雙層集裝箱班班列與世界溝通大通道

據媒體報道： 12月18日上午9點，隨著81986次貨物列車駛出寧波舟山港北侖港站，鐵路部門在寧波至紹興間成功首發雙層集裝箱班列。這標志著寧紹間將形成大能力貨物運輸通道，為服務區域經濟發展、連通海上絲綢之路，提供可靠鐵路運輸保障。p1E大陸橋物流聯盟

品牌走出國門，被世界廣泛認知，在一定程度上也代表國家的形象。雙層集裝箱顧名思義，就像雙層巴士一樣可多載旅客。雙層集裝箱運輸是一種先進的多式聯運組織方式，作為鐵路新生產品，最大可提高鐵路運輸能力38%。在每輛車的下層裝載兩個20英尺集裝箱、上層裝載一個40英尺集裝箱，貨物以進口機電產品和化工品、內貿建材為主。班列將裝載當地的輕紡產品等出口集裝箱返回，經寧波舟山港海運到達歐洲、美國、東南亞等國家和地區。足以可見，雙層集裝箱班列所發揮的作用不可小覷。p1E大陸橋物流聯盟

雙層集裝箱班列集合全國各地的力量，將班列資源優化整合，不僅可以提供更多的有效供給，努力降低運輸成本，形成巨大的經濟優勢。雙層集裝箱班列將形成大能力貨物運輸通道，為服務區域經濟發展提供可靠鐵路運輸保障。在原有基礎上再增加接近四成運力，不僅節省了運輸時間，還進一步促進挖潛提效，也顯示了供需雙方的需求旺盛。p1E大陸橋物流聯盟

雙層集裝箱班列為“藍天保衛戰”吹響了新的進攻號角，在堅持綠色發展的新時代里，讓世人共享這一幸福的喜悅。在世界經濟不穩定因素增多的前提下，中國與各國之間頻繁貿易往來，目前中國經濟保持大盤穩定，消費升級勢頭明顯，區域協調能力不斷增強。中國鐵路開行雙層集裝箱班列讓中國發展的紅利普惠各國，使得政治、經濟、文化等多方面得以深度融合，推進構建人類命運共同體。p1E大陸橋物流聯盟

不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海，一條條新的中歐班列相繼開通，引領了擴大對外開放、增進貿易互通的新潮流，為擴大開放立下了“汗馬功勞”。該班列經寧波舟山港海運到達歐洲、美國、東南亞等國家和地區。實現鐵路與海上絲綢之路的連通，促進“一帶一路”建設。寧波至紹興雙層集裝箱班列的成功開行，將為其他地區開行雙層集裝箱班列積累經驗。p1E大陸橋物流聯盟

（來源：漢網）p1E大陸橋物流聯盟

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