鐵路貨運(yùn)降價(jià)降費(fèi)讓利60億 展現(xiàn)便民利民新形象

據(jù)悉，自4月1日起，鐵路部門將下浮鐵路貨物運(yùn)價(jià)，取消和降低部分貨運(yùn)收費(fèi)，預(yù)計(jì)每年向廣大貨主和企業(yè)讓利約60億元，以實(shí)際行動(dòng)落實(shí)中央決策部署，支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。HH9大陸橋物流聯(lián)盟

在新一輪 “降本之戰(zhàn)”中，交通運(yùn)輸部充分發(fā)揮多種運(yùn)輸方式的組合拳，鐵路這個(gè)“鐵拳頭”也將大有可為。同步對(duì)國鐵運(yùn)輸?shù)恼嚒⒘銚?dān)、集裝箱等貨物運(yùn)價(jià)相應(yīng)下浮，取消翻卸車作業(yè)服務(wù)費(fèi)等6項(xiàng)雜費(fèi)，降低貨車延期占用費(fèi)等4項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)將減稅降費(fèi)效應(yīng)傳遞給下游企業(yè)。鐵路降本增效的新舉措，打在實(shí)處，落在實(shí)處，使鐵路自身發(fā)展再上一個(gè)新臺(tái)階。HH9大陸橋物流聯(lián)盟

民眾看到，鐵路這次讓利于民，降本增效的重點(diǎn)是推進(jìn)我們“十縱十橫”大通道的完善，助推鐵路建設(shè)和運(yùn)營的進(jìn)一步成網(wǎng)。在“行”的方面，路網(wǎng)的完善，迎合人們對(duì)物質(zhì)文明越來越高的需求。在“運(yùn)”的方面，減少了貨運(yùn)中轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)、滿足貨運(yùn)增量運(yùn)輸需要，從而反作用于降本工作。路網(wǎng)的完善，讓鐵路發(fā)揮出最大效益，展現(xiàn)便民利民新形象、新氣質(zhì)。HH9大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運(yùn)產(chǎn)能的釋放空間巨大，會(huì)引起政府對(duì)運(yùn)能的規(guī)劃和重視，讓中歐班列成為國際物流陸路運(yùn)輸?shù)墓歉赏ǖ馈Ｈ缃裾C合施策，又將給鐵路這一大板塊帶來新的變化、新的發(fā)展。特別是多式聯(lián)運(yùn)的強(qiáng)力推進(jìn)和國際物流通道持續(xù)拓寬，對(duì)鐵路構(gòu)建起立體空間新格局有很大的促進(jìn)作用，它讓貨運(yùn)除了服務(wù)于大宗之外，也將在未來更多地服務(wù)于代表新經(jīng)濟(jì)的高附加值產(chǎn)品，加快了鐵路本身以及國家物流樞紐的建設(shè)進(jìn)度。運(yùn)力的提升，優(yōu)化了運(yùn)送時(shí)間和手續(xù)，提高運(yùn)輸供給質(zhì)量，最大限度的壓縮了運(yùn)輸成本，使降本工作和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)雙贏。HH9大陸橋物流聯(lián)盟

簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)，是我國鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路。今年政府工作報(bào)告中提到要取消或降低一批鐵路、港口收費(fèi)。今年4月1日起，鐵路這次讓利60億，降低貨物運(yùn)輸資費(fèi)，讓利于下游企業(yè)，讓利于民，激發(fā)了鐵路部門著眼長遠(yuǎn)、助力各企業(yè)共同發(fā)展的大格局。該放的放，該管的管，該服務(wù)的服務(wù)到位，激發(fā)了鐵路企業(yè)市場化經(jīng)營活力，提高了鐵路的效率效益，讓改革的紅利推動(dòng)中國鐵路的發(fā)展惠及人民群眾。HH9大陸橋物流聯(lián)盟

“會(huì)須決起凌云志，高摶九萬扶搖風(fēng)”。新一輪的“降本攻堅(jiān)戰(zhàn)”，對(duì)于社會(huì)，尤其是對(duì)民眾意義深遠(yuǎn)。我們期待鐵路貫徹落實(shí)以人民為中心的發(fā)展思想，繼續(xù)抓好深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這件大事，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)朝著更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的方向發(fā)展。HH9大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)-新重慶客戶端）HH9大陸橋物流聯(lián)盟

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