創新運輸服務 再啟鐵路運郵 ——全國四個中歐班列運郵試點城市之一義烏啟動鐵路運郵

跨境運郵達亞歐，鋼鐵馱隊炫金秋。9月26日，一列載有3240件國際郵件的中歐班列始發義烏鐵路口岸，駛向波蘭馬拉舍維奇站。這是中歐班列（義新歐）于今年1月、5月，成功開展兩次實物運郵測試后，首次搭載正式郵件，標志著中歐班列（義新歐）常態化運郵業務正式開啟，創新經營業態，開辟性價比更高的國際郵包運輸新模式取得突破。此次發運的國際郵件為義烏100余家跨境電商企業的實際交易訂單，包括飾品等種類，寄達英國等14個歐洲國家，預計16天后會陸續投遞到收件人手中。JnB大陸橋物流聯盟

義烏出境郵件有25%以上流向中亞及中歐國家，班列途經主要國家日發件量超過15萬件，中歐班列（義新歐）運郵潛在市場空間巨大，目前將按照每周一次的頻率發車，未來將爭取集中全省及長三角地區適合鐵路運輸的郵件，將義烏打造成為中歐班列鐵路運郵的集散地和“橋頭堡”。JnB大陸橋物流聯盟

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一、規劃指引，促進國際郵件發展JnB大陸橋物流聯盟

2016年10月，《中歐班列建設發展規劃(2016-2020年)》印發，其中七大重點任務之四創新運輸服務模式，包括拓展國際郵件運輸：參照貨物監管方式，結合國際郵件特性，推行國際郵件“屬地查驗、口岸驗放”模式。大力推進電子化通關，加強與國外郵政、海關、檢驗檢疫、鐵路部門合作，推進郵遞物品海關監管互認等，以促進國際郵件業務常態化發展。JnB大陸橋物流聯盟

二、刪除禁令，利用中歐鐵路運郵JnB大陸橋物流聯盟

1956年，鐵路合作組織頒布的《國際鐵路貨物聯運協定》規定：“在國際鐵路直通貨物聯運中不準運送郵政專運物品。”為此，中歐之間的國際郵包運輸只能通過海運或空運，且一些3C類電子產品等受到航空運輸限制。JnB大陸橋物流聯盟

2016年4月，在中國（重慶）跨境電商郵政高層論壇上，中歐班列沿線各國郵政正式確定了“各國合作利用中歐鐵路開展鐵路運郵，提供與跨境電商相適應的陸路運輸方式”這一原則，從規章制度上為鐵路跨境運輸郵包打開缺口。JnB大陸橋物流聯盟

2016年6月，鐵路合作組織刪除了對禁止運輸郵政專用品的相關描述。JnB大陸橋物流聯盟

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三、相繼批復，四個運郵試點城市JnB大陸橋物流聯盟

中國海關監管司相繼批復“重慶、東莞、義烏、鄭州”為四個中歐班列運郵試點城市。JnB大陸橋物流聯盟

2017年7月，中歐班列（渝新歐）自此每周固定發運郵政專用集裝箱，寄達比利時等17個國家，在全國率先實現常態化運郵，2017年共運郵24次，郵件52.16萬件。JnB大陸橋物流聯盟

2017年9月，廣東東莞被納入中歐班列運郵試點范圍。JnB大陸橋物流聯盟

2018年1月，中歐班列（義新歐）裝載首批100件出境郵件運往波蘭，拓展了運郵市場空間。JnB大陸橋物流聯盟

2018年7月，鄭州獲批成為中歐班列運郵試點城市，對河南出口外向型經濟發展和推進鄭州市現代國際物流中心建設意義重大。JnB大陸橋物流聯盟

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四、發揮優勢，開辟國際運郵模式JnB大陸橋物流聯盟

利用中歐班列運郵，有利于促進跨境電商、郵政、鐵路融合發展。JnB大陸橋物流聯盟

1、經濟時效。運輸成本比空運節省約三分之一，運輸時間比海運節省約一半，極具降本提質增效優勢。JnB大陸橋物流聯盟

2、安全便捷。在通關模式上逐步實現：啟運地、中轉地、出境地海關通過安全智能鎖統一實施監管，海關通關與郵政作業系統的數據共享，運郵電子化通關、實現原箱原車出境。JnB大陸橋物流聯盟

3、穩定完備。中歐班列“覆蓋范圍廣、運行數量多、開行時間固定、禁限寄種類少、不受天氣限制、綠色低碳”等優勢，附能運郵穩定、完備地寄送到目的地。JnB大陸橋物流聯盟

4、培育貨源。使郵包多了“鐵路運輸渠道中歐班列”這一選擇，既為中歐班列尋找和培育貨源，增加貨源品種，助力中歐班列可持續發展，又助郵政部門降低跨境物流成本。JnB大陸橋物流聯盟

5、促進貿易。能高效集聚跨境電商產業資源，推動跨境電商產業及相關產業發展，帶動沿線國家跨境電商“買賣全球”。JnB大陸橋物流聯盟

6、合理布局。“重慶、東莞、義烏、鄭州”四個中歐班列運郵試點城市分布在我國“西南、華南、華東、華中”，在此打造國際郵件集散中心，可供各自內部及周邊地緣較近的跨境電商及客戶，寄遞歐向商品及國際郵件。JnB大陸橋物流聯盟

目前，中歐班列累計開行數量突破10000列，由國內48個城市開行，到達歐洲14個國家、40余個城市，2020年預計年開行5000列。班列開行數量的大幅提升，將為中歐班列持續開展全程運郵提供強勁的物流支撐。JnB大陸橋物流聯盟

國際多式聯運門戶網港港通綜述：近年來，隨著世界經濟一體化快速發展、國際經貿往來頻繁、中國開放的大門只會越開越大、跨境電商迅猛發展，我國開展跨境電商的外貿企業超過20萬家，國內外散客跨境網購不計其數，運郵貨源充足。JnB大陸橋物流聯盟

中歐班列以其安全經濟、便捷時效等優勢，解除禁令，勇于擔當，全程運郵，是對跨境電商發展的優質服務，是與郵政融合發展的有力推動，是對貿易惠民初衷的忠實踐行，是對中歐班列建設發展規劃的有力執行，是中歐班列滲透于社會生產與生活細枝末節的生動詮釋，必將受到各行各業貨運客戶的青睞，助力中國商貿更深層次、多維度地融入“一帶一路”沿線國家和地區！而鐵路、郵政、跨境電商等行業接受新事物、適應新業態、逐步市場化，更能與中歐班列一起共建共享，互利共贏，行穩致遠！JnB大陸橋物流聯盟

（來源：港港通網）JnB大陸橋物流聯盟

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