中歐班列開新枝，“蘇新歐”順勢踏征程

12月3日上午，由蘇州新城投資發展有限公司、哈薩克斯坦鐵路貨運股份公司合作運行的中歐班列(蘇州—多斯特克—杜伊斯堡)首發儀式，在江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心舉行。（12月4日 中國江蘇網）JWs大陸橋物流聯盟

人間天堂，自在蘇州。當談論到蘇州時，每個人的腦海里都會浮現出這樣的畫面，溢翠流全的田野，寧靜安祥的水村，以及古韻古香的園林樓閣。“綠浪東西南北水，紅欄三百九十橋”是對姑蘇古城最好的寫照。JWs大陸橋物流聯盟

如今，作為“東方水城”的蘇州，在中歐班列大行其道的浪潮下，也在順勢而為，鑄造其鋼鐵身軀，負重前行。JWs大陸橋物流聯盟

自習近平總書記提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議以來，陸上絲綢之路的代表——中歐班列，就成為了鐵路“網紅”。一個月前的進博會上，蘇州新城投資發展有限公司與哈薩克斯坦國家鐵路公司簽署合作會談紀要，決定合作運行中歐班列（蘇州—多斯特克—杜伊斯堡）。就在12月3日，“蘇新歐”班列從蘇州國際鐵路物流中心始發，經新疆阿拉山口出境途徑哈薩克斯坦多斯特克，終點到達德國杜伊斯堡港。新班列的開通運行意味著蘇州成為全國可以同時運營“蘇新歐”、“蘇滿歐”東西兩條中歐班列的城市。JWs大陸橋物流聯盟

主動出擊，把握機會蹭“熱點”。蘇州地處“一帶一路”與長江經濟帶的交匯點，在建設“一帶一路”、進一步擴大對外開放中，有著雄厚的經濟條件和優越的區位條件。自2012年11月22日，“蘇滿歐”正式開通運行，這六年來“蘇滿歐”裝載著的“中國制造”疾馳在一帶一路沿線，品牌影響力不斷擴大，成為華東地區最具影響力的國際鐵路運輸主動脈。據統計，“蘇滿歐”班列自常態化運行以來，至2017年年底累計開行出口班列347列，發運標準集裝箱（40尺）1.58萬箱，發運貨物17.27萬噸，貨值30.04億美元。2018年1月至11月，共發運進出口班列145列，其中，回程班列40列，同比增長33%。這一個個數據無不證明此次蹭“熱點”的行為是大有可為、大有可干、大有可圖的。JWs大陸橋物流聯盟

莊稼要想收成好，需要精耕細作，更需要廣泛播種。蘇州中歐班列再開新枝，“蘇新歐”順勢而通將進一步加強與“一帶一路”沿線國家在互聯互通、產能合作、貿易投資等重點領域的務實合作，加快形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局，促進中國與“一帶一路”沿線國家國際貿易的發展，同時也能架起一座連貫中歐的友誼之橋。JWs大陸橋物流聯盟

不難想象，伴隨著“蘇新歐”的開通，伴隨著多式聯運的成熟，在“蘇滿歐”與“蘇新歐”這兩條中歐班列的推動下，一個長三角經濟圈運量最大、多式聯運效率最高、運營成本最低的國際鐵路物流中心即將出現，將為蘇州乃至長三角企業拓展國外市場特別是中亞和東歐市場，深化對外經貿往來提供重要的貿易物流通道，實現中歐班列的可持續性高質量發展。JWs大陸橋物流聯盟

伴隨國家“一帶一路”建設的持續深化，中歐班列的作用將會越加凸顯，鋼鐵巨龍蔓延九州大地并不斷向外蜿蜒前行，一進一出之間，跳動經濟的脈搏，奏響騰飛的樂章。JWs大陸橋物流聯盟

（來源：高鐵網）JWs大陸橋物流聯盟

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