爭當國際物流發展的排頭兵 ———青島萬嘉集運公司發展紀實

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吳紹勇陪同黃島海關領導調研萬嘉跨境電商倉庫K3b大陸橋物流聯盟

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吳紹勇出席國際中轉集拼啟動儀式K3b大陸橋物流聯盟

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萬嘉集運員工跨境電商庫工作現場K3b大陸橋物流聯盟

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從“六月鰣魚帶雪寒,三千江路到長安”到“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”，再到如今的“千里寄物一日達”，從古代到近代，物流的發展不斷被賦予時代的烙印。K3b大陸橋物流聯盟

物流業為原材料、產成品等的流通搭建通道，具有顯著的發展乘數效應，被喻為經濟發展的加速器。“一帶一路”倡議為我國物流業產業化發展既提供重大機遇，又提出新的更高要求。K3b大陸橋物流聯盟

于2000年成立的青島萬嘉集運公司，一直積極響應國家政策號召，以其深厚的企業文化理念，內促發展、開拓創新，在改革開放的道路上，爭當國際物流發展的排頭兵，走出了一條獨特的創新之路。K3b大陸橋物流聯盟

多元化服務滿足客戶需求———K3b大陸橋物流聯盟

從“送得快”到“送得好”K3b大陸橋物流聯盟

現代化經濟體系離不開物流的高質量發展。上世紀90年代中后期，受生產經營成本上升、市場競爭加劇等多種因素影響，一些企業為降低物流成本、提高物流效率開始尋求物流業務外包，由此啟動了我國物流的社會化進程。進入21世紀，由于國家政策的推動，新興的物流業迅速發展。K3b大陸橋物流聯盟

近年來，我國每年派送的包裹量占全球總量四成，成為名副其實的物流大國。然而，我國物流業“大而不強”也是一個客觀事實。“有沒有”的問題已經解決，“好不好”的矛盾日趨凸顯。K3b大陸橋物流聯盟

如何通過效率化配送降低物流成本，并借助信息手段提高運送效率，成為業界熱議的話題。K3b大陸橋物流聯盟

對此，青島萬嘉集運公司有自己的思考。K3b大陸橋物流聯盟

2000年，青島萬嘉集運公司正式成立。“自公司成立之初，就致力于開拓和發展國際海運、空運、鐵路、多式聯運、保稅物流、倉儲、跨境電商、報關、保險、包裝、配送于一體的國際貨運代理服務。”萬嘉集運公司總裁吳紹勇說。K3b大陸橋物流聯盟

吳紹勇認為：“貨代企業要想具備持久的生命力，必須打造核心競爭力。這不僅要靠專業的知識，還要對未來的發展有精準的定位與預期。”K3b大陸橋物流聯盟

在吳紹勇看來，客戶主要看中兩點：價格和服務。而在當下，服務又是決定客戶選擇的重要因素。服務可以無限延伸，單一的服務已經不能滿足客戶的需求。K3b大陸橋物流聯盟

為此，公司在國內外建立了全面的代理網絡，打造專業團隊，竭誠為客戶提供優質便捷的服務。K3b大陸橋物流聯盟

以訂單式管理服務為例，從意大利進口至青島，青島工廠僅需提供用料計劃，萬嘉集運就會有專人聯系意大利多家工廠安排提貨、訂艙以及出口報關，海運至青島進口清關后，最終送貨到門。K3b大陸橋物流聯盟

正是基于這種優質的服務和過硬的團隊，2017年，萬嘉集運旗下青島嘉達報關有限公司成為經海關指導和認證的AEO高級認證企業，當貨物出口歐盟、新加坡等35個AEO互認國家或地區時，查驗率降低60%-80%，通關時間和通關成本降低50%以上。K3b大陸橋物流聯盟

在此，不得不提萬嘉集運的國際中轉集拼業務。K3b大陸橋物流聯盟

國際中轉集拼業務是指境外貨物經過近海、遠洋國際航線運至港口，在特殊區域內拆箱進行分揀，并根據不同目的港，與本地貨源一起重新裝箱后再運送出境的一種港口物流業務。在新加坡、香港等國際航運中心業務體系中，是較為成熟的業務形式，同時，也是衡量國際樞紐港地位的重要指標。K3b大陸橋物流聯盟

