西媒：“義新歐”班列溝通中西交流

西班牙《國家報》網站3月7日發表文章稱，作為“一帶一路”倡議的一部分，“義新歐”中歐班列滿載各種商品往返于西班牙和中國之間，為沿線地區帶來新的發展機遇。 s7x大陸橋物流聯盟

文章稱，“義新歐”中歐班列往返于西班牙馬德里和中國義烏之間，全長13052公里，是目前世界最長的鐵路運輸線路。“義新歐”班列從中國東部的義烏出發，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國，歷時21天，最終抵達西班牙馬德里。其運輸時長未來將有望縮短至18天。在西班牙境內，該班列的停靠站還包括巴塞羅那、薩拉戈薩等。薩拉戈薩所在的阿拉貢自治區參與“義新歐”班列項目尤為積極，該項目也為阿拉貢帶來了新的發展機遇。 s7x大陸橋物流聯盟

文章稱，“義新歐”中歐班列于2014年11月首發，是中國政府“一帶一路”倡議的一部分。從那以后，該班列滿載各種商品往返于西班牙和中國之間。將西班牙的葡萄酒、橄欖油和建筑材料運往中國，從中國運回技術產品、小商品、服裝、皮鞋…… s7x大陸橋物流聯盟

“義新歐”中歐班列運營方天盟實業投資有限公司的西班牙運營中心負責人卡洛斯·桑塔納說：“運輸的商品種類豐富，但需要注意一個問題，那就是從歐盟進入俄羅斯和從俄羅斯進入歐盟時的入境困難，特別是生鮮產品，如水果、蔬菜、肉類等。”天盟實業投資有限公司是一家國際鐵路平臺運營商和物流服務提供商。桑塔納說：“重要的是，我們會根據具體情況提供定制的班列，我們有量身定制的能力。” s7x大陸橋物流聯盟

文章稱，“義新歐”中歐班列沿途需要進行3次換軌。桑塔納說：“在天盟實業投資有限公司，我們有大約500人為該班列工作，我們要經過8個國家，并和它們的海關打交道，所有這一切都需要很多工作人員的參與。沿途唯一保持不變的是列車運送的集裝箱，因為火車需要經過多次更換。如果運行遇到阻礙，還可以考慮其他路線。” s7x大陸橋物流聯盟

義烏西班牙交流基金會3月6日在馬德里推出了以義烏為目的地的參觀考察活動，以慶祝該基金會成立3周年，并促進兩個國家之間的交流。100名西班牙政府、行業協會、港口機構的代表，以及企業家、藝術家、學者將乘坐飛機前往義烏。這次活動將于5月20日開始，28日結束，并恰逢2019年中國義烏進口商品博覽會。該博覽會預計將吸引超過13萬家潛在采購商。其宗旨是推廣中國文化、飲食和商業的精華，同時學習外國的企業文化。 s7x大陸橋物流聯盟

文章稱，在這8天行程中，西班牙代表團將了解中國市場的運作方式，以便更好地打造未來的商貿關系，并將新絲綢之路變成有利于雙方的“往返旅程”。 s7x大陸橋物流聯盟

（來源：參考消息網）s7x大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682