降本增效，新調圖為“美麗中國”增亮色

除了在客運方面有所調整之外，本次鐵路調圖還有一個亮點就是提升了大宗貨物運輸的能力，新增了多條跨鐵路局的貨運線路。在調圖前夕，記者專門到本次貨運調圖的重點線唐呼鐵路進行了采訪。（4月11日 央視網）1lK大陸橋物流聯盟

唐呼線是蒙煤外運，也是本次調圖全國貨運調整的主要干線之一。調圖之后，唐呼線萬噸列車新增11對，達到39對，列車運行時間間隔縮短為10分鐘，貨運能力比過去增加1.5倍。此僅一項每日將再為區域內減少近2000輛重載車輛的使用。可見，唐呼鐵路貨運能力的增強，不僅確保了運能動力保障，也將可進一步鞏固和擴大京津冀“藍天保衛戰”的成果。1lK大陸橋物流聯盟

“環境就是民生，青山就是美麗，藍天也是幸福。”建設生態文明、共創美麗中國，是當下全社會普遍關注的熱點問題。作為國家重要基礎設施、國民經濟大動脈的鐵路，也承載著“美麗中國”建設的擔當和使命。2018年全國環境保護工作會議就提出，推動大宗物流由公路運輸轉向鐵路運輸，在打贏藍天保衛戰上取得突破性進展。提升大宗貨物運輸能力，不僅是鐵路發展的需要，也是踐行習近平生態文明思想的具體行動，是“美麗中國”的責任和擔當。1lK大陸橋物流聯盟

貨運增量，鐵路一直在行動。去年7月，為貫徹落實中央關于調整運輸結構、增加鐵路運輸量的決策部署，中國鐵路總公司制定實施《2018-2020年貨運增量行動方案》，進一步提升運輸能力，降低物流成本，優化產品供給；4月1日起，鐵路部門下浮鐵路貨物運價，取消和降低部分貨運收費，預計每年向廣大貨主和企業讓利約60億元，以實際行動落實中央決策部署，支持實體經濟發展；4月10日新調圖實施后，鐵路部門增加37條跨鐵路局集團公司大宗貨物直達列車運行線，達到284條。1lK大陸橋物流聯盟

鐵路貨運增量，也是以民為本的改革。鐵路貨運不僅“物美”，而且“價廉”，鐵路貨運能力的增加，對我們國家降低整個運輸成本，降低整個物流成本，都有非常重要的作用。此次鐵路調圖后，大宗貨物運力大幅提升，也是看得見的民生紅利：運輸能力提升了，貨運選擇更多；物流成本降低了，鐵路貨運的惠民紅利也更多；環境污染少了，城市環境更美好，也是最普惠的民生福祉。1lK大陸橋物流聯盟

今年以來，下調運費，大宗貨物運輸能力提升，鐵路貨運增量三年行動邁出了堅實步伐，也邁出了走心步伐。可以想見，以民需為導向，不斷自我完善，鐵路發展必將帶給我們更優質的貨運選擇，也必將為美麗中國建設做出新的更大貢獻。1lK大陸橋物流聯盟

（來源：中國江蘇網）1lK大陸橋物流聯盟

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