奔出一軸美不勝收的絲路新畫卷

順應(yīng)時代潮流，共享“一帶一路”豐碩成果, 中歐班列已成為鐵路國際聯(lián)運列車統(tǒng)一品牌享譽世界。近日，央視網(wǎng)報道了“絲路新畫卷”系列節(jié)目，領(lǐng)略這條繁榮路上的“鋼鐵駝隊”讓互聯(lián)互通走向深入，再現(xiàn)古絲綢之路上的貿(mào)易盛景。隨著參與的國家地區(qū)、運輸線路、流通商品越來越多，中歐班列繪制絲路新畫卷美不勝收。eNY大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列在登高望遠中腳踏實地向前馳騁。根據(jù)今年全國兩會期間國家交通運輸部公布的數(shù)據(jù)，中歐班列累計開行突破13000列。比海運省時間，比空運省運費，安全綠色高效的中歐班列自2011年開行以來，從最初17列到2018年6300列，規(guī)模數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增長。國家推進“一帶一路”建設(shè)為鐵路開行中歐班列創(chuàng)造條件、豐富運輸產(chǎn)品的同時，有利于進一步加速中國鐵路走出去，更多更好地與周邊及沿線國家的鐵路運輸企業(yè)實現(xiàn)合作共贏。目前，中歐班列已成為“一帶一路”建設(shè)的標志性成果，廣闊前景吸引了越來越多國家的目光。eNY大陸橋物流聯(lián)盟

乘勢而上、順勢而為，中歐班列滾滾車輪上載滿商機與紅利。由點對點連接到成為輻射區(qū)域經(jīng)濟的貿(mào)易紐帶，中歐班列帶動成都、西安、鄭州、武漢等內(nèi)陸腹地城市正在成為開放的前沿，穿越亞歐大陸，中歐班列軌跡在歐洲版圖上不斷延伸，承載各國發(fā)展愿望。鐵路越來越多地開行中歐班列，且努力提高中歐班列的開行效率和質(zhì)量，是鐵路服務(wù)融入國家“一帶一路”倡議的具體行動，展現(xiàn)了一個大型國企，在融入國家戰(zhàn)略中當好交通強國先行者的責(zé)任與初心。eNY大陸橋物流聯(lián)盟

獨奏羨不盡明艷的成功之花，中歐班列同沿線各國分享中國發(fā)展機遇，合唱“一帶一路”為構(gòu)建人類命運共同體注入強勁動力。從2013年提出“一帶一路”倡議，到2017年首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇盛況仍歷歷在目，“一帶一路”從愿景到現(xiàn)實，朝著和平、繁榮、開放、綠色、創(chuàng)新、文明的方向不斷走深走實，持之以恒推動中歐班列市場化運作。中歐班列對中國擴大“朋友圈”、持續(xù)提升國際地位意義重大，并為全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟貢獻中國智慧，向高質(zhì)量的未來邁進。eNY大陸橋物流聯(lián)盟

曾經(jīng)駝鈴聲聲打破東西方地理隔閡，而今中歐班列在“一帶一路”倡議下，正沿著世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流方向，造福各國人民，奔出一軸美不勝收的絲路新畫卷。eNY大陸橋物流聯(lián)盟

轉(zhuǎn)眼間“兩年之約”如期而至，備受全球矚目的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于4月下旬在北京舉辦。讓我們聚焦北京，期待前行。eNY大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：漢網(wǎng)）eNY大陸橋物流聯(lián)盟

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