湘歐快線:馳騁的鋼鐵駝隊
2019-06-13 10:29:29
Landbridge平臺
編者按:當前,國際形勢日趨復雜。以經(jīng)濟領域為例,中美貿(mào)易摩擦不斷升溫,針對中國的技術封鎖日益嚴密。面對壓力和考驗,中國人的底氣和實力來自哪里?面向未來,中國人又將有何作為?即日起,湖南交通頻道推出系列報道《我是中國人》。這些普通的中國人,將讓你感受中華民族自強不息的精神力量。也正是有了這些中國人,讓我們更增添了繼續(xù)前行的勇氣和自信。
西漢時期的絲綢之路,舉世聞名。而在2000多年后的今天,一列列從湖南出發(fā)的火車,也滿載貨物和友誼沿著當年絲綢之路的方向馳騁。這些列車,就是中歐班列的一分子——湘歐快線。
中歐班列集裝箱。
2013年,湖南省啟動湘歐快線籌建工作。這條上萬公里的快線橫跨亞歐兩大洲,途經(jīng)多個國家,籌建難度可想而知。
“一帶一路”運輸通道示意圖。
由于熟悉鐵路物流,夏朝輝被任命為湖南湘歐快線物流有限公司總經(jīng)理,全權負責首條“長沙—漢堡”線路的籌備工作。
盡管已過去近6年時間,可是籌備之初的艱難,至今讓他記憶猶新。
夏朝輝接受記者采訪。
作為首條快線的目的地,德國漢堡對湘歐快線的開通表示歡迎。不過,在班列運輸中的一些細節(jié),漢堡方面始終保持強勢態(tài)度。這也導致雙方在接洽之初就存在不小的分歧。
德國人的嚴謹世界有名。盡管夏朝輝帶領中方團隊一次又一次前往德國接觸、談判,可效果并不理想。
湘歐快線。
談判陷入僵局,這把夏朝輝急得團團轉(zhuǎn)。不過天無絕人之路,隨著湘歐快線籌建的消息在漢堡當?shù)厝A人圈內(nèi)傳開,一些華人華僑主動聯(lián)系上了夏朝輝,表示愿意貢獻自己的力量。
這些人中,既有常年旅居德國的華僑,也有已經(jīng)定居數(shù)十年的華人學者。相比于夏朝輝,他們無疑更加了解德國。而除了這些華人華僑,當?shù)氐闹袊虝彩钩隽藴喩斫鈹?shù)前來幫忙。
他們不僅跟隨夏朝輝與德國海關、鐵路部門展開協(xié)商,還為中方團隊授課,解釋德國法律法規(guī)。在他們的幫助下,隨后的許多接洽工作事半功倍。
漢堡-長沙國際貨運班列。
在漢堡華人圈的熱情相助下,2014年10月,首趟湘歐班列成功駛入了德國漢堡車站。而早在列車進站前,當?shù)厝A人華僑自發(fā)組織,手持國旗,守在車站迎接。
當列車緩緩??康囊凰查g,許多華人華僑互相擁抱慶祝。
湘歐快線。
華人華僑們的熱情,讓身在異鄉(xiāng)的夏朝輝看在眼里、記在心上。一股難以名狀的自豪,更是遍布全身。而讓夏朝輝感到激動的,還有祖國的強大。
滿載貨物的湘歐快線。
2015年5月的一天凌晨,夏朝輝正在睡夢中。然而來自俄羅斯的一通跨國電話,嚇得他從床上跳了起來。電話那頭告訴他,發(fā)往歐洲的一列火車中,有8個集裝箱的貨物被盜了。
事情發(fā)生時,正值俄羅斯勝利節(jié)期間,大多數(shù)執(zhí)法機構都已放假休息。不過當夏朝輝說明來意后,俄羅斯相關部門高度重視,成立專案組展開偵查。最終,在案發(fā)的10天后,案件成功告破,絕大部分貨物被成功追回。
湘歐快線。
每次回憶到這個故事,夏朝輝都會顯得十分激動:“中歐班列有一定的影響力,俄羅斯也承擔不起這個后果,因為這是來自中國的貨物。我覺得最主要的還是祖國強大,不然可能不會這么快破案”。
從2014年至今,隨著越來越多的“鋼鐵駝隊”走出國門,源源不斷的中國制造也走向了歐洲。湘歐快線作為中歐班列的一部分,見證了中國加快走出去的步伐,也目睹了中國影響力日益強盛的過程。隨著鋼鐵駝隊的運行,中國和沿線國家的來往越發(fā)緊密,無數(shù)人感受到了來自東方古國的善意。
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湖南湘歐快線物流有限公司總經(jīng)理夏朝輝:
作為我本人來講,我更自豪,在祖國的繁榮昌盛下,我們能走出國門,在海外開展一些商貿(mào)和物流,我覺得對未來中國市場國際化,對年輕人是提供了一個很好的機會。
(來源:紅網(wǎng))
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