2019年首趟“年貨”鐵路班列開通,給北京帶來了什么
2019-01-22 10:20:37
Landbridge平臺
廣州發出的2019年首趟“年貨”冷藏集裝箱班列“百色一號”今日上午9時抵達北京鐵路局大紅門站,這趟集裝箱列車共裝有247噸果蔬、凍海鮮產品,保鮮準時送達京津冀市場銷售。(中國網1月14日訊)
臨近春節,北方京津翼的老百姓有口福了,可以在較短的時間內,品嘗到來自南方和東亞國家的新鮮瓜果蔬菜及海產品,這得益于鐵路部門“年貨”冷藏集裝箱班列的開通,這一前所未有的新舉措,對于優化鐵路運輸結構,提升貨物運輸品質,實現鐵路公路運輸多部門協同作戰,減少運輸過程中的環境污染,豐富北方老百姓的菜籃子等多方面,可謂意義非凡。
鐵路助力“年貨”運輸,南菜北運,促進區域經濟協調發展。以往每到冬季,北方的蔬菜水果海產品價格上漲,尤其是臨近春節,價格更是水漲船高,群眾怨聲載道,而南方的蔬菜水果產量過剩,由于交通運輸的制約,新鮮農產品無法及時銷往北方,造成積壓甚至腐爛,影響種植積極性。鐵路生鮮專列的的開通可有效解決南菜北運問題,鐵路部門通過優化和擴大運力供給,服務“年貨”運輸,將南方果蔬、海鮮產品,保鮮、快速、準時送達京津冀市場銷售,不僅豐富北方老百姓的菜籃子,也為南方特色農產品進一步打開北方銷售市場提供了有力保證,有效促進南北區域經濟協調發展。
“年貨”班列的開通,大大提升了生鮮運輸服務的質量和效率。鐵路部門積極響應習近平主席以人民福祉為宗旨的號召,進行運輸貨物品類的調整,提升鐵路貨運服務品質和結構,業務延伸到生鮮運輸領域,解決生鮮運輸途中的冷凍保鮮技術難題,在運輸過程中,進一步優化完善服務舉措,暢通貨物卸車流程,實行手續一站式辦理,進出核對一崗確認,同時與汽運部門快速接駁配送,打通配送的“最后一公里”,從廣東新年開出的首趟“年貨”班列,四小時即可到達北京,提升了運輸服務的質量和效率。
“年貨”班列的開通,打通了生鮮配送的“最后一公里”。隨著物流大數據平臺建設的推進。政府部門牽頭搭建多條班列聯運物流信息平臺,也提高了“年貨”班列運行效率。鐵路部門加強水鐵聯運規劃,陸鐵聯運規劃,解決水鐵陸聯運“最后一公里”銜接問題,為“年貨”班列運行創造了更為便利的條件。
(來源:新眾網)
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