新疆核心區建設蹄疾步穩

我區緊緊圍繞“一港”“兩區”“五大中心”“口岸經濟帶”，扎實推進絲綢之路經濟帶核心區建設。cFj大陸橋物流聯盟

每天上午是中歐班列烏魯木齊集結中心集裝箱叉車司機崔景林師傅最忙碌的時候。來自全國各地的集裝箱在這里經過重新編組，組成一列列中歐班列發往中亞和歐洲國家。崔景林告訴記者，中歐班列剛開行的時候，遠沒有這么忙碌，庫房沒有這個面積大，裝箱的場地各方面，環境都不如這個這兒好，以前貨要比這兒的少將近一半。cFj大陸橋物流聯盟

如今，中歐班列烏魯木齊集結中心每天開行3列中歐班列，由新疆始發的中歐班列線路已達到20條，通達中亞和歐洲19個國家的26個城市。2018年全年累計開行中歐班列1000列。集結中心目前已與疆內外82家進出口企業合作，建立了攬貨聯盟，班列貨源已輻射廣州、浙江、四川、山東等十多個省市。cFj大陸橋物流聯盟

2月28號，自治區召開推進實施“一帶一路”建設領導小組第一次全體會議，提出圍繞推進“一港”“兩區”“五大中心”“口岸經濟帶”建設，形成推進實施“一帶一路”建設的合力。cFj大陸橋物流聯盟

作為“一港”的烏魯木齊國際陸港區，目前正以中歐班列烏魯木齊集結中心為核心，按照“集貨、建園、聚產業”的思路，建設涵蓋120平方公里范圍內的產城聯動發展區域，烏魯木齊經濟技術開發區(頭屯河區)管委會副主任、副區長蒲杰：烏魯木齊國際陸港區已經吸引了近40多家跟物流、包括產業相關的一些企業，包括世界500強的企業——正威集團，還有我們正在建設的智能終端的產業園，百納威智能產業園。要發揮烏魯木齊陸港區的引擎的作用。”cFj大陸橋物流聯盟

作為我國最大陸路口岸——阿拉山口口岸，目前已獲得整車、糧食、肉類、植物種苗等進口指定口岸資質。口岸國際鐵路郵件交換站、跨境電子商務交易平臺也已正式運營，不斷豐富的口岸功能帶動了一大批加工企業在口岸落地。目前，阿拉山口綜合保稅區已入駐企業400多家。阿拉山口市金沙河面業有限責任公司就是其中一家，公司利用糧食口岸的優勢，將哈薩克斯坦小麥加工成掛面，受到國內市場的青睞。公司生產車間負責人尹飛紅：“我們的產品借助咱們的中歐班列集裝箱發往河北、南寧、西藏，包括咱們新疆當地。從我們的(去年)10月份開機生產到現在一直是達到供不應求地在生產。”cFj大陸橋物流聯盟

阿拉山口等19個對外開放口岸對我區及全國對外貿易發展發揮著重要作用，“通道經濟”優勢明顯。今年自治區提出要推動“通道經濟”向“產業經濟”、“口岸經濟”轉變。位于霍爾果斯和阿拉山口兩個口岸交匯處的精河縣充分利用區位優勢，提前布局進出口貨物落地加工，延伸“通道經濟”產業鏈，增強地方經濟實力，精河縣委書記陳健：“我們作為兩個口岸的延伸區和承接區和進口資源的落地加工區，我們也要利用兩個市場，兩種資源。我們正在做這方面的招商引資和這方面的規劃，把國外進口的有色金屬和一些資源在這落地直接加工出口，融入到‘一帶一路’發展的產業定位。”cFj大陸橋物流聯盟

（來源：新疆新聞在線網）cFj大陸橋物流聯盟

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