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鐵路貨運(yùn)發(fā)展再交靚麗成績(jī)單

2019-01-21 11:02:58
Landbridge平臺(tái)

2018年鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)開局良好、成效顯著,全國(guó)鐵路完成貨物發(fā)送量40.22億噸,同比增長(zhǎng)9.1%,增運(yùn)3.34億噸,其中,國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量31.9億噸,同比增長(zhǎng)9.3%,增運(yùn)2.72億噸,超額完成全年增運(yùn)2億噸的目標(biāo)任務(wù)。bcb大陸橋物流聯(lián)盟

自2017年全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送總量完成36.89億噸增長(zhǎng)了10.7%以后,2018年全國(guó)鐵路完成貨物發(fā)送量又交出了靚麗的成績(jī)單。這不光意味著我國(guó)以鐵路為運(yùn)輸大宗的貨物運(yùn)輸總量的持續(xù)增長(zhǎng),而且,給未來(lái)幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展向好的態(tài)勢(shì)做出了最堅(jiān)實(shí)的注解。bcb大陸橋物流聯(lián)盟

且看去年全年的增長(zhǎng)基礎(chǔ)和增長(zhǎng)亮點(diǎn)在哪兒呢?首先是西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的主力運(yùn)輸通道被大大拓寬。去年,唐呼、瓦日鐵路首次開行萬(wàn)噸重載列車,大秦、瓦日等鐵路仍然是繼續(xù)提供煤炭外運(yùn)的重要支撐力量。另外,環(huán)渤海地區(qū)和江蘇沿海港口等17個(gè)重要港口的礦石運(yùn)輸物業(yè)也在快速提升當(dāng)中,其中以曹妃甸港和黃驊港兩個(gè)港口表現(xiàn)成績(jī)亮眼,去年一年分別增長(zhǎng)了352.4%和65.2%!bcb大陸橋物流聯(lián)盟

尤其值得一提的,或者說(shuō)展現(xiàn)亮眼的是多式聯(lián)運(yùn)方式的快速增長(zhǎng)。把集裝箱裝在火車上,通過多種運(yùn)輸方式的相互通聯(lián),最大程度上保證了不同物流方式和物流體系中的銜接,減少了中間冗余環(huán)節(jié),極大的提高了運(yùn)輸效率。從鐵海聯(lián)運(yùn)、鐵江聯(lián)運(yùn)再到國(guó)際聯(lián)運(yùn),多種聯(lián)運(yùn)方式四面開花,讓鐵路這種大宗貨物運(yùn)輸方式有著更強(qiáng)大的支撐保障,有著更靈活的運(yùn)輸方式。只在這一點(diǎn)上,就大大的刺激了鐵路訂單的產(chǎn)生。 另外,除了鐵路商品汽車物流基地的不斷建成,進(jìn)一步促進(jìn)鐵路和汽車大企業(yè)之間的運(yùn)輸合作,鐵路“找到”的另外一門生意,這就是冷藏箱運(yùn)輸。bcb大陸橋物流聯(lián)盟

在以往人們印象里,類似于肉、海鮮、奶之類的易變質(zhì)食物往往需要冷藏箱來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸,而且,必須要全程冷鏈才能保證其品質(zhì)。在這一塊上,鐵路因塊頭大,轉(zhuǎn)身相對(duì)較慢,很大一部分市場(chǎng)讓汽車業(yè)常年獨(dú)霸。而今天,隨著鐵路以及港口冷藏箱市場(chǎng)的快速成熟,鐵路也干起了這種“精細(xì)活兒”。除了在保障冷鏈精品運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),鐵路以其巨大的運(yùn)輸能力,穩(wěn)定的運(yùn)輸渠道以及相對(duì)低廉的運(yùn)輸成本,這些都成為冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)領(lǐng)域里無(wú)可比擬的競(jìng)爭(zhēng)力。bcb大陸橋物流聯(lián)盟

去年,中歐班列的快速增長(zhǎng)也表現(xiàn)得十分亮眼。自2011年開通以來(lái),中歐班列的貨物運(yùn)輸總量就以27%以上速度在快速增長(zhǎng)。去年全年,中歐班列共發(fā)送6363列,比上一年增長(zhǎng)了73%。并且在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)上也發(fā)生了巨大變化。以往,經(jīng)常是滿載而去,空車而回。而現(xiàn)在回程班列已經(jīng)由2017年的53%增加到72%,在貨物運(yùn)輸?shù)慕换ネ鶃?lái)以及貿(mào)易的熟稔度上,中歐班列正在展現(xiàn)出它越來(lái)越可喜的變化。目前,我國(guó)已經(jīng)與歐洲15個(gè)國(guó)家將近50個(gè)城市開通了中歐班列,而在國(guó)內(nèi)運(yùn)行的中歐班列線路已經(jīng)達(dá)到了65條。bcb大陸橋物流聯(lián)盟

成績(jī)的取得當(dāng)然是不容易的。特別是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力大,國(guó)際政治和經(jīng)濟(jì)局勢(shì)不明朗的前提下,鐵路的這份成績(jī)單更值得矚目。鐵路運(yùn)輸總量是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展是否良好的晴雨表,在我國(guó)是尤其如此。所以,在此前提下,我們更愿意相信,因這份成績(jī)單,今年和明年的經(jīng)濟(jì)會(huì)更加平穩(wěn)有序,人們對(duì)于未來(lái)的信心會(huì)更有保障。bcb大陸橋物流聯(lián)盟

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