內陸城市烏蘭察布：開出“中歐班列”邁向開放前沿

地處內蒙古自治區中部的烏蘭察布市，2016年被國家列為中歐班列主要鐵路樞紐節點城市的唯一非省會城市；短短三年，名不見經傳的烏蘭察布令人刮目相看：今年7月，該市進入2017年中國外貿百強城市榜單，且累計開行的中歐班列次數占內蒙古全區80%的份額！YeA大陸橋物流聯盟

乘中歐班列從內陸城市到口岸高地YeA大陸橋物流聯盟

隨著中歐班列的開行,位于中歐班列中部干線運輸通道——集二鐵路終端、七蘇木中歐班列樞紐物流基地日漸名聲顯赫，這里也是烏蘭察布中歐班列的始發地。YeA大陸橋物流聯盟

七蘇木中歐班列樞紐物流基地位于集寧區北部現代物流園區，與由南向北、架橋而過的集寧機場高速路立體疊加，又與境內發達的公路、鐵路網交匯，向北出境通向蒙古、俄羅斯，向南與我國中原地區緊密相聯，位置十分重要。其實，這個基地僅是烏蘭察布區位交通優越的一個縮影。YeA大陸橋物流聯盟

近年來，烏蘭察布深入貫徹落實中央、自治區對外開放有關指示精神，充分發揮區位交通優勢，攜手蒙晉冀長城金三角合作區、融入京津冀協同發展戰略和“一帶一路”倡議中，打造了4個自治區級物流園區，全力推動“大物流”產業發展，目前建設的“一黑一白”兩大物流集散中心已初具規模。YeA大陸橋物流聯盟

“一黑”主要是依托烏蘭察布匯聚內蒙古鄂爾多斯市、錫林郭勒盟，以及蒙古國煤炭資源的優勢，建設占地100平方公里的廟梁物流園區，對煤炭進行洗選、混配、集散和深加工，通過鐵路運往港口，打造蒙西及蒙古國煤炭集聚加工基地、環渤海及東南沿海地區各類動力煤配送基地、環渤海地區重要的煤炭儲備基地。并與天津港、曹妃甸港合作，掛牌成立了烏蘭察布內陸港。YeA大陸橋物流聯盟

“一白”主要是依托中歐班列，建設占地2000畝的七蘇木中歐班列物流樞紐基地，打造面向俄蒙歐的重要國際物流樞紐中心。同時配套建設電商快遞物流產業園、保稅物流園、北方家居產業園、集寧國際皮革城，引進了北京雅寶路市場，成立了西北地區首家天津自由貿易區進口商品和平行汽車直營中心；同時在海外莫斯科建立的向日葵物流園已具備運營條件，還組建了中歐班列運營平臺——內蒙古亞歐國際物流有限責任公司。YeA大陸橋物流聯盟

該公司副總經理李永清說：“今年1—9月份，我市共計開行中歐班列47列，其中回程2列；貨值1.5億元，貨重3.5萬噸。班列線路增加到5條，并基本實現定時、定點、定價、定線、定車次。”YeA大陸橋物流聯盟

據悉，為了解決過路經濟問題打通二連口岸的擁堵，在高層領導的推動下，目前，二連口岸進出口集裝箱的集結和二次編組已內移到七蘇木中歐班列樞紐基地進行。由此，可以說，烏蘭察布市由內陸城市變為口岸城市。YeA大陸橋物流聯盟

剛辦結出關手續的上海葉卡國際物流有限公司總經理高原高興地說：“七蘇木海關監管作業場所的啟動，平均縮短通關時間2-3天，大大提高通關時效，降低了企業物流成本。”YeA大陸橋物流聯盟

據了解，該市的中歐班列全程運行時間從初期的20天以上逐步縮短至10-14天，整體運輸費用較開行初期下降約10%。發運產品由初期的抽油桿、小五金、小百貨產品逐步擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、礦泉水、酒類、木材、化工等高附加值產品。”YeA大陸橋物流聯盟

企業紛紛落地不再是“酒肉穿腸過”YeA大陸橋物流聯盟

如今，每逢與8相關之日，集寧的皮革城、大型商場便會涌入許多金發碧眼的外國人，原來這幾天是集寧國際皮革城新雅寶路市場的定貨會。YeA大陸橋物流聯盟

集寧國際皮革城副總經理丁祺說：“目前雅寶路市場落戶我們皮革城，實施市場和加工兩頭在外的模式，每月8號、18號、28號舉辦訂貨會。目前，商城共入駐外貿商戶167戶，總計248個自然鋪，占全部可出租面積的77%；共組織訂貨節14次，國際采購商5000多人，簽訂訂單1200余份，預計訂單總額3億元左右”YeA大陸橋物流聯盟

開放帶來強大的聚集效應，加之該市營造的良好投資環境，使得投資商紛至踏來，出現了許多新興產業：正在推進信息平臺建設的烏蘭察布萬益綜合物流園區，已入駐中信國安、貨車邦、浙江滬陶等10多家企業，特別是承接產業轉移引進注冊了3家衛浴相關企業和1家外貿企業落地并投產；北方陸港國際物流園區二期工程正開工建設，該企業已拿到了烏蘭察布——烏蘭巴托——烏蘭烏德(三烏通道)的國際道路運輸資質，并與京東、康師傅、格力等大型企業簽訂了戰略合作協議，年內預計可實現貿易額近15億元。更讓人驚喜的是，北方家居產業園運營平穩，已入駐森諾、精利門業、際洲木業行木材加工企業21家，累計完成投資4.75億元。YeA大陸橋物流聯盟

目前，木材加工、衛浴、皮革等產業體系在烏蘭察布已經基本形成。YeA大陸橋物流聯盟

（來源：正北方網）YeA大陸橋物流聯盟

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