定性上的優勢。第二，得益于它搭建起高效務實的合作平臺，凝共識、謀發展，激發貿易活力，書寫了沿線各方共同繁榮的精細“工筆畫”。第三，得益于它用實實在在的豐碩成果，堅定著彼此的信心，其深遠的影響力與吸引力，促進多邊貿易往來取得了積極的進展。我們有理由相信，未來的中國鐵路或將成為各國實現互利共贏發展的粘合劑，助力“一帶一路”駛向高質量發展的“快車道”。IWg大陸橋物流聯盟

“鋼鐵駝隊”承載世界人民的共同追求與渴望。五載同行，萬象更新。其實，從當年重慶團結村車站“零公里”奔向德國杜伊斯堡，中歐班列便先行在了“一帶一路”最廣闊的發展沃土上生根發芽。中歐鐵路大通道延展千萬里，向世界傳遞著同一個聲音：“人類命運共同體”。我們不難看出，正是“新絲路”上的“鋼鐵駝隊”讓世界人民得到了實惠，成為“一帶一路”倡議下叫得最響亮的品牌。最新數據顯示，中歐班列開行總量已突破14600列，“貨通天下”書寫下了“鋼鐵駝隊”五年來的初心不改，贏得世界支持與擁護的它大聲訴說著“這里大有希望”！IWg大陸橋物流聯盟

“志之所趨，無遠弗屆”。“一帶一路”倡議下的中歐班列成為世界融合的重要載體和平臺，推動著中國鐵路貨運在多式聯運、技術革新、國家合作等方面的快速發展。期盼鐵路貨運在更廣闊的領域里扮演更重要的角色，寫就中國與各方合力開創人類美好未來的新篇章。IWg大陸橋物流聯盟

（來源：多彩貴州網）IWg大陸橋物流聯盟

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