班列“特使”攜同發展的“連心橋”
2019-03-25 11:08:02
Landbridge平臺
日前獲悉,3月15日,歐亞班列“齊魯號”青州—俄羅斯“北線”班列實現首發。這條全長近萬公里的歐亞鐵路為兩洲經濟發展注入活力,班列“特使”再次為“一帶一路”發展添上重彩的一筆。
中國堅持對外開放,是向世界釋放出的最強烈的信號。近年來,“一帶一路”成為我國擴大開放,牽手周邊國家共同發展的的重要平臺和載體,極大的推動了我國與世界各國的經貿合作。做為“一帶一路”“特使”的歐亞班列越開越密,讓歐亞大陸的更多國家融入到全方位開放發展的新格局中來。歐亞班列所到之處,無不擴大了該地域的對外開放和經貿往來,為各地區經濟發展帶來了新機遇。
從膠東半島青州出發的“齊魯號”歐亞班列是眾多歐亞班列中的一員,它的成功行為我國東部沿海地區增加了連接中亞、中歐的新通道。該班列首趟將機械設備、化工產品、輪胎等產品、日用品等出口到俄羅斯莫斯科,將國外木材類物資運回國內,有力大的促進了兩地經濟的往來。歐亞班列的使命不僅是加快各地經濟往來,同時加深了亞歐兩地的人文交流。不得不說是在“一帶一路”感召下實現的貿易與文化的雙贏,這正是攜同發展的意義所在。
“一帶一路”迄今,我國已有56個城市開通了中歐班列,通達歐洲15個國家49座城市,開行班列已超過了12000列。班列象一條無形的紐帶將亞歐國家緊緊的連接到一起,讓越來越多的國家愿意加入“一帶一路”攜同發展中來。
有消息稱,作為世界第八大經濟體的歐洲國家意大利有望成為“一帶一路”倡議新的響應者,意國東北部的里雅斯特港已被稱為中國在新絲綢之路上通往歐洲的門戶。正如習近平總書記在訪問意大利時提到的,與意方要在海上、陸地、航空、航天、文化等多個維度合作,打造新時期的“一帶一路”。做為“特使”的歐亞班列始上亞平字半島不是夢。
“一帶一路”是旨在借助古代的中國絲綢之路的歷史符號,攜手世界各國積極打造經濟融合、政治互信、文化互促的利益、責任、命運的共同體。而做為“一帶一路”“使者”的歐亞班列有責任和義務做好連接歐亞乃至世界各地的“連心橋”。人們期望有更多“齊魯號”這樣的班列馳騁在亞歐乃及更多的大洲大陸之間。“一帶一路”引領全球,班列“特使”屬于世界。
(來源:中國新聞網)
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