2018年12月1日，海關總署《關于海運進出境中轉集拼貨物海關監管事項》正式實施。同時，前灣保稅港區國際中轉集拼萬嘉集運首單業務落地。K3b大陸橋物流聯盟

萬嘉集運助力青島前灣保稅港國際中轉集拼業務的啟動，使國際中轉集拼業務越來越受到行業內外的關注。K3b大陸橋物流聯盟

據吳紹勇介紹：“目前，公司已經完成國際中轉拼箱的貨物主要來自美國和韓國等地，在青島前灣碼頭重新拼箱后，發往東南亞。”K3b大陸橋物流聯盟

青島開展上述業務后，與原先繞道釜山、新加坡等中轉港相比，青島市、山東省及周邊區域的物流、進出口企業可以大大節省轉運時間和成本。K3b大陸橋物流聯盟

“中轉集拼業務的開展，將我們和我們海外的600多家港口代理整合為一個有機網絡，貨物的物流路徑得以優化，物流時間大幅縮短。”吳紹勇表示，“此外，這項業務最大的意義在于，我們能夠為貨主提供一項新的服務，讓貨主的選擇能夠多一些。”K3b大陸橋物流聯盟

“事實上，該項業務的操作落地，一方面得益于政策鼓勵，另一方面得益于當地對于創新業務的探索和突破。”吳紹勇說。K3b大陸橋物流聯盟

雖然取得一定的成就，但吳紹勇認為還有提升空間，“現在能做到的是‘通’，但不是很‘暢’，還沒有達到客戶覺得很便利的狀態。”K3b大陸橋物流聯盟

在吳紹勇看來，要解決國際中轉集拼業務“通”而不“暢”的問題，還需要進一步便利監管及通關環境，合理設置拆拼地點，各方合力，激勵企業參與業務創新。K3b大陸橋物流聯盟

發展跨境電商平臺———K3b大陸橋物流聯盟

從“能用”“會用”到“巧用”K3b大陸橋物流聯盟

自2018年1月1日起，我國將跨境電商零售進口監管過渡期政策使用的范圍擴大至青島、合肥等5個城市，且跨境零售進口商品暫按個人物品監管，給跨境電商從業者、投資人、海淘族帶來了福音，更讓萬嘉集運興奮不已。K3b大陸橋物流聯盟

吳紹勇表示：“作為跨境電子商務綜合試驗區之一，我們很早就做了準備，只待政策東風，目前的日操作量可達5000-6000票。”業務量的猛增，為萬嘉集運向跨境電商一體化服務商轉型升級，注入了強勁的動力。K3b大陸橋物流聯盟

原來，從2014年開始，借助擁有臨近港口保稅物流園區的自有倉庫的優勢，萬嘉集運開始全力發展跨境電子商務業務，并于2015年7月20日青島保稅港區國家電子商務示范基地揭牌儀式上，開拓了跨境電商第一單。K3b大陸橋物流聯盟

萬嘉集運在保稅物流園區內，還打造了6000平方米的跨境電商專用倉庫。精準管理到單件的WMS（一體化智能倉儲）系統，適用于各種進口商品的貨架組合、打包分揀線，保障國檢溯源和海關實時監管需求，可以承載一日萬票以上的出庫量。同時，還分別在韓國、澳大利亞、荷蘭、英國、美國設有海外協作倉庫。K3b大陸橋物流聯盟

萬嘉集運依托自身的物流管理經驗和優勢，又開通了中韓跨境轉運服務專線。與此同時，“萬嘉轉運”跨境電商平臺也于2017年正式上線運營。K3b大陸橋物流聯盟

該平臺是萬嘉集運專門為跨境電子商務業務量身打造的電商物流專線。平臺成立至今，已整合了從國內接單到船公司訂艙、海關申報、韓國清關以及派送整個跨境電商物流供應鏈全流程。K3b大陸橋物流聯盟

“運營一年來，平臺無論從訂單量，還是客戶規模、類型，都明顯上升，持續增長。”吳紹勇表示。K3b大陸橋物流聯盟

如今，萬嘉集運的團隊成員已經從最初的不足10人，擴大至800多人，在全國設有13家分公司，可提供國際海運、空運、鐵路運輸、多式聯運、保稅物流、倉儲、跨境電商、報關、保險、包裝、配送于一體的國際貨運代理服務。K3b大陸橋物流聯盟

