馬浩文委員:以渝新歐鐵路拓展“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶
2019-03-07 10:38:05
Landbridge平臺(tái)
3月3日,全國(guó)政協(xié)十三屆二次會(huì)議在北京開(kāi)幕,有關(guān)“一帶一路”倡議的建設(shè)是本次大會(huì)期間各委員討論的熱點(diǎn)。全國(guó)政協(xié)委員、香港重慶總會(huì)主席、實(shí)德環(huán)球集團(tuán)副主席馬浩文對(duì)重慶的發(fā)展十分了解,他此次專(zhuān)門(mén)就“一帶一路”渝新歐鐵路向大會(huì)提交了詳細(xì)的提案和研究報(bào)告。
馬浩文認(rèn)為,在國(guó)家全面發(fā)展“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶的大方向下,渝新歐鐵路作為一列主要連接歐亞的運(yùn)輸列車(chē),對(duì)加強(qiáng)“一帶一路”區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和商貿(mào)合作擔(dān)當(dāng)上很重要的角色。
馬浩文注意到,渝新歐鐵路自2011年投入服務(wù)至今,列車(chē)班次主要以出口為主。為了改善入口回程班次不足的情況,馬浩文專(zhuān)門(mén)做了研究,探討鐵路沿線國(guó)家各類(lèi)商品。研究發(fā)現(xiàn),葡萄酒、啤酒及各式各樣的進(jìn)口酒類(lèi)產(chǎn)品,在我國(guó)人民消費(fèi)中有著持續(xù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)。
研究列出了每個(gè)沿線國(guó)家首數(shù)十款啤酒和葡萄酒,與現(xiàn)時(shí)渝新歐鐵路德國(guó)杜伊斯堡總站的貨運(yùn)時(shí)間和距離。當(dāng)中發(fā)現(xiàn),有大量酒品仍未曾進(jìn)口到中國(guó);鐵路運(yùn)輸與目前大部份人使用的水路運(yùn)輸比較,大大節(jié)省了時(shí)間和成本,受天氣影響的不確定性亦大大減少。
當(dāng)貨物抵達(dá)重慶后,重慶保稅區(qū)域可以提供便捷的貨物配套,再加上重慶是長(zhǎng)江流域河運(yùn)的要塞,河運(yùn)覆射面遍及宜昌,岳陽(yáng),武漢,九江,合肥,南京,無(wú)錫,蘇州,上海等等多個(gè)大城市,這個(gè)由鐵路與河運(yùn)組成的運(yùn)輸路線,絕對(duì)是渝新歐鐵路系統(tǒng)一個(gè)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
研究表明,以全年總進(jìn)口量數(shù)據(jù)計(jì)算,假設(shè)全數(shù)以渝新歐鐵路運(yùn)輸?shù)街袊?guó)( 以每班次列車(chē)運(yùn)載41個(gè)40呎貨柜來(lái)計(jì)算):
以進(jìn)口啤酒2016年首10個(gè)月來(lái)計(jì)算,首8個(gè)最高進(jìn)口量國(guó)家,就需要497班次來(lái)完成;
以散裝葡萄酒2017全年來(lái)計(jì)算,首5個(gè)最高進(jìn)口量國(guó)家,就需要82班次來(lái)完成;
以瓶裝葡萄酒2017全年來(lái)計(jì)算,首5個(gè)最高進(jìn)口量國(guó)家,就需要347班次來(lái)完成;
合共需要926班次來(lái)完成。如果以當(dāng)中10% 為首階段目標(biāo),即為92班次。如果以當(dāng)中50% 為次階段目標(biāo),即為463班次。如果以當(dāng)中70% 為次階段目標(biāo),即為648班次。
