從“億”起步掀開新疆貨運發展新篇章
2018-10-31 09:55:08
Landbridge平臺
10月27日,一列滿載5000噸味素的列車自烏魯木齊西站開出,駛往數千公里外的連云港站。當日,新疆鐵路年貨物發送量首度突破1億噸。(新華網 10月27日)
“客運提質”計劃和“貨運增量”行動是鐵路總公司重點部署推進的目標。符合市場需求的科學型貨運增量,不僅是增加貨運流通性,更是為了調整貨運結構及模式,在開拓市場上發揮優勢,使得貨運量能夠穩步增長,有基礎有條件地節節上升。
新疆是個好地方,風吹草低見牛羊。除了令人向往的旅游業,其特殊的地理位置在國家“一帶一路”建設中成為重點支點之一。既是邊疆也是貿易來往的起點。中歐班列烏魯木齊集結中心開行的中歐班列線路已經達到20條,覆蓋歐亞17個國家、24個城市,足以證明新疆的“貨運增量”行動有底氣,更顯實力。
無論是新鮮瓜果食材,還是美酒果醬飲品,借助東進西出的貿易通道,促進產銷升級,刺激消費增加,沿著互聯互通的“絲路”銷往更遠的地方,阿拉山口成為關鍵的樞紐地,貨物滾滾而來,為新疆經濟發展送上了一股強而持久的助推力,并讓當地調整互補相關產業鏈提供基礎保障。以往是擔憂沒有走出去的便捷之路,如今則通過樞紐要道的重要位置雙向進出,把當地特色產品銷出去,同時帶回新潮尖貨,為“貨暢其流”推波助瀾。
新疆年貨發量從5000萬噸增長到1億噸,走過了14年的時間,更是經歷貨運改革的陣痛期。不僅要裝的多,更要拉的快,對于鐵路貨運發展而言,改變不但有運輸效益和硬件質量,也離不開了服務提升和大數據管理運用。鐵路作為“交通先行”運輸企業,在客運發展上收獲到了越來越多的認可和肯定,更應當在貨運上再接再厲,為實現現代化鐵路運輸擔負的使命和責任。
邁出這“億”步,新疆貨運掀開了新的發展篇章,同樣也令當地經濟邁向高質量發展注入活力,讓新疆發展呈現多支點、多管道,為周邊區域合作與中歐貿易往來貢獻更多價值和紅利。
(來源:漢網)
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