敞開大門 向著下一個四十年

0fY大陸橋物流聯盟

改革開放，一晃四十載。開放浙江，亦從勢孤力薄，蹣跚學步，到如今揚帆激浪，一往無前。0fY大陸橋物流聯盟

1979年6月1日，國務院批準寧波港正式對外開放。如今，寧波舟山港已成全球首個“10億噸”大港。0fY大陸橋物流聯盟

1980年7月8日，浙江省首家中外合資企業——西湖藤器有限公司成立。截至目前，世界500強在浙江投資企業已超500個，投資總額超300億美元。0fY大陸橋物流聯盟

1981年11月18日，浙江省首家境外貿易機構亞利公司在香港注冊成立。到現在，浙江海外并購風起云涌，阿里巴巴、吉利集團早已躋身全球知名跨國公司。0fY大陸橋物流聯盟

1983年7月13日，浙江在香港舉辦“浙江省出口商品展銷會”，這是浙江省首次在境外舉辦的經貿洽談與展銷活動。如今，浙江出口份額已穩坐全國第三把交椅。0fY大陸橋物流聯盟

……0fY大陸橋物流聯盟

山不厭高，海不厭深。中國開放的大門不會關閉，只會越開越大；浙江開放的腳步也不會停止，只會更加鏗鏘。0fY大陸橋物流聯盟

進程0fY大陸橋物流聯盟

以開放促改革、促發展，是浙江40年的生動實踐。40年來，浙江在開放中不斷對標國際，補齊短板，優化資源配置，分享開放紅利。0fY大陸橋物流聯盟

開放，促進了浙江經濟社會發展。1978年到2017年，浙江進出口總額年均增長24.7%，有力地拉動了浙江經濟的發展。進入21世紀后，浙江對外貿易完成1000億美元、2000億美元、3000億美元“三級跳”，帶動了浙江省生產總值相繼突破3萬億元、4萬億元、5萬億元大關。浙江進口額從1978年的0.2億美元上升到2017年的910.1億美元，進口化妝品、汽車等高端消費品滿足了人民群眾對消費升級的需求。0fY大陸橋物流聯盟

開放，推動了浙江經濟轉型升級。通過擴大機電產品、高新技術產品的出口，浙江出口產品結構不斷優化；通過進口的先進技術設備和關鍵零部件，浙江產業發展水平不斷提升；通過引進外資帶來的先進技術和管理經驗，浙江填補起產業空白和產業鏈缺口，形成了一批產業鏈條完整、配套體系完善的新興產業。對外貿易、雙向投資的發展有力地推動了浙江產品從全球價值鏈中低端向中高端攀升。0fY大陸橋物流聯盟

開放，拓展了浙江經濟發展空間。40年開放進程中，浙江不斷加強國際產能合作，與全球230多個國家建立了經貿往來，傳統市場不斷鞏固，新興市場逐步拓展，利用“兩種資源”開拓“兩個市場”的能力持續增強，全球資源配置能力大幅提升。0fY大陸橋物流聯盟

經驗0fY大陸橋物流聯盟

40年來，浙江人以浙江智慧凝成浙江經驗，以浙江經驗書寫改革開放中獨屬于浙江的開放篇章。0fY大陸橋物流聯盟

這是一塊解放思想，善抓機遇的開放熱土。浙江人善于在逆境中謀生存，改革開放以來，浙江順應國際國內形勢，宵衣旰食、傲霜斗雪，牢牢握住了經濟全球化不同發展階段的重要戰略機遇。0fY大陸橋物流聯盟

哪里有機遇，哪里有市場，哪里就有浙江人。20世紀80年代，抓住勞動密集型產業向發展中國家轉移的機遇，浙江著力發展輕紡產品對外貿易，確立了浙江貿易大省的地位。20世紀90年代，抓住國際產業結構調整和轉移的機遇，加大吸引外商直接投資的力度。入世后，浙江以“八八戰略”為指引，“跳出浙江發展浙江”，在繼續推動外貿、外資發展的同時，堅定實施“走出去”戰略，有效拓展了經濟發展空間。近年來，浙江更主動對接“一帶一路”，積極融入長江經濟帶、推進自貿試驗區建設，開放發展更加主動有為。0fY大陸橋物流聯盟

這是一塊不斷創新，勇于探索的開放熱土。改革開放40年來，浙江牢牢抓住創新這一“牛鼻子”，打造起對外開放的浙江樣板，摸索出對外開放的“浙江經驗”。0fY大陸橋物流聯盟

通過“以民引外”這一外資領域的創新模式，賽諾菲醫藥、裕隆汽車等一批世界500強企業和跨國公司與浙江民企強強聯合，外資推動民資逐步向產業鏈上游攀升。通過在海外打造境外經貿合作區，實現了中小企業投資建廠“拎包入駐”，為民營企業境外投資降低了成本、避免了風險，當前，浙江國家級境外經貿合作區數量位居全國首位。0fY大陸橋物流聯盟

近年來，在對外開放的號角下，浙江肩負眾多國家戰略和改革試點，加快進行制度創新，以形成可復制可推廣經驗。在浙江自貿試驗區，跨關區供油、不同稅號油品混兌等新政，為實現油品全產業鏈投資便利化和貿易自由化先行探路；在全國首個跨境電商綜合試驗區杭州萌發的以“六體系兩平臺”為核心的制度體系，推廣至全國，這一成熟的改革經驗正推動跨境電商駛入“快車道”……0fY大陸橋物流聯盟