馬浩文還就怎樣使渝新歐鐵路成為“一帶一路”不能取代的進(jìn)口路線提議,以嶄新酒類(lèi)防偽系統(tǒng)增強(qiáng)鐵路的獨(dú)特性。全面利用一種嶄新酒類(lèi)防偽系統(tǒng),由原產(chǎn)地出廠就可以監(jiān)察和追蹤,大大提升托運(yùn)客戶的信心,以正貨和便捷,成為運(yùn)輸口岸的明星,達(dá)至成為市場(chǎng)不能取代之進(jìn)口路線和口岸。
馬浩文認(rèn)為,該系統(tǒng)可為發(fā)展中國(guó)酒類(lèi)大數(shù)據(jù)中心奠定基礎(chǔ)。終端客戶可下載特定的手機(jī)程序(App)去驗(yàn)證產(chǎn)品,驗(yàn)證真?zhèn)危蟠筇嵘眉倚判闹啵蔀g覽原產(chǎn)地酒商提供的產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明,生產(chǎn)日期,出廠日期,海關(guān)完稅詳情等等有用數(shù)據(jù),以至專(zhuān)業(yè)品酒資訊,配餐推薦等等應(yīng)有盡有,相關(guān)資訊帶動(dòng)商機(jī)無(wú)限。從驗(yàn)證過(guò)程,系統(tǒng)會(huì)收集得到大量商戶和終端戶的資料,對(duì)發(fā)展中國(guó)酒類(lèi)大數(shù)據(jù)分析提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
馬浩文還建議,可在重慶舉辦中國(guó)酒壇盛事,為渝新歐鐵路作永久推廣。
他認(rèn)為,—條貨運(yùn)鐵路的客戶,大多數(shù)人會(huì)想就是中國(guó)進(jìn)口商,進(jìn)口商用那條路線進(jìn)口,商業(yè)考慮會(huì)很多,在劇烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,亦未必長(zhǎng)久使用同一路線。反過(guò)來(lái)看,喝求生意的原產(chǎn)地酒商數(shù)量比進(jìn)口商大得多,所以向有限的中國(guó)進(jìn)口商宣傳渝新歐鐵路之同時(shí),更應(yīng)該將推廣視野描準(zhǔn)在大量的歐洲原產(chǎn)地酒商身上,與其花大量人力物力到歐洲去宣傳渝新歐鐵路的便捷,防偽等獨(dú)特性,何不將資源投放回重慶,在重慶舉辦獨(dú)具特色而有效的大型宣傳活動(dòng),將大量原產(chǎn)地酒商吸引到重慶。不但對(duì)渝新歐鐵路發(fā)展,對(duì)重慶展覽業(yè),酒店業(yè),旅游業(yè),洋酒業(yè)等都有著催化的作用,達(dá)至多項(xiàng)共贏的局面。
為此,馬浩文進(jìn)一步建議可參照香港美酒佳肴巡禮為藍(lán)本,以香港在這類(lèi)大型國(guó)際級(jí)活動(dòng)的豐富經(jīng)驗(yàn)務(wù)必可以幫忙重慶,打做出一個(gè)集展覽,娛樂(lè),銷(xiāo)售,鐵路運(yùn)輸于一身的國(guó)際酒壇盛事。
馬浩文表示,香港葡萄酒業(yè)發(fā)展非常成熟,擁有不少俱國(guó)際視野的專(zhuān)業(yè)人材,對(duì)歐洲各產(chǎn)酒國(guó)的認(rèn)識(shí)亦相當(dāng)透徹,豐富的市場(chǎng)開(kāi)拓和展覽推廣的經(jīng)驗(yàn),更令香港擁有盛事之都的美譽(yù),歷年舉辨過(guò)無(wú)數(shù)的世界級(jí)盛事,其中香港美酒佳肴巡禮,今年已經(jīng)來(lái)到第十屆。在各方面的條件配合下,相信香港同胞可以對(duì)是次渝新歐鐵路推廣提案,建構(gòu)一個(gè)集運(yùn)輸,防偽,展覽于一身的重慶盛事,提供到全面的協(xié)助和支持,可以為我國(guó)偉大的“一帶一路”發(fā)展盡一點(diǎn)綿力。
(來(lái)源:紫荊網(wǎng))
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