鐵路港的“黑科技”運用 通關時間大大縮短

6月25日從成都國際鐵路港管委會獲悉，近年來青白江海關深入推進智慧海關建設，全面運用大數據、人工智能、移動互聯網等新技術和口岸查驗設備，成都鐵路口岸已實現90%智慧化無人操作。青白江海關相關負責人介紹，現在中歐班列（成都）運抵的集裝箱在通過卡口時，借助卡口自動識箱錄入系統，相關信息已實現自動采集錄入監管作業場所管理系統，并自動生成貨物運抵報告，集裝箱通過卡口時間僅需10秒左右。（摘自新華網)71G大陸橋物流聯盟

港口，海關是我們國家連接世界的窗口，貨品集裝箱的裝卸速度，也決定了我們連接世界的速度。成都國際鐵路港緊跟時代腳步，大膽嘗試，創新進取，優化作業流程，轉運車輛自動化碼頭入卡、提貨到出卡，整個流程已經縮短到30分鐘。轉運車輛自動化碼頭入卡、提貨到出卡，整個流程已經縮短到30分鐘。此外，為提升成都國際鐵路港海關監管作業場所管理的信息化水平，構建口岸智慧監管系統，青白江海關先后實施了口岸自動識箱系統、3D可視化監管數據平臺、進口整車RFID射頻監管系統、查驗管理信息系統、稀有金屬快速檢測器等應用系統和項目，升級完善集裝箱通關管理系統。目前，成都國際鐵路港口岸已實現90%智慧化無人操作。71G大陸橋物流聯盟

新科技，新技術的應用，大大改善了鐵路港口的運輸效率，時間就是金錢，時間就是生命，我們鐵路行業也在向著更高、更快、更強的道路上奮力前行。相信未來中國鐵路會為中華民族的偉大復興，中國經濟騰飛做出不可磨滅的貢獻。71G大陸橋物流聯盟

（來源：鹿科技原創）71G大陸橋物流聯盟

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