一帶一路架起通歐橋梁 塞北明珠煥發勃勃生機

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在“一帶一路”版圖上，在中蒙俄經濟走廊中，點綴著一座色彩斑斕的城市，她的名字叫二連浩特，“二連浩特”是蒙古語，“二連”以附近額仁達布散淖爾（湖）命名，系“額仁”的訛音，意為“斑斕”，“浩特”意為“城市”，因此二連浩特的意思是斑斕的城市，“額仁”也是牧人對荒漠戈壁景色的一種美好描述，有海市蜃樓的意思。xAn大陸橋物流聯盟

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二連浩特自古就是茶葉之路、草原絲綢之路的重要節點，早在元朝就設立了玉龍棧這一重要驛站，它由大都（今北京）—上都—哈喇合林—阿爾泰—黑海—通往歐洲各國，1820年清政府在此設立了“伊林”驛站，1918年，張家口旅蒙商開辦“大成張庫汽車公司”，開通了張家口至庫倫汽車運輸線，二連鹽池成為這條運輸線上的重要站點之一，站名為“滂北”。1956年1月，中、朝、越、蘇、蒙及東歐各社會主義國家參加的鐵路聯運正式開通，以車站為中心的建筑群便成為二連浩特市的市區雛形。1992年，二連浩特成為了全國首批13個沿邊開放城市之一，這座邊陲小城因此聲名鵲起。2014年獲批國家重點開發開放試驗區，從此，這座城市的經濟社會發展步入了快車道。xAn大陸橋物流聯盟

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2013年12月3日17時，鄭歐班列80601次鳴響汽笛，從鄭州鐵路集裝箱中心站出發前往德國漢堡站，這是第一列經二連浩特口岸出境的鄭歐班列，跨時代的汽笛奏響在城市的每個角落，古老的商道也由此悄然復蘇，作為我國對蒙開放的最大口岸，在“一帶一路”建設中，展現出蓬勃朝氣。xAn大陸橋物流聯盟

二連浩特市作為連接亞歐大陸的橋頭堡,也是中歐班列“中通道”唯一出境口岸，自2013年中歐班列首次通過到2016年初，基本呈現去程滿趟回程放空，成為制約班列發展的瓶頸問題。二連浩特市采取優化檢驗檢疫機構合作機制，完善檢驗檢疫政策研究機制，健全口岸部門間互聯互通機制。加強政策支持力度，深化改革，創新模式，簡化手續，完善便利化通關體系，以優質服務促進中歐班列快速增長，暢通中蒙俄經濟走廊。xAn大陸橋物流聯盟

2016年上半年從二連浩特口岸出入境中歐班列共58列2414箱，貨值2.66億美元，同比增長1.5倍和2.4倍，其中出境39列1618箱，入境19列796箱，班列數量已占2015年全年的七成。xAn大陸橋物流聯盟

2017年4月，一列“重去重回”的中歐班列滿載著機器人、鋼帶、銅帶、汽車配件等高端歐貨從德國漢堡啟程，經二連浩特口岸入境。這使得很多像二連億海這樣的貨代公司深深感受到國際貨運代理業新的增長極正在形成，春天的腳步已經臨近。2017年一季度二連海關共驗放中歐班列62列，共2850箱、總重35027.06噸，同比分別增長169.6%、173.3%和246.84%，實現了成倍增長，特別是空箱率僅為11.4%，與去年同期相比，在集裝箱數量增加了近2倍的情況下，空箱率卻下降了一半多。2017年12月12日，由二連浩特鐵路口岸入境的“烏蒙歐”(烏海—蒙古—歐洲)班列抵達烏海國際陸港，這是全國第一列以入境班列作為首發班列的中歐班列。隨著國家整體進出口外貿持續回穩向好，鐵路運輸方式獲得了市場的廣泛認可，中歐班列聯通歐亞橋梁的紐帶作用日趨凸顯，加之口岸聯檢聯運部門的通力合作為貨物通關營造了方便快捷的環境，從而帶動亞歐大陸橋沿線各國與中原地區經貿關系不斷深化。據二連浩特海關發布消息，2017年，二連浩特口岸運行中歐班列線路15條，共運行575列，總箱數25819箱，貨運量31.84萬噸，貨值25.12億美元。出口貨物以家用電器、五金建材、服裝鞋帽、通信設備、玩具等為主；進口貨物主要是汽車配件、飛機零件、工程設備、醫藥品等。xAn大陸橋物流聯盟

