中歐班列哪里最牛

2011年，他還是個新生兒；2018年，已然成為壯小伙。他，就是中歐班列，全世界里程最長、途經國家最多、載貨能力最強的列車。這樣的中歐班列，說它牛，不是牛在他的迅猛發展，也不是在節省運輸時間（時間上相對于海運的壓縮——1萬公里中國只用5天半），降低運輸成本上，而是在帶動就業上。WgM大陸橋物流聯盟

德國的杜伊斯堡市是世界上最大的內陸集裝箱轉運地之一，也是多個中歐班列的終點。因為中歐班列的開通，已有300多家物流企業落戶杜伊斯堡港，直接創造2萬多個就業機會。WgM大陸橋物流聯盟

作為歐洲最大的內河港口，德國杜伊斯堡是全歐洲唯一一個擁有多條對華直通貨列的城市。杜伊斯堡聯運碼頭公司的貨運場站是當地9個貨運場站中最大的一個，公司從只有一趟中歐班列到現在增長到每周20列，占公司總業務量的三分之一。在杜伊斯堡像這個公司一樣得益于中歐班列的公司還有很多，大量的新增業務拉動了當地的就業。WgM大陸橋物流聯盟

杜伊斯堡這個地方，因為鋼鐵產業的沒落失去了很多工作機會，而現在由于物流不斷增長，這里發展得更好了，人們也更容易找到工作。WgM大陸橋物流聯盟

這些工作者感謝“一帶一路”帶來的機遇。他們也愿意服務好這條機遇之路，確保它一直順利地運行。WgM大陸橋物流聯盟

在中歐班列的背后，正是有著無數個工作人員們的辛勞付出，才保障了中歐班列一趟趟的順利運行。往返于中國和歐洲之間的這些列車，不僅有利于貿易互通，更是加強了“一帶一路”沿線國家人民之間的文化交流，拉近了彼此之間的距離。WgM大陸橋物流聯盟

（來源：港港通）WgM大陸橋物流聯盟

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