中歐班列拉近長(zhǎng)江沿岸與世界的時(shí)空距離

“君住長(zhǎng)江頭，我住長(zhǎng)江尾。日日思君不見(jiàn)君，共飲長(zhǎng)江水”。yAc大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)比長(zhǎng)江流域先前遙遠(yuǎn)的時(shí)空距離，帶給古詩(shī)人的相思、惆悵之情，長(zhǎng)江沿岸現(xiàn)代高鐵、中歐班列、輪渡、航空等陸、水、空出行和貨運(yùn)方式，帶給現(xiàn)代人的是舒適、快捷的體驗(yàn)。而長(zhǎng)江沿岸中心城市向西構(gòu)筑新的“歐亞大陸橋”，向西南對(duì)接中新互聯(lián)互通陸海新通道，與“一帶一路”互動(dòng)共融，更能縮短長(zhǎng)江沿岸與世界的時(shí)空距離。yAc大陸橋物流聯(lián)盟

11月19—20日，長(zhǎng)江沿岸中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第十八屆市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議在重慶市召開(kāi)，27個(gè)成員城市政府、區(qū)域合作交流部門相關(guān)負(fù)責(zé)人共聚一堂，共謀“推動(dòng)智能化高質(zhì)量發(fā)展、共建綠色長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”。 yAc大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶橫跨中國(guó)東中西三大區(qū)域，覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州等11省市，面積占中國(guó)的21.4%，集聚42.8%的人口，創(chuàng)造了45.2%的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和43.7%的進(jìn)出口總額，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心所在，是中國(guó)綜合實(shí)力最強(qiáng)、戰(zhàn)略支撐作用最大的區(qū)域之一。yAc大陸橋物流聯(lián)盟

推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，是黨中央著眼全局作出的重大戰(zhàn)略部署?！堕L(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》2016年9月印發(fā)，多方面描繪了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，是推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略的綱領(lǐng)性文件。yAc大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)江沿岸中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)由上海、南京、武漢、重慶聯(lián)合發(fā)起，1985年12月正式成立，現(xiàn)有上海、重慶、武漢、南京、合肥等27個(gè)成員城市，由重慶、武漢、南京、上海、合肥輪流擔(dān)任主席方，每?jī)赡暾匍_(kāi)一次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)。yAc大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)江沿岸中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第十八屆市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議認(rèn)為，過(guò)去兩年，各項(xiàng)工作積極向前推進(jìn)，區(qū)域合作邁上新臺(tái)階。yAc大陸橋物流聯(lián)盟

會(huì)議商定長(zhǎng)江沿岸中心城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)今后兩年的工作計(jì)劃：在綠色、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、開(kāi)放、共享五方面聯(lián)手，共謀智能化高質(zhì)量發(fā)展：聯(lián)手推動(dòng)生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)治、沿江產(chǎn)業(yè)協(xié)作互動(dòng)、沿江城市互聯(lián)互通，聯(lián)手培育對(duì)外開(kāi)放新優(yōu)勢(shì)，聯(lián)手推動(dòng)管理服務(wù)共建共享。其中：聯(lián)手培育對(duì)外開(kāi)放新優(yōu)勢(shì)包括：加強(qiáng)與“一帶一路”戰(zhàn)略互動(dòng)，共同深入推進(jìn)長(zhǎng)江黃金水道綜合運(yùn)輸體系建設(shè)。向西與中歐班列國(guó)際貿(mào)易大通道無(wú)縫對(duì)接，構(gòu)筑貫通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與歐洲的新“歐亞大陸橋”。向西南與中新互聯(lián)互通陸海新通道對(duì)接，推動(dòng)形成長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”互動(dòng)共融的開(kāi)放開(kāi)發(fā)新格局等。yAc大陸橋物流聯(lián)盟

重慶、武漢、南京、上海、合肥五座城市中，中歐班列（重慶）自發(fā)運(yùn)截至9月，累計(jì)開(kāi)行2375列，是目前中歐班列中開(kāi)行數(shù)量最多、服務(wù)質(zhì)量最好、國(guó)際認(rèn)可度最高和影響力最大的中歐班列，其貨值占所有從阿拉山口出境的中歐班列貨值的80%。yAc大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(武漢)自發(fā)運(yùn)截至10月，累計(jì)開(kāi)行1156列，已形成“5條通道運(yùn)行能力、班列回程貨量、貨值及實(shí)載率居全國(guó)中歐班列前列”兩大核心優(yōu)勢(shì)。通過(guò)鐵水聯(lián)運(yùn)，來(lái)自21世紀(jì)海上絲綢之路及長(zhǎng)江中下游的集裝箱貨物可水運(yùn)至陽(yáng)邏，無(wú)縫換乘登上中歐(武漢)班列，發(fā)往“一帶一路”沿線國(guó)家。yAc大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（合肥）自發(fā)運(yùn)截至11月，累計(jì)開(kāi)行 273 列，開(kāi)行頻次不斷加密，開(kāi)行線路不斷延伸，貨源輻射半徑不斷擴(kuò)大，貨品不斷增多。yAc大陸橋物流聯(lián)盟

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)門戶網(wǎng)港港通綜述：在政策支持、經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)、市場(chǎng)需求中，地處內(nèi)陸腹地的重慶與武漢、合肥等處的中歐班列快速發(fā)展，帶動(dòng)長(zhǎng)江沿岸中心城市共建共享物流通道、構(gòu)建運(yùn)輸體系，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚集、經(jīng)濟(jì)帶形成、貿(mào)易發(fā)展，并且向西構(gòu)筑新的“歐亞大陸橋”，向西南對(duì)接中新互聯(lián)互通陸海新通道，正發(fā)揮“一加一大二”的集群效應(yīng)，為深入推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，形成長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”互動(dòng)共融的開(kāi)放開(kāi)發(fā)新格局作出新貢獻(xiàn)，拉近與世界的時(shí)空距離。yAc大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：港港通）yAc大陸橋物流聯(lián)盟

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