從五年前那個(gè)春天出發(fā)......

5月8日下午，中鐵聯(lián)集鄭州中心站內(nèi)一派繁忙：兩條鐵軌上，一邊返程的貨運(yùn)班列在緊張卸運(yùn)集裝箱，而另一邊去程的總第2112班中歐班列（鄭州）整裝待發(fā)，即將開赴萬(wàn)里之遙的德國(guó)漢堡。1sR大陸橋物流聯(lián)盟

1sR大陸橋物流聯(lián)盟

“五年前，這樣的景象想都不敢想，而如今這已成為了常態(tài)，每天回程的班列和去程的班列總會(huì)在這里上演最美的‘相遇’。”鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司副總經(jīng)理陳景彥感慨道。1sR大陸橋物流聯(lián)盟

一切的改變，始于五年前的那個(gè)春天。2014年5月10日，習(xí)近平總書記來(lái)到鄭州國(guó)際陸港考察，希望河南建成連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)多作貢獻(xiàn)。1sR大陸橋物流聯(lián)盟

“春天的囑托”，掀開了河南深度融入“一帶一路”建設(shè)、加速發(fā)展的時(shí)代篇章。1sR大陸橋物流聯(lián)盟

從那個(gè)春天出發(fā)，中歐班列（鄭州）綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷夯實(shí)，河南開放通道優(yōu)勢(shì)日益彰顯，陸上絲綢之路由“連點(diǎn)成線”到“織線成網(wǎng)”，打造出功能齊全、服務(wù)高效、內(nèi)捷外暢的內(nèi)陸開放新高地，在雄渾高亢的“一帶一路”建設(shè)交響樂(lè)中奏響了“河南強(qiáng)音”。1sR大陸橋物流聯(lián)盟

1sR大陸橋物流聯(lián)盟

牢記囑托、砥礪前行，中歐班列（鄭州）在奔跑中不斷“成長(zhǎng)”，實(shí)現(xiàn)了一次又一次的跨越：五年前，中歐班列（鄭州）每周開行僅2班，如今以中歐班列（鄭州）為主體構(gòu)筑的班列網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)每周去程18班回程11班；從僅直達(dá)德國(guó)漢堡到現(xiàn)今直達(dá)6個(gè)目的地站點(diǎn)（德國(guó)漢堡、慕尼黑，比利時(shí)列日，烏茲別克斯坦塔什干，哈薩克斯坦阿拉木圖，越南河內(nèi)）；從唯一的阿拉山口出入境口岸到如今五個(gè)出入境口岸（新疆阿拉山口、內(nèi)蒙古二連浩特、黑龍江綏芬河、新疆霍爾果斯、廣西憑祥）；從單一的國(guó)際鐵路運(yùn)輸?shù)絿?guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程；從僅限河南省內(nèi)小區(qū)域性集貨范圍到覆蓋全國(guó)四分之三區(qū)域，境內(nèi)外合作伙伴達(dá)5000余家、運(yùn)載貨物1300余種，境外覆蓋30多個(gè)國(guó)家和130個(gè)城市……中歐班列（鄭州）綜合運(yùn)營(yíng)能力在全國(guó)開行的中歐班列中穩(wěn)居“領(lǐng)跑梯隊(duì)”，已成為河南融入“一帶一路”建設(shè)和對(duì)外開放的亮麗名片。1sR大陸橋物流聯(lián)盟

1sR大陸橋物流聯(lián)盟

絲路興，天下通。目前，中歐班列（鄭州）物流通道更加暢通，歐洲線路漢堡、慕尼黑、列日樞紐形成牢固的物流集疏“金三角”，鄭州至阿拉木圖、塔什干的中亞線路和鄭州—越南的東盟線路常態(tài)化開行。經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展，中歐班列（鄭州）連點(diǎn)成線織網(wǎng)，“連通境內(nèi)外、輻射東中西”的目標(biāo)已逐步實(shí)現(xiàn)，國(guó)際樞紐功能在內(nèi)陸河南初步展現(xiàn)，千年絲路再次煥發(fā)出新時(shí)代的蓬勃生機(jī)。1sR大陸橋物流聯(lián)盟

這五年，也是中歐班列（鄭州）、鄭州國(guó)際陸港內(nèi)涵式發(fā)展的五年。圍繞“陸上絲綢之路”建設(shè)，著力推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)及供應(yīng)鏈延伸增值服務(wù)向縱深多業(yè)態(tài)發(fā)展，進(jìn)口汽車、進(jìn)境糧食、郵政等功能性口岸相繼落戶鄭州國(guó)際陸港；依托自主研發(fā)的冷藏集裝箱及監(jiān)控平臺(tái)等冷鏈軟硬件資源優(yōu)勢(shì)，通過(guò)“直采、直運(yùn)、直營(yíng)”，全程冷鏈溯源、線上線下聯(lián)動(dòng)，與“一帶一路”沿線國(guó)家300多家制造商和貿(mào)易商建立直接合作關(guān)系，真正實(shí)現(xiàn)了“一列火車暢通歐亞”和“以運(yùn)帶貿(mào)、運(yùn)貿(mào)一體”發(fā)展；鄭州國(guó)際陸港自成體系的網(wǎng)絡(luò)科技信息平臺(tái)初步建成，中歐班列（鄭州）成為全國(guó)中歐班列中信息化程度最高的“數(shù)字班列”。1sR大陸橋物流聯(lián)盟

1sR大陸橋物流聯(lián)盟

暮春傍晚，一趟滿載著“中國(guó)制造”產(chǎn)品的中歐班列（鄭州）伴著彩霞，循著鐵軌，踏上征程。在班列綜合服務(wù)中心的實(shí)時(shí)線路運(yùn)行電子圖上旋即便出現(xiàn)了一個(gè)跳動(dòng)的班列小圖標(biāo)，它和眾多正在路途中行駛的“小伙伴”勾連出一幅“出彩中原”的生動(dòng)畫卷。1sR大陸橋物流聯(lián)盟

“以后，鄭州國(guó)際陸港會(huì)更加繁忙。”陳景彥說(shuō)，下一步，中歐班列（鄭州）將不斷開辟新線路，提高開行頻次和質(zhì)量，歐洲線路今年加密至每周去12回12，著力發(fā)展綜合物流、綜合貿(mào)易和物流金融，進(jìn)一步推動(dòng)“陸上絲綢之路”開放通道更加暢通便捷，逐步將物流通道打造成高速經(jīng)貿(mào)通道，把地理意義上的陸港變成高效的“商港”和“貿(mào)易港”，為河南深度融入“一帶一路”建設(shè)提供更有力支撐。1sR大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：鄭州陸港）1sR大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682