陸海新通道為貿(mào)易往來提供了更便捷途徑

中國和新加坡第三個(gè)政府間合作項(xiàng)目——（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目實(shí)施三年來成效明顯，項(xiàng)目積極打造的國際陸海貿(mào)易新通道，已初步實(shí)現(xiàn)與“一帶一路”倡議的有效對(duì)接，不僅加速了中國內(nèi)陸城市的開放，也為東盟乃至世界各國進(jìn)入中國中西部市場(chǎng)提供了更為便捷的途徑。kmV大陸橋物流聯(lián)盟

在位于中國西南貴州省的貴陽綜合保稅區(qū)，當(dāng)?shù)匾患也枞~加工出口企業(yè)正在為海外訂單積極備貨。這家企業(yè)每年擁有５萬噸穩(wěn)定的海外訂單。公司董事長(zhǎng)祁兵告訴記者，過去公司大部分訂單是通過公路運(yùn)輸，從廣西、深圳再出海，現(xiàn)在中國和新加坡開通了國際陸海貿(mào)易新通道的班列，公司貨物運(yùn)輸有了新的選擇：“南向的班列符合我們企業(yè)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略性考慮，成本會(huì)有所降低，效率會(huì)提高，它可以到歐洲，也可以到東南亞，選擇面很寬。”kmV大陸橋物流聯(lián)盟

在中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目框架下，以中國西部直轄市重慶為運(yùn)營中心，以廣西、貴州、甘肅為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，中國西部相關(guān)省區(qū)市與新加坡等東盟國家通過區(qū)域聯(lián)動(dòng)、國際合作，共同打造了這一有機(jī)銜接“一帶一路”合作的國際陸海貿(mào)易新通道。這條通道向南經(jīng)貴州等省市，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達(dá)新加坡及東盟主要物流節(jié)點(diǎn)，進(jìn)而輻射南亞、中東、澳洲等區(qū)域；向北與重慶、蘭州等地的中歐班列連接，連通中亞、南亞、歐洲等地。kmV大陸橋物流聯(lián)盟

目前，陸海新通道已開通廣西北部灣港至西部六省市的８條鐵（路）海（路）聯(lián)運(yùn)班列。截至１０月２６日，累計(jì)開行鐵海聯(lián)運(yùn)班列８４０列、發(fā)運(yùn)集裝箱４萬多標(biāo)箱。kmV大陸橋物流聯(lián)盟

作為東南亞最大的集裝箱班輪公司，新加坡太平船務(wù)近年來搶抓陸海新通道建設(shè)機(jī)遇，與中國西部城市開展合作。在剛剛閉幕的首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上，太平船務(wù)旗下從事物流相關(guān)業(yè)務(wù)的全資子公司又與中國甘肅省簽訂了合作協(xié)議。雙方將構(gòu)建甘肅特色產(chǎn)品國際營銷網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)絲綢之路物流通道及跨境貿(mào)易樞紐，全面融入中新互聯(lián)互通陸海新通道建設(shè)。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人張瑩告訴記者：“以前我們都是走海運(yùn)，從馬六甲海峽通過來。后續(xù)我們會(huì)進(jìn)一步開發(fā)‘一帶一路’這個(gè)方向，中歐班列走內(nèi)陸，運(yùn)到歐洲，包括中國的中部。現(xiàn)在我們也在和一些大的企業(yè)在洽談，想用鐵路取代原先的海運(yùn)，可以適當(dāng)降低一些海運(yùn)的成本。”kmV大陸橋物流聯(lián)盟

包括陸海新通道建設(shè)在內(nèi)，２０１５年中國和新加坡共同啟動(dòng)的（重慶）互聯(lián)互通示范項(xiàng)目覆蓋了金融服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、交通物流、信息通信等領(lǐng)域。新加坡貿(mào)易和工業(yè)部部長(zhǎng)陳振聲說，目前該項(xiàng)目已取得顯著成效：“現(xiàn)在已經(jīng)形成了一個(gè)正面的循環(huán)，就是成本降低了，更多貨物進(jìn)來，更多貨物進(jìn)來，成本就再降低，就是通過這樣一種方式，可能有一天我們就把物流成本達(dá)到跟沿海城市的物流成本一樣，就是我們用一種很實(shí)際的方法，把重慶以及周邊城市的潛能帶出來。”kmV大陸橋物流聯(lián)盟

截至今年８月，中新雙方企業(yè)在四大重點(diǎn)合作領(lǐng)域內(nèi)共簽約１１８?jìng)€(gè)務(wù)實(shí)合作項(xiàng)目，總金額超過２１４億美元。示范項(xiàng)目也使得中國西部城市與東盟國家之間的經(jīng)貿(mào)往來更為密切『，中新互聯(lián)互通示范項(xiàng)目管理局副局長(zhǎng)孫熙永說：“新加坡作為我們中新項(xiàng)目的緊密合作伙伴，在地區(qū)層面發(fā)揮著影響和帶動(dòng)作用，讓更多的國家參與我們的陸海新通道建設(shè)。從今年以來，東盟的越南、老撾、泰國、馬來西亞等國家都先后派出政府、企業(yè)代表團(tuán)到重慶，跟我們進(jìn)行交流合作。”kmV大陸橋物流聯(lián)盟

今年前三季度，中國西部１２省市外貿(mào)增速為１６．３％，超過全國增速六個(gè)百分點(diǎn)。其中，進(jìn)口超過７６００億元，增長(zhǎng)近兩成。kmV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：國際在線）kmV大陸橋物流聯(lián)盟

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