讓利降費 彰顯鐵路貨運服務“以人為本”

繼4月1日鐵路貨運降價降費、讓利60億元后，記者今日從中國鐵路總公司獲悉，自5月31日起，鐵路部門將降低鐵路專用線(含專用鐵路)代運營代維護、自備機車貨車檢修服務收費，預計每年向廣大貨主和企業讓利約9.4億元，進一步降低社會物流成本，支持實體經濟發展。58a大陸橋物流聯盟

鐵路貨運作為現代運輸的主要形式之一，對國計民生的影響深刻而細潤，這不僅表現在鐵路對國民經濟的重要支撐，在向現代化物流企業轉型升級的過程中，鐵路貨運社會服務的本質屬性也是愈加凸顯。筆者認為，鐵路貨運部門持續讓利降費，著重強調了鐵路貨運 “以人為本”的服務理念。58a大陸橋物流聯盟

從受惠主體上說，鐵路貨運部門讓利降費首先利好的是廣大貨主和企業主。貨主和企業主是貨運業務參與者，也是實體經濟的擁有者。近日，在國家發改委等發布的《關于做好2019年降成本重點工作的通知》的一文中，明確要求各部門要降低全社會各類營商成本，有效減輕企業負擔。此時鐵路貨運部門在四月、五月連續降低運費與服務費，正是在響應國家支持實體經濟發展的要求。58a大陸橋物流聯盟

另一方面在美國單方面挑起貿易戰的背景下，國內實體經濟也受到不同程度的影響，特別是具有全球性物流服務需求的對外貿易公司、國際貨運代理公司、國際產業公司運輸需求出現波動，鐵路貨運部門根據市場需求調整運費、服務費無疑為他們雪中送炭。58a大陸橋物流聯盟

從運輸主業上分析，鐵路貨運的主要運輸品類是大宗貨物，鐵路貨運部門讓利提質，會進一步吸引了大宗貨源“公轉鐵”，這有利促進國家運輸結構的優化與社會總物流成本的降低。2019年是國家《推進運輸結構調整三年行動計劃（2018—2020年）》的攻堅之年，《計劃》明確指出，要以深化交通運輸供給側結構性改革為主線，推進大宗貨物運輸“公轉鐵”。無論是站在需求匹配度的角度還是綠色環保的角度，鐵路貨運模塊化作業方式與大規模集裝化運輸模式，都是大宗貨物運輸最合適的選擇。鐵路貨運部門通過降費提質加強自身運力資源優勢吸引不適合汽運的大宗貨物，這是鐵路在滿足運輸市場需求的同時對社會責任的擔當。58a大陸橋物流聯盟

在貨改穩步推進的進程中，我們看到鐵路貨運服務 “以人為本”的內在精神，這源自對市場的尊重，立足于對社會責任的擔當，又落實在對國計民生的關切。58a大陸橋物流聯盟

（來源：華龍網-新重慶客戶端）58a大陸橋物流聯盟

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