中歐班列走出去與引進來持續雙贏

據人民日報9月17日電，2013年開行的中歐班列為80列，2014年為308列，增長率為285%，而這僅僅是飛速變化的一個開端，到2016年開行總數為還不足2000列，但截止2018年9月，中歐班列開行總數已突破1萬列，到達歐洲15個國家43個城市，以驚人的速度在持續增長。mfK大陸橋物流聯盟

很少有一個行業，能以每年超過100%的速度增長，亞歐大陸間蓬勃發展的“鋼鐵駝隊”，愈發昭示著“一帶一路”倡議的強大吸引力及其為經濟發展帶來的巨大動能，更是彰顯了中歐班列“走出去”與“引進來”的持續雙贏。mfK大陸橋物流聯盟

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2013年7月，始發于鄭州市的“中歐班列(鄭州)”滿載貨物一路向西，穿越萬里到達德國漢堡，被認為開啟了中國與歐洲的“新絲綢之路”。中歐班列也從最初的“一條線”,已經拓展到現在的“一張網”，不斷擴大經貿交往,持續釋放通道紅利,造福沿線城市人民。mfK大陸橋物流聯盟

中歐班列持續著“走出去”與“引進來”的雙贏狀態。中歐班列不僅為中國品牌打開了廣闊的市場，還擴大了市場的份額，從而增強了品牌的影響力，與此同時，也為將歐洲的貨物運進來提供了便利。貨物運輸從最初的小商品和電子產品為主逐步豐富到紡織品、汽車及配件、機械裝備、家具等;從最初的單向運營，到現在的雙向運營，西班牙紅酒、波蘭牛奶、保加利亞玫瑰精油、德國汽車等，越來越多的回程貨搭上了中歐班列國際列車，進入中國市場，豐富了百姓的生活需求。如此一來，中歐班列為沿途各國送去了“中國制造”的同時，也幫助“一帶一路”沿線國家企業打開了中國市場的大門，真正實現了與各國間互聯互通，互惠互利。mfK大陸橋物流聯盟

同時中歐班列延續“絲綢之路”的橋梁精神。古有“絲綢之路”的繁盛景象，為后世發展帶來無限啟迪，實現“走出去”與“引進來”的雙贏狀態。會伴隨著更多的商家將自己的產品通過中歐班列大通道發往沿線各國，為班列的常態化開行提供重要的貨源支持，為中歐貿易未來發展營造出更為廣闊的空間。mfK大陸橋物流聯盟

團結就是力量，合作才能共贏。中歐班列的開行進一步鞏固了中國與沿線國家和地區的經貿關系，也帶動了沿線國家城市的經濟發展，所以必將持續著“走出去”與“引進來”的雙贏。mfK大陸橋物流聯盟

（來源：川北在線網）mfK大陸橋物流聯盟

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