義新歐：承載新使命 展現新作為

11月27日，在對西班牙王國進行國事訪問之際，國家主席習近平在西班牙《阿貝賽報》發表題為《闊步邁進新時代，攜手共創新輝煌》的署名文章。其中，習近平主席特別強調：“連接義烏和馬德里的中歐班列為兩國貨物運輸提供更多選擇，成為共建‘一帶一路’的早期收獲。”wQS大陸橋物流聯盟

5年來，“一帶一路”建設在歐洲穩步推進，成果不斷顯現，中歐班列成為歐亞地區互聯互通的重要標志。在所有受益于“一帶一路”的國家中，西班牙位于絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的交匯地，更有其獨特的意義。中歐班列中往返于義烏和西班牙首都馬德里的線路，更是極大地促進了中國和西班牙之間的貿易往來。wQS大陸橋物流聯盟

互利共贏的“一帶一路”正不斷地為沿線城市帶來中國改革開放的紅利，讓沿線城市的經濟潛力得到不斷的釋放，并結出累累碩果。在中西的經貿合作中，互聯互通是一切成型的基礎，也是推進歐亞一體化的有效方式。中國和西班牙借由中歐班列打開的經貿往來新通道，極大促進了中西經貿額增長，也為促進兩國貿易平衡起到了重要作用。wQS大陸橋物流聯盟

古有絲綢之路，今有中歐班列，這趟極具歷史意義的班列遠不僅僅是通往西班牙而已。中歐班列正成為中國連接歐洲的經濟、文化交流的重要橋梁。鐵軌的延伸，鐵路貨運口岸的崛起正成為城市發展的新增長點。擴大鐵路通道紅利，挖掘“一帶一路”沿線城市的貨運潛能，中歐班列讓沿線城市擁有了溝通世界貨運萬物的氣魄。wQS大陸橋物流聯盟

中歐班列讓中國道路、“一帶一路”，路路暢通。現在，中歐班列在實現自身貨運增長的同時，讓世界各國間的優質產品可以雙向流動和需求互補，也促進了世界各國間產能轉移的雙向便利。隨著中歐班列在全國遍地開花，“一帶一路”建設逐漸從理念轉化為行動，從愿景轉變為現實。wQS大陸橋物流聯盟

當然，創業難，守業更難。如今中歐班列已然度過了初創期的艱難，迎來了飛速發展階段：開行頻次加快，開行班列數量高速增長，運營城市數量增加。班列來往運輸愈發繁忙，而這其中所創造出的發展成果為全世界所共享。現在對于飛馳的中歐班列來說，如何擴大經濟成果并讓貨運量增長得到穩足的進步，已然成為首要問題。而要想實現經濟運輸的持續增長，其貨運的轉型和升級就應與時俱進。提高中歐班列的運行速度，縮短運行時間，降低運輸成本，才能在真正意義上更有效地實現雙方互利共贏。wQS大陸橋物流聯盟

“打鐵還需自身硬”。莊稼要想收成好，要精耕細作；中歐班列要想可持續發展，也需深挖自身內在潛能，進一步加快市場運營規范化。嚴格自身貨物質量的標準，將真正的中國創造帶到世界各地，以物美價廉、質量過硬打出中國品牌效益。兩者間的相輔相成，才會成就今日新意之道。wQS大陸橋物流聯盟

中歐班列在新時代正煥發出勃勃生機和強大活力，也進一步照亮了“一帶一路”規劃的前景。毫無疑問，想要謀求長足的發展，我們仍要全面落實國家“一帶一路”倡議，推進共建“一帶一路”，積極構建國內國際貨運班列緊密銜接的網絡格局，實現更多務實合作成果落地。只有如此，我們才能與世界各國分享共商共建共享的成果，將中國的改革開放的福利跨越千山萬水帶到世界各地，樹立一個開放友好的國家形象。wQS大陸橋物流聯盟

（來源：高鐵網）wQS大陸橋物流聯盟

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