鐵路貨運(yùn)降價(jià)降費(fèi)促實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展

自4月1日起，中國鐵路總公司下調(diào)鐵路運(yùn)輸服務(wù)增值稅稅率，同步對(duì)國鐵運(yùn)輸?shù)恼嚒⒘銚?dān)、集裝箱等貨物運(yùn)價(jià)相應(yīng)下浮，取消翻卸車作業(yè)服務(wù)費(fèi)等6項(xiàng)雜費(fèi)，降低貨車延期占用費(fèi)等4項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)將減稅降費(fèi)效應(yīng)傳遞給下游企業(yè)，預(yù)計(jì)每年可向貨主和企業(yè)讓利約60億元。Esi大陸橋物流聯(lián)盟

此次鐵路貨運(yùn)降價(jià)降費(fèi)，是繼2017年以來鐵路總公司連續(xù)采取一系列降費(fèi)措施、累計(jì)降費(fèi)200多億元的基礎(chǔ)上實(shí)施的又一次降費(fèi)讓利行動(dòng)。7月1日起，鐵路總公司還將降低專用線代運(yùn)營(yíng)代維護(hù)服務(wù)收費(fèi)、自備車檢修服務(wù)收費(fèi)等措施。Esi大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路向來是國民經(jīng)濟(jì)的“急先鋒”，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。鐵路貨運(yùn)降價(jià)降費(fèi)，表明鐵路部門在實(shí)施運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革過程中，堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，著力優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，不斷提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供可靠運(yùn)輸服務(wù)保障。Esi大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)體經(jīng)濟(jì)是現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的“底座”和“根基”，大力發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)極其重要。經(jīng)濟(jì)體系的現(xiàn)代化首要就是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化，只有進(jìn)一步重視實(shí)體經(jīng)濟(jì)，才能更好順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，贏得國際競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)。鐵路貨運(yùn)降價(jià)降費(fèi)能夠滿足市場(chǎng)需求，在推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面意義重大。Esi大陸橋物流聯(lián)盟

“人民鐵路為人民”是鐵路部門對(duì)人民的承諾，也是鐵路部門不變的初心。鐵路貨運(yùn)降價(jià)降費(fèi)最受益的是貨主和企業(yè)，可以肯定，隨著全面深化改革不斷向前推進(jìn)，鐵路企業(yè)在惠民方面將給出更多“紅包”。近年來，從速度到服務(wù)，從網(wǎng)上購票到刷臉進(jìn)站，鐵路部門一直在努力，而今適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需要，鐵路貨運(yùn)降價(jià)降費(fèi)既是交通強(qiáng)國鐵路先行的真實(shí)寫照，也是踐行“人民鐵路為人民”服務(wù)宗旨的生動(dòng)體現(xiàn)。Esi大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民網(wǎng)）Esi大陸橋物流聯(lián)盟

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