2018年1月24日自治區主席布小林在內蒙古自治區第十三屆人民代表大會第一次會議《政府工作報告》中提到“加快改革開放步伐。全面擴大對外開放，推進‘一帶一路’、中蒙俄經濟走廊建設，中歐班列實現常態化運行，對外貿易保持快速增長，進出口總額超過900億元、增長22.8%，口岸過貨量穩中有增” 。“推動形成全面開放新格局。進一步拓展開放領域，優化布局，創新體制，以開放促改革，以開放促發展。完善與俄蒙合作機制，促進基礎設施互聯互通，推進中蒙俄經濟走廊建設，深化與‘一帶一路’沿線國家合作，繼續抓好滿洲里和二連浩特國家重點開發開放試驗區建設。創新利用外資和對外投資方式，培育外貿龍頭企業，發展泛口岸經濟。落實中歐班列常態化運行支持政策。”xAn大陸橋物流聯盟

2018年春節期間二連浩特口岸進出口運量完成27.7萬噸，較去年同比增長115%。開年以來截至2月25日，二連浩特鐵路口岸進出口總運量完成196萬噸，同比增長61%，中歐班列進出境155列，同比增長467%，均創歷史新高。前2個月，二連浩特口岸共驗放中歐班列173列，7703箱，貨重11.06萬噸，貨值6.96億美元，分別較2017年同期相比大幅增長5.77倍、5.47倍、6.60倍、4.14倍。二連浩特口岸中歐班列運行線路累計已達18條，前2個月平均每日驗放中歐班列2.93列次，當時，二連浩特市人民政府發布消息稱按此頻率估算，2018年中歐班列驗放預計將突破千列。xAn大陸橋物流聯盟

緊接著，2018年一季度公布信息顯示，二連浩特口岸共運行中歐班列278列，發運集裝箱12222個，貨重182089.782噸，貨值104944.643萬美元,同比分別增長348.39%、328.84%、419.85%、168.75%。其中進境班列133列、5513箱，貨重95273.776噸，貨值36313.985萬美元；出境班列145列，6709箱，貨物總重86816.006噸，貨物總值68630.658萬美元。xAn大陸橋物流聯盟

2018年7月9日公布數據顯示今年上半年，二連浩特口岸共運行中歐班列24條線路，較去年全年增加9條，開行中歐班列580列、25120箱、貨物總重36.19萬噸、貨物總值19億美元，4項數據較去年同期分別增長2倍、1.79倍、2.09倍、0.9倍，且已超過去年全年水平。2018年前8個月，二連浩特口岸共開行中歐班列線路24條、713列，發運集裝箱30522個，貨物總重44.84萬噸，貨值21.53億美元，同比分別增長1.47倍、1.33倍、1.7倍、53.9%，按目前平均開行數量估算，2018年全年開行數量有望突破1000列大關。xAn大陸橋物流聯盟

2018年10月3日，二連海關驗放首列(義烏—霍夫里諾)出境中歐班列，該班列的成功運行標志著作為中歐班列“中通道”的二連浩特口岸班列運行線路增至25條。 該趟班列從義烏西站發車，經由二連浩特鐵路口岸出境，終到俄羅斯霍夫里諾站，全程9216公里，預計運行時間15天。班列共計41個40尺集裝箱，貨物種類為掃雪機、鋁制散熱器、布匹等，總重637.01噸，貨值310.66萬美元。 xAn大陸橋物流聯盟

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目前，中歐班列運行已形成東、中、西三大通道，東通道由滿洲里（綏芬河）出境，中通道由二連浩特出境，西通道由阿拉山口（霍爾果斯）出境，二連浩特口岸作為中歐班列“中通道”優勢凸顯，發揮運輸成本低、時間短、通關成本低等優勢，形成相對穩定的市場和貨源，國外組貨情況較為樂觀，運行漸入佳境，形成良性循環發展態勢。對歐貿易井噴式發展，20余條中歐班列通往歐洲各國，過境數量占到全國的四分之一，彰顯了中歐班列中通道唯一出境口岸的勃勃生機。2018年，二連浩特中歐班列進入“快車道”，更將成為二連浩特中歐班列線路列次的“提速年”。xAn大陸橋物流聯盟

（來源：港港通網）xAn大陸橋物流聯盟

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