唐山港：爭做一港雙城的“硬核力量”——訪全國人大代表、唐山港口實業集團有限公司副總經理于泳

這是格外真切的自豪：回頭看，2018年中國十大港口貨物吞吐量排行榜情況，唐山港一舉超越蘇州港和廣州港，從2017年的第五名躍居2018年的第三名，在前十大港口中位居增幅之首。9OL大陸橋物流聯盟

這是發自內心的振奮：放眼望，唐山港集團搶抓“一帶一路”和京津冀協同發展戰略機遇，爭創對外開放的領頭羊，腳步越走越鏗鏘。9OL大陸橋物流聯盟

3月8日21時，全國人大代表、唐山港口實業集團有限公司副總經理于泳做客長城新媒體全國兩會北京融媒中心，為您講述唐山港的發展之路。9OL大陸橋物流聯盟

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于泳代表做客長城新媒體全國兩會北京融媒中心。長城新媒體記者 姚杰 攝9OL大陸橋物流聯盟

“拼搏精神一脈相承，奮斗姿態前仆后繼。”是于泳很喜歡的一句話，當選全國人大代表1年來，翻開他的履職日歷，忙碌、奮斗、拼搏、追夢是關鍵詞，他的工作早與唐山港緊密相融。9OL大陸橋物流聯盟

20多年前，于泳從一個天津大學剛畢業的大學生，投身港口建設，一路走來，見證了唐山港從荒蕪的鹽堿荒灘、名不見經傳的小港口，發展為擁有功能齊全的各類碼頭130多座、吞吐量6.37億噸的全國第三大港。9OL大陸橋物流聯盟

號角聲聲，奮斗織錦緞。奮斗的接力棒在哪里？于泳深知，“奮斗的接力棒就在我們每個人手中，唐山港將爭做一港雙城的‘硬核力量’。”他介紹，唐山港人一直以實干奮斗的精神，一茬接著一茬干，搶抓“一帶一路”和京津冀協同發展戰略機遇，深入貫徹五大發展理念，以“艱苦奮斗、自強不息、事事求好、敢為人先”的企業精神，著力裝卸、物流、金融、集裝箱四大板塊協進，致力打造綜合大港、國際名港、生態靚港、智慧新港、平安福港，推進港口由大變強、精彩蝶變。9OL大陸橋物流聯盟

與天津港戰略合作，加快集裝箱發展；實施西北戰略，山西、內蒙、新疆14個內陸港，海鐵聯運班列15條；加速動能轉換，港口潛能正全面釋放……每一步，唐山港走得鏗鏘有力。“一路披荊斬棘，一路播種收獲。”于泳說，因為唐山港人敢拼，敢闖，敢干，使得發展中的問題一個個被化解，發展中的風險一個個被破除。2018年，在環保政策收緊、腹地市場需求大幅下滑的背景下，唐山港集團連續保持全國上市港口前茅，港口綜合競爭力越來越強。9OL大陸橋物流聯盟

今年的兩會，對于泳而言，是一種重要事件節點的標注。他將關注的目光投向了“環保”，他帶來的是一份《加快河北天然氣進口接收設施布局建設》的建議。隨著藍天保衛戰和美麗河北建設的不斷推進，對河北省能源結構調整和清潔能源發展利用提出了更高要求。于泳提到，河北岸線資源豐富，具有建設進口天然氣設施的良好港口條件和后方便于接入國家干網和地方城市輸氣管網條件。因此建議進一步增加河北進口天然氣接收設施布局規劃，在有條件的地區增加接收站址。“抓民眾關注的問題，經過深入調研提出解決問題的可行性建議。”這是于泳代表為自己定下的履職目標。9OL大陸橋物流聯盟

（來源：美麗新世網）9OL大陸橋物流聯盟

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