“江西號”實現對外經濟“點對點”雙向運輸
2019-04-01 09:53:55
Landbridge平臺
19日,中歐班列(南昌)圖定化運行暨中國國際進口博覽會“江西號”到發雙向對開儀式在南昌(向塘)鐵路口岸舉行。滿載著41車天然有機礦物培養原料和先進農用品的返程中歐班列(白俄羅斯至南昌),歷經16天鐵路運輸,經由二連浩特入境抵達南昌(向塘)鐵路口岸;同時,滿載著46車服裝、衣帽、電器等貨物的南昌至白俄羅斯中歐班列將由二連浩特出境,行駛16天到達白俄羅斯明斯克站。兩趟班列相繼發出,標志著中歐班列(南昌-白俄羅斯)實現雙向對發,這也是江西首條“點對點”中歐雙向班列。(新華社)
相比傳統海運運輸模式,鐵路直達時間可節省25天左右,還不受天氣影響;相比公路直拖出境口岸出口,全程成本節省近40%。南昌-白俄羅斯中歐班列雙向對開的實現,提高了集裝箱使用率,大大降低了運輸成本,為江西及周邊地區與歐洲之間的經濟貿易往來搭建了雙向‘快車道’。這是江西省對接“一帶一路”倡議的又一重大成果。
此次江西開行“點對點”中歐雙向班列,既是江西實施“走出去”戰略,積極融入“一帶一路”建設打造連接“一帶一路”節點城市的重大突破,也是促進江西與“一帶一路”沿線國家經貿合作升級,進一步深化和落實“一帶一路”倡議的重要舉措,將進一步優化江西的國際聯運模式以及對接國家“一帶一路”倡議的雙通道格局,構建“引進來”和“走出去”的全方位格。
隨著“一帶一路”倡議不斷推進,中歐班列作為國際貨物聯運的新型組織方式已日漸成熟,成為沿線各國各地區加強基礎設施互聯互通、提升經貿合作水平的重要載體。隨著返程中歐班列線路的開通,一個依托鐵路、立足口岸、四通八達的內陸雙向開放新高地正在成形。
古道西風、駝鈴依舊,時光斗轉,輾轉千年,中歐班列的滾滾車輪代替了駝鈴悠悠的商隊,古老的絲綢之路被賦予了新的生命。深入推進“一帶一路”的建設,中歐班列已然串聯起融合交融、開放合作的亞歐大陸,承擔起絲路使者的歷史使命。
(來源:人民網)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司