遠航0fY大陸橋物流聯盟

當前，全球新產業、新業態、新模式大量涌現，國際競爭日益復雜，貿易保護主義持續升溫正威脅著全球經濟的增長勢頭。0fY大陸橋物流聯盟

在新形勢下，作為改革開放先行地的浙江，提出以“一帶一路”建設為統領，構建全面開放新格局，確立了打造“一帶一路”重要樞紐的目標定位，完成了推進“一帶一路”建設的總體布局。0fY大陸橋物流聯盟

培育外貿競爭新優勢，打造高質量外資集聚地，以“最多跑一次”為牽引完善開放營商環境……隨著開放新舉措的不斷落地，浙江的開放區域正進一步優化，開放布局正持續擴大，抵御風險能力正有力增強，開放能級正經歷全方位的提升。0fY大陸橋物流聯盟

“跳出浙江發展浙江”，這是開放浙江的眼界和胸懷，更是下一個四十年，改革開放再出發的遠航燈塔。0fY大陸橋物流聯盟

浙江開放型0fY大陸橋物流聯盟

經濟大事記0fY大陸橋物流聯盟

1978年12月4日0fY大陸橋物流聯盟

國務院正式批復同意開放寧波港。0fY大陸橋物流聯盟

1980年2月29日0fY大陸橋物流聯盟

浙江省首次開展遠洋自營出口業務，1200噸干雜貨從寧波港出口，標志著浙江實現全面自營出口。0fY大陸橋物流聯盟

1980年7月8日0fY大陸橋物流聯盟

浙江省首家中外合資企業——西湖藤器有限公司建立。0fY大陸橋物流聯盟

1983年7月13-28日0fY大陸橋物流聯盟

浙江省出口商品展銷會在香港舉辦，這是浙江首次在境外舉辦的經貿洽談與展銷活動。0fY大陸橋物流聯盟

1984年4月0fY大陸橋物流聯盟

國務院批準寧波、溫州兩市為全國14個沿海港口開放城市。0fY大陸橋物流聯盟

1984年10月0fY大陸橋物流聯盟

國務院批準設立寧波經濟技術開發區，這是中國建區最早、面積最大的國家級開發區之一，也是浙江省第一個國家級經濟技術開發區。0fY大陸橋物流聯盟

1986年6月25日-7月4日0fY大陸橋物流聯盟

浙江省首屆出口商品交易會在浙江展覽館舉行。0fY大陸橋物流聯盟

1987年7月9日0fY大陸橋物流聯盟

浙江首家外商獨資企業——立新裝飾材料有限公司在杭州成立。0fY大陸橋物流聯盟

1992年9月18日0fY大陸橋物流聯盟

浙江中大股份有限公司成立，這是浙江省首家外貿股份制企業。0fY大陸橋物流聯盟

1996年0fY大陸橋物流聯盟

浙江在全國率先實現了“縣縣有外貿”。0fY大陸橋物流聯盟

1999年6月8日0fY大陸橋物流聯盟

第一屆浙江投資貿易洽談會在寧波舉行。0fY大陸橋物流聯盟

2001年8月28日0fY大陸橋物流聯盟

萬向集團美國公司收購美國“UAI”公司，這是中國鄉鎮企業首次在海外收購上市公司。0fY大陸橋物流聯盟

2003年0fY大陸橋物流聯盟

浙江首次舉辦“港澳浙江周”。0fY大陸橋物流聯盟

2004年3月19日0fY大陸橋物流聯盟

浙江省委、省政府召開全省對外開放工作會議。0fY大陸橋物流聯盟

2004年4月21日0fY大陸橋物流聯盟

《中共浙江省委 浙江省人民政府關于進一步擴大開放的若干意見》正式出臺。0fY大陸橋物流聯盟

2005年0fY大陸橋物流聯盟

浙江省進出口額首次突破1000億美元。0fY大陸橋物流聯盟

2007年0fY大陸橋物流聯盟

浙江省全年出口值首次突破2000億美元大關，首次超越上海，列全國出口第三位。0fY大陸橋物流聯盟

2011年0fY大陸橋物流聯盟

2013年1月17日0fY大陸橋物流聯盟

國務院批復《浙江舟山群島新區發展規劃》，舟山群島新區成為我國首個以海洋經濟為主題的國家級新區。0fY大陸橋物流聯盟

2014年11月18日0fY大陸橋物流聯盟

“義新歐”中歐班列(義烏一馬德里）于11月18日義烏首發，歷時21天，于12月9日順利到達終點馬德里。0fY大陸橋物流聯盟

2016年8月0fY大陸橋物流聯盟

烏茲別克斯坦鵬盛工業園升級為國家級境外經貿合作區，自此，浙江省國家級境外經貿合作區數量位居全國第一。0fY大陸橋物流聯盟

2017年4月1日0fY大陸橋物流聯盟

中國（浙江）自由貿易試驗區正式掛牌成立。0fY大陸橋物流聯盟

2018年5月9日0fY大陸橋物流聯盟

浙江召開全省對外開放大會。0fY大陸橋物流聯盟

浙江省實際利用外資突破100億美元。0fY大陸橋物流聯盟

2010年8月2日0fY大陸橋物流聯盟

吉利完成收購沃爾沃轎車100%股權和100%知識產權，成為中國汽車行業第一家跨國公司。0fY大陸橋物流聯盟

（來源： 浙江在線）0fY大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682