“陸海新通道”為鐵路發(fā)展提供新思路
2019-03-20 09:45:35
Landbridge平臺
3月15日上午,國際陸海貿易新通道公鐵海聯運貨運班列首發(fā)儀式在蘭州新區(qū)中川北站舉行。當日,蘭州新區(qū)-欽州港-泰國曼谷貨運班列成功發(fā)運,標志著蘭州新區(qū)中川北站鐵路口岸作為南向通道關鍵節(jié)點的作用得到釋放。
隨著消費的升級,人們對于生活品質的要求也越來越高,人們的消費視野也越來越廣闊。為了滿足人們日益增長的物質和文化需求,在“一帶一路”的引導下,國家采取多種舉措,鐵路系統也積極投身其中,貢獻自己的貨運力量。這種“陸海新通道+口岸經濟”模式便是其中一種。
公鐵海聯運是“陸海新通道”的重要物流組織方式。目前,鐵路貨運仍以運單為主,通過轉變?yōu)樘釂蔚姆绞酵卣硅F路運輸盈利發(fā)展方向。緊密結合“一帶一路”建設發(fā)展動向,積極服務“陸海新通道”建設,實現“一帶”貿易規(guī)則與“一路”貿易規(guī)則的融合,進而探索構建海陸相聯、“帶”“路”互通的全球貿易規(guī)則體系。
并且,鐵路物流作為甘肅進一步開放的一個重要途徑,為甘肅經濟發(fā)展帶來了新機遇,也帶動了區(qū)域性發(fā)展,讓甘肅重工業(yè)等優(yōu)勢走出去,讓東南亞海鮮水果走進來。兩地市場形成具有互補性的良性循環(huán),既解決了產能過剩和原料危機等問題,也使市場活力充分釋放。對于鐵路系統來說,從長遠看,通過“陸海新通道”打響我國鐵路品牌在東南亞的影響力,吸引更多合作機會也具有重要意義。
“陸海新通道”明確為國家戰(zhàn)略性項目,是實現“陸海新通道”建設與中歐班列和長江黃金水道的有機聯結。也成為各國人民互學互鑒、友好往來、促進東西方交流合作的重要紐帶,成為推進“一帶一路”建設、促進沿線各國繁榮發(fā)展的重要平臺。
(來源:人民網)
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