加快構建海陸空綜合性立體化國際運輸大通道江蘇發布國際綜合交通體系拓展計劃專項行動方案
2019-06-14 09:56:54
Landbridge平臺
6月11日,江蘇省政府召開新聞發布會,發布《省委省政府關于高質量推進“一帶一路”交匯點建設的意見》和推進“五大計劃”專項行動方案。《江蘇省推進“國際綜合交通體系拓展計劃”專項行動方案》(以下簡稱《行動方案》)是“五大計劃”專項行動方案之一。該方案明確要以強化與“一帶一路”沿線國家(地區)的基礎設施互聯互通為重點,加快構建海陸空綜合性立體化國際運輸大通道、深化交通運輸領域合作交流,推動形成陸海統籌、東西互濟、面向全球的更高層次開放合作新格局。
根據國際綜合交通體系拓展計劃和《行動方案》,到2020年,江蘇要實現省內沿海、沿江、沿新亞歐陸海聯運三大通道基礎設施實現互聯互通,與亞太、歐洲聯系的國際海陸聯運網絡和航空運輸網絡進一步完善,高效暢達的海陸空綜合性立體化國際運輸大通道基本形成。基本實現江蘇中歐(亞)班列服務設區市全覆蓋,全省中歐(亞)班列年開行量突破1000列;沿江沿海港口一體化整合基本完成,全省近洋航線實現21世紀海上絲綢之路國家全覆蓋,遠洋航線覆蓋度和密度得到提升;國際航空運輸服務網絡更加高效暢達,至“一帶一路”沿線通航點的航線獲得較快發展,全省機場國際(地區)客運航線達到95條、貨運航線達到8條以上,出入境客流比例提高至11%左右;交通運輸領域國際合作交流初現成效,與“一帶一路”沿線國家和地區在基礎設施共建等方面的合作進一步深入;綜合交通網絡基礎支撐能力持續加強,全省鐵路營業里程達到4000公里、高速公路里程達到4900公里左右、省干線航道達標里程達到2510公里,有力支撐江蘇“一帶一路”交匯點輻射帶動范圍進一步擴大。
為實現以上目標,《行動方案》提出要做好推動中歐(亞)班列提質增效、強化拓展國際海運服務體系、構建完善國際航空運輸網絡、深化國際運輸服務交流合作、強化綜合交通網絡基礎支撐等重點任務。
推動中歐(亞)班列提質增效。推進中歐(亞)班列樞紐節點建設,推動中哈(連云港)物流合作基地、上合組織(連云港)國際物流園建設,加快建設徐州國際陸港、國家級鐵路物流中心,加快建設江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心,加快建設南京中歐(亞)班列鐵路樞紐節點,加快推進新疆霍爾果斯物流場站建設;推動組建省級國際貨運班列公司,深化開展中歐(亞)班列相關業務;推動中歐班列線路整合優化,推動形成以連云港、南京、蘇州、徐州為樞紐,其余各市為組貨點的發展格局,加強省內班列線路整合優化;提升中歐班列運行服務水平,針對大客戶個性化服務需求開行定制出口、回程班列,開發糧食、冷鏈、木材等特種班列,發展蘇州國際郵包專列。
強化拓展國際海運服務體系。打造銜接絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的區域性國際樞紐港,發揮連云港港“一帶一路”交匯點優勢,加快建設區域性國際樞紐港;打造蘇通聯合、江海聯動的江蘇新出海口,著力推動通州灣港區打造成為江蘇遠洋集裝箱運輸的核心港區,蘇州港太倉港區打造成為上海“北翼”的集裝箱干線港,通海港區打造成為沿江集裝箱運輸發展集聚的重點港區;加快南京長江區域性航運物流中心建設,建設南京下關長江航運國際物流服務集聚區,支持南京港在“一帶一路”“長江經濟帶”內陸地區設立“無水港”和貨運網點;提升國際海運服務能力,推進沿江沿海專業化碼頭建設,積極開辟至澳大利亞、巴西、中東、非洲等國家和地區的海運直達航線,構筑穩定、安全的戰略性物資運輸大通道。
構建完善國際航空運輸網絡。將南京祿口國際機場打造為長三角世界級機場群中重要樞紐機場,推動無錫碩放機場擴容增能、做大做強,打造為區域樞紐機場,推進連云港新機場建設,支撐連云港打造“一帶一路”戰略支點城市,積極推動南通新機場規劃建設,推動其他機場協調、差異化發展;拓展加密至“一帶一路”沿線地區航線航班,推動俄羅斯莫斯科、圣彼得堡航線由每周1班加密至每周2班,爭取開通至阿聯酋等西亞、非洲地區航線;積極搭建本土航空服務平臺,加強東部機場集團與西部機場集團的戰略合作,推動南京、西安航空貨運協同發展,共建“一帶一路”空中走廊,探索空地聯運平臺建設,實現航班與公路、鐵路雙向聯運、無縫銜接。
深化國際運輸服務交流合作。加強交通運輸國際合作交流平臺建設,推廣連云港互投共建哈國東門無水港的合作新模式,積極拓展與“一帶一路”班列沿線其他國家在設施共建、信息共享等方面合作;加快交通運輸企業“引進來”和“走出去”,高水平引進國際知名的港口經營人、物流服務商等戰略合作伙伴,鼓勵交通建設企業、交通運輸龍頭企業“走出去”,積極參與“一帶一路”及周邊國家互聯互通、非洲“三大網絡”及拉美地區重大基礎設施投資建設,開展境外多元經營;推動交通運輸技術、標準“走出去”,鼓勵交通運輸企業參與主編行業標準,依托境外投資項目探索應用國內先進發展模式,加快技術和標準輸出。
強化綜合交通網絡基礎支撐。加快建設暢達高效的鐵路網絡,積極推動新亞歐大陸橋鐵路通道全線客貨分線、高鐵通行,加快連徐高鐵建設,完善東隴海鐵路交通干線功能,構建對接上海、聯通中西部地區的沿江鐵路大通道,加強新亞歐大陸橋與南北向國家級沿海通道、京滬通道的鐵路溝通;構建以長江黃金水道為主軸的航道網,打造長江黃金水道生態綠色走廊,鞏固長江南京以下12.5米深水航道建設成果,構建與新亞歐大陸橋便捷聯系的水運通道,完善區域高等級航道網絡形態,推動沿江、沿海港區疏港航道建設;強化公路網絡基礎服務功能,強化高速公路與重要樞紐、港口、機場、鐵路貨場的連通。
(來源:中國水運報)
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