目前，萬嘉集運的業務范圍可涵蓋全球1000多個沿海和內陸口岸，其中能直拼到全球150多個港口，并與物流儲運有機結合。K3b大陸橋物流聯盟

無疑，萬嘉集運的發展讓人們看到了傳統貨代借力跨境電商浪潮，實現轉型升級的可能性。K3b大陸橋物流聯盟

對于未來的發展，吳紹勇信心滿滿：“接下來，我們將繼續擴大現有的平臺規模和業務板塊，建立跨境電商代購一站式平臺服務和FBA（亞馬遜代發貨服務）專線業務，攜更多的優質產品走出國門，以跨境物流為依托，進行全方位布局，最終打造跨境電商一體化服務系統。”K3b大陸橋物流聯盟

與此同時，吳紹勇還有更長遠的規劃。K3b大陸橋物流聯盟

“在互聯網高度發達的時代，跨境電商都是通過互聯網完成商品展示、交易、通關、支付、物流等環節。這樣就需要一大批技術人才來支持整個業務鏈的高速運轉，只有不斷提高跨境電商業務水平，實現從‘能用’到‘會用’進而邁向‘巧用’的境界，抓住行業大發展的歷史機遇創新發展思路，挖掘外貿進出口的藍海。”吳紹勇說。K3b大陸橋物流聯盟

服務“一帶一路”倡議———K3b大陸橋物流聯盟

從“走出去”到“走得遠”K3b大陸橋物流聯盟

2013年，習近平總書記分別提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議，這給物流業帶來了新的機遇。K3b大陸橋物流聯盟

在“一帶一路”倡議的指引下，吳紹勇又帶領企業負重爬坡、奮力開拓，將觸角延伸到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、德國、俄羅斯等各國的中亞、中歐班列，積極推動與沿線國家的經濟伙伴關系。K3b大陸橋物流聯盟

“伴隨著國家‘一帶一路’倡議的深入推進，我們要多式聯運強勁發展，打造‘物流’紐帶對接‘一帶一路’建設。”吳紹勇說。而《“十三五”鐵路集裝箱多式聯運發展規劃》明確多式聯運已上升為國家層級的工作。K3b大陸橋物流聯盟

“鐵路及多式聯運是萬嘉集運的另一大優勢領域，響應‘一帶一路’倡議，我們重點布局‘絲路’起點市場；業務涉及中亞、中蒙、中俄和中歐班列。我們竭誠為客戶提供由中國出口或過境中國，到中亞五國、俄羅斯、蒙古、歐洲等地的鐵路運輸及相關的拖車、倉儲、代理進出口報關等服務，為客戶提供一站式綜合性物流服務。”吳紹勇介紹說。K3b大陸橋物流聯盟

萬嘉集運積極響應“一帶一路”倡議，貫徹上合峰會精神，通過走出去、請進來，進一步擴大了萬嘉集運的品牌效應，加強了行業內的影響力。K3b大陸橋物流聯盟

吳紹勇還帶領企業積極推動與沿線國家的經濟伙伴關系，繼成功開啟“西安—漢堡”、“連云港—塔什干”鐵路拼箱后，相繼開通了武漢、合肥、成都等地的中歐、中亞班列，首開哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦的全境拼箱、清關、派送業務。K3b大陸橋物流聯盟

“中歐中亞班列”是服務“一帶一路”倡議的重要項目，公司借助多年積累的客戶基礎，積極參與全國各地的“一帶一路”國際班列發展工作，組織到哈薩克斯坦等中亞地區，莫斯科等俄羅斯地區，德國、波蘭等歐洲地區的出口客戶積極響應號召，組織貨源支持國際班列的發展；K3b大陸橋物流聯盟

在中歐班列上，公司在西安、鄭州、武漢、合肥每周都有固定貨源，現在是以上班列平臺的長期重要客戶；K3b大陸橋物流聯盟

在中亞班列上，公司在青島、青州、鄭州、西安每周都有固定貨源，而且有部分貨源是國家項目物資，涉及石油裝備和基建等多個領域；K3b大陸橋物流聯盟

成功組織連云港—烏茲別克斯坦的汽車運輸專列，該項目被列入中亞過境班列重點項目，長期受到連云港港務局關注與支持。K3b大陸橋物流聯盟

“推動物流業高質量發展，本質上是為了滿足人民對美好生活的需要。通過一系列創新，讓物流‘跑得快’又‘跑得省’、‘跑得好’，主動服務于消費升級、民生改善等需求，進一步提高服務質量，讓老百姓擁有更多幸福感、獲得感。”吳紹勇說。K3b大陸橋物流聯盟

（來源：人民政協報）K3b大陸橋物流聯盟

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