航空與鐵路結合，打造聯運新模式

一直以來，中國鐵路總公司聚焦交通強國、鐵路先行，堅持目標和問題為導向，以改革創新為動力，下定決心解決鐵路發展進程中面臨的問題，全面提升鐵路運輸質量，探索多種運輸方式聯運，提高運輸質量與效率。da4大陸橋物流聯盟

近年來，國內大力發展公鐵、海鐵、水鐵聯運等方式，而中國鐵路成都局集團有限公司在空鐵聯運方面做出積極探索，首次推出“航空+鐵路”模式，正式探索“一單制”空鐵聯運物流新模式。在西成高鐵上完成首次跨境商品運輸， da4大陸橋物流聯盟

據有關部門介紹，此次商品從成都雙流國際機場入境裝運至雙流西站，與成都發往西安的商品一并經過鐵路部門安全檢查后裝上“動檢車”開往西安北站。此次試點運輸是首次在西成高鐵上開展，這也是跨境“一單制”空鐵聯運的首次運輸，首批貨物是來自香港的服裝，已全部順利交付給客戶。da4大陸橋物流聯盟

每天鐵路部門都會在西成高鐵、成渝高鐵、滬昆高鐵等高鐵上開行“動檢車”以確認線路狀態，這趟“動檢車”有別于其他動車組，為全列“空載運行”。鐵路部門通過利用“空載運行”車廂裝載貨物的方式，最大化的發揮小件商品通過高鐵運輸的物流效率，不僅實現了運效最大化，更在于檢驗并完善了“一單制”物流的模式推廣與應用。客戶只需一次填寫“空鐵聯運單”，便無需再聯系或接洽承運商，即可享受“門到門”全程物流鏈的運輸服務，國際航空+西部高鐵聯運相對公路時效、碳排放等方面的優勢因此而得到充分體現。da4大陸橋物流聯盟

隨著國際國內貿易物流網絡的發展成型，板塊區域與地區城市間的物流方式已從單一結構向多式聯合轉變，物流企業間的開放合作已經成為了一種全新的業態形勢。早在去年8月，成都局集團公司就率先與四川航空在綿陽至成都至上海的國內段推出了該項“一單到底、一箱到底”的空中航班+地面動車的聯運產品，為聯運市場拓展取得了較好的經驗。da4大陸橋物流聯盟

如果空鐵項目試運成功，將開啟以航空貨站、高鐵貨站為核心的多式聯運樞紐的構建模式和作業流程，為下一步常態化往返開行承擔貨運任務的“動檢車”打下基礎，進而實現“高鐵+航空”多式聯運產品的常態化運營。屆時將有更多的本土特色產品和快件貨品通過“高鐵+航空”的方式運達全國，通達全球。相對企業界，西部的生物醫藥、電子、快消品、跨境電商及快遞行業的供應鏈效率也將得到顯著提升。相對老百姓而言，能夠第一時間享受到全球商品。目前，成都局集團公司正在與中鐵快運、四川航空、四川機場集團及新建的天府國際機場國際空鐵公聯運樞紐等企業開展研究，進一步拓展此項業務。繼續依托高鐵、航空聯運發往其他國家或地區的快運產品，進一步推進“航空+鐵路”絲綢之路國際空鐵多式聯運示范工程項目，全力服務我國的“一帶一路”建設。da4大陸橋物流聯盟

（來源：中國網視窗）da4大陸橋物流聯盟

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