中歐班列助力“一帶一路”,鐵路開創國際聯運新模式
2018-09-28 09:01:05
Landbridge平臺
隨著X8044次中歐班列(漢堡—武漢)順利到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站,中歐班列累計開行數量達到10000列。
中歐班列開行數量快速增長,有力地促進了中國和“一帶一路”沿線國家的經貿往來,被喻為“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”。與此同時,中歐班列所帶來的國際聯運全新模式不僅大大節省了跨國物流成本,也提升了相關各國商品的市場競爭力,為中國鐵路運輸在國際上打出了一張亮麗的名片。
中歐班列助力“一帶一路”,使中國在亞洲地區的經濟戰略地位得到空前提升,使得中國成為亞太地區經濟貿易發展的核心。“一帶一路”旨在強化貿易交流,推動經濟合作,而這正是中歐班列開行的目的。現今中歐班列由國內48個城市開行,到達歐洲14個國家、40余個城市,在這一百來個城市之間,各種物資產品通過一趟趟“鋼鐵駝隊”緊張有序的運送著。從機械設備、電子產品到餐桌上的異域風味,從木材、整車到服裝鞋帽、日用百貨,貨物品類日益豐富,貿易規模逐漸擴大。今天的中歐班列恰似古時的“絲綢之路”一樣,架起沿線各國溝通的橋梁,也惠及了相關國家民眾的日常生活。
中歐班列創建國際鐵路合作新機制,開創了鐵路國際聯運的新模式。鐵路總公司指導中鐵集裝箱公司成立全路統一的中歐班列單證中心、客服中心,提供7×24小時客戶咨詢和統一制作國際聯運運單、代辦口岸報關轉關、提供租箱服務、追蹤貨物位置、推送短信、單據預審、應急處置等服務。一站式一條龍的服務模式打破了以往國際運輸手續繁瑣的局面,貨主可以隨時咨詢、下單、查詢,方便快捷的服務吸引了越來越多的貨主。與此同時,鐵路總公司組織設計了中歐班列品牌標識,牽頭集中購置涂打統一標識的中歐班列專用集裝箱5800只,市場反映良好。醒目的標志不僅起到了宣傳作用,也打造了企業品牌,提升了中歐班列的市場競爭力。
古有絲綢之路駝鈴響,今有中歐班列運輸忙。中國鐵路秉承“共商、共建、共享”理念,把中歐班列打造成了“一帶一路”建設的標志性成果。在全球一體化的今天,中歐班列更是在保持鐵路優良傳統的同時創新模式,提升服務,開創了國際聯運的新局面,為中國鐵路在世界市場上交出了一張亮麗的名片。
(來源:中國新聞網)
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