貨運增量，鐵路盡顯擔當

老話講“要想富，先修路”，經(jīng)濟發(fā)展離不開交通運輸，而鐵路作為中國綜合運輸?shù)?ldquo;主力軍”，一直在運輸行業(yè)中起著重要作用。為了讓全國貨物運輸結(jié)構(gòu)更為完善優(yōu)化，近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018－2020年）》，預(yù)計到2020年，全國鐵路貨運量較2017年將增長11億噸。iT7大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路不僅是國家經(jīng)濟的大動脈，更是在生態(tài)環(huán)境保護中發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，勇于擔當，始終與人民福祉緊密相連。“綠水青山就是金山銀山”，環(huán)境保護已成為社會發(fā)展的重點工程，鐵路相比于其他運輸方式，具有運量大、能耗低、排放少、污染小的特點，通過調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，增加鐵路運輸量，對于打好污染防治攻堅戰(zhàn)，特別是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)具有重要意義。iT7大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，鐵路貨運適應(yīng)市場變化，不斷調(diào)整經(jīng)營策略，進一步深化“互聯(lián)網(wǎng)+貨運”模式，通過利用互聯(lián)網(wǎng)等科技手段，相繼開發(fā)出了“門到門運輸”、“一口價、一張票據(jù)”、“網(wǎng)上辦理”等諸多產(chǎn)品，設(shè)施設(shè)備得以更新，信息資源整合也更加高效。隨著國際交流合作的深入，鐵路運輸早以走出國門，鐵路部門通過開通直達列車、國際貨運專列的方式，讓進出口貿(mào)易更加便捷，“火車一響，黃金萬里”成為現(xiàn)實。物流成本降低、運輸能力提升、產(chǎn)品供給優(yōu)化，鐵路運輸與科技、綠色、高效完美結(jié)合，在保證運量穩(wěn)步提升的同時，也深受百姓的喜愛和信賴，成為企業(yè)品牌推廣的又一“金字招牌”。iT7大陸橋物流聯(lián)盟

貨運增量，鐵路還與公路海路聯(lián)運，建立了多式聯(lián)運功能的物流園區(qū)，打通鐵路貨運的“最后一公里”。鐵路轉(zhuǎn)公路，鐵路轉(zhuǎn)海運，不用大費周章，在物流園區(qū)內(nèi)實現(xiàn)一站式聯(lián)通服務(wù)，這大大提高了各種運輸方式間的組合效率，推動了交通運輸方式的深刻變革。iT7大陸橋物流聯(lián)盟

新時代迎來新氣象，新氣象需要新作為。作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路貨運必將發(fā)揮其優(yōu)勢，適應(yīng)環(huán)境，發(fā)展創(chuàng)新，有作為有擔當，為拉動經(jīng)濟發(fā)展、實現(xiàn)全國貨運增量交出一份滿意的答卷。iT7大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民網(wǎng)）iT7大陸橋物流聯(lián)盟

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