王耕捷代表：快速打通國際大通道 服務“一帶一路”建設

“我們的發展機遇來自于更好地服務和融入‘一帶一路’建設，快速打通中老、中緬、中越三條國際大通道。”兩會期間，全國人大代表、中國鐵路昆明局集團公司總經理王耕捷接受采訪時表示。QdX大陸橋物流聯盟

據了解，云南每分鐘有200多人選擇火車出行，其中高鐵100人；每天安全運輸貨物近35萬噸；每月完成鐵路建設投資20多億元。目前，云南高鐵已基本形成了1小時覆蓋滇中城市群，2～5小時通達周邊省會城市，8～12小時輻射珠三角、長三角和環渤海地區的高鐵交通圈，加速了高鐵輻射區內人員、經濟流通，有力促進了云南經濟社會發展和對外開放。QdX大陸橋物流聯盟

然而，王耕捷在調研中了解到，盡管近年來國家不斷加大中西部地區鐵路建設，并在資金、政策支持上力度空前。但不容忽視的是，云南鐵路路網規模小、布局偏，路網密度僅為全國平均水平的69.2%，還有7個州市不通鐵路，云南對外連通五出境和服務“一帶一路”建設的中老、中緬、中越等通道建設任務仍十分艱巨。QdX大陸橋物流聯盟

王耕捷表示，云南加快建設面向南亞東南亞輻射中心鐵路樞紐，快速打通國際大通道，服務“一帶一路”建設，迫切需要國家加大建設、規劃和投資力度，盡快實現內連外通，提升云南鐵路服務國家“一帶一路”建設、長江經濟帶發展、泛珠三角區域合作的能力和水平，在我國構建陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局中發揮更加積極作用。QdX大陸橋物流聯盟

王耕捷介紹，云南鐵路建設將從構建大通道、服務大戰略的角度出發，完善樞紐和節點，把昆明建設成為面向南亞東南亞的國家區域性樞紐。2016年實施的《中長期鐵路網規劃》，云南省列入中長期規劃的項目有重慶至昆明高鐵、南昆鐵路擴能改造、攀枝花至大理、蒙自至文山、臨滄至清水河等16個項目，建設規模3878公里，總投資2916億元。QdX大陸橋物流聯盟

圍繞加快建設面向南亞東南亞輻射中心鐵路樞紐，2018年以來，王耕捷和團隊密集調研、規劃繪制云南鐵路發展藍圖。王耕捷說，未來幾年，云南將打通中老、中緬、中越三條國際大通道，打造昆明、大理“兩個樞紐”及河口、瑞麗、磨憨三個口岸商貿物流園區，逐步形成以昆明為中心，滇中城市群曲靖、楚雄、玉溪1小時覆蓋，大理、蒙自、文山、昭通2小時通達，麗江、保山、臨滄、普洱、西雙版納3小時抵達的環省鐵路三大交通服務生活圈，梯次實現2018年滇中地級市通高鐵、2021年云南省經濟人口大州市及旅游重點區域通達高標準鐵路、2025年云南省全部州市通鐵路或有鐵路在建的“三通”目標。QdX大陸橋物流聯盟

談到當前的鐵路建設，王耕捷饒有興趣地說，今年，成昆鐵路擴能改造工程永廣鐵路有望與米易至攀枝花段鐵路同步開通運營，從云南昆明至攀枝花僅需2小時、至成都有望7小時左右可到達。昆（明）玉（溪）河（口）鐵路將啟動改造，年內開行昆明至河口的動車。未來幾年，麗香鐵路、玉磨鐵路、大臨鐵路、大瑞鐵路等將陸續開通運營，迪慶州、普洱市、臨滄市、西雙版納州將連通全國鐵路網。QdX大陸橋物流聯盟

據了解，為更好地服務和融入“一帶一路”建設，昆明局集團公司正積極構建昆明、大理“兩個樞紐”，打造河口、瑞麗、磨憨三個口岸商貿物流園區，打通中老、中緬、中越三條國際大通道。其中，中老鐵路預計2021年底開通運營，屆時從云南昆明到老撾萬象可實現朝發夕至。QdX大陸橋物流聯盟

（來源：人民網-云南頻道）QdX大陸橋物流聯盟

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