住川全國政協委員、四川省僑聯主席劉以勤：能否給成都鐵路保稅物流中心升升級

今天全國政協十三屆二次會議休會，但我依然沉浸在大會的熱烈氛圍中。政府工作報告提出“進一步拓展開放領域、優化開放布局”，可見開放的大門只會越開越大；還提出“制定西部開發開放新的政策措施”，這對四川來說是好消息。3he大陸橋物流聯盟

隨著國家“一帶一路”建設深入實施，成都國際鐵路港作為連接“一帶一路”與長江經濟帶的戰略支點，也實現了跨越式發展。我認為，國家應進一步支持成都國際鐵路口岸建設，加大政策支持力度、提升口岸定位、豐富口岸功能，將成都國際鐵路港打造成為中國連通歐亞的重要交通和貿易樞紐，以此提升西部對外開放水平。3he大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列（成都）的吸引力逐步擴大，一些國內外知名企業提出，想在鐵路口岸開展保稅加工業務，但目前僅有的成都鐵路保稅物流中心（B型）按規定無法開展相關業務。我建議，盡快批準設立成都國際鐵路港綜合保稅區，拓展相關業務。3he大陸橋物流聯盟

同時，建議中歐班列（成都）開展鐵路運郵試點，帶動西部跨境電商快速發展。傳統跨境電商一般采取航空運郵或水陸聯運，而目前跨境電商已發展了海外倉、落地郵等新模式，相比傳統跨境電商，鐵路運郵性價比更高、時效性更強。3he大陸橋物流聯盟

近年來，隨著內陸部分省份開通中歐班列，也出現同質化競爭問題。有必要加強統籌管理，根據各地實際，實行差別定位，突出地區特色，順應物流發展，更好發揮中歐班列的作用。3he大陸橋物流聯盟

（來源：封面新聞）3he大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682