中國鐵總和順豐正式“聯姻”,開啟物流新時代
2018-09-12 09:11:56
Landbridge平臺
8月29日,順豐與中國鐵總宣布正式組建中鐵順豐國際快運公司。其中,中鐵快運占股55%,順豐占股45%。這是繼今年7月5日國鐵吉訊科技有限公司成立之后,國鐵企業混合所有制改革取得的又一重要成果。(中國商網)
根據資料顯示,有著千億市值的民營快遞龍頭順豐控股,今年上半年快遞業務實現營業收入和業務量分別為421.60億元、18.58億票,而中鐵快運成立于1997年,是中國鐵路總公司直屬控股現代物流企業,全國鐵路高鐵快運、行包快運業務統一對外經營以及跨境電商物流業務的經營主體,全國鐵路物流總包業務“龍頭”企業,全國鐵路零散、批量零散貨物接取送達的主要力量,旗下產品主要包括高鐵快運、普通快運、貨物快運、物流總包、冷鏈運輸、跨境電商等幾大板塊。
就筆者而言,順豐牽手鐵路,并不令人意外。21世紀經濟報道從順豐內部人士處獲悉,順豐深耕鐵路系統多年,一直積極探索與鐵路有更深入的合作,在與中鐵快運聯姻之前,雙方實際上已經有了四年的合作基礎。去年8月,順豐就曾表示將會積極參與中國鐵路總公司“混改”。如今新組建的合資公司將大力拓展高鐵快運、快速貨物班列等物流服務產品的研發,發展鐵路跨境電商貨運平臺建設業務,加快建設多功能、全方位的綜合物流服務。
中國鐵總和順豐的正式“聯姻”,中鐵運輸能力和順豐服務能力將獲有效整合,形成更強的市場競爭優勢,成為具備全環節優勢的、基于供應鏈的綜合物流服務提供商。事實上,合資公司的經營范圍已透露了其未來發展思路。該公司的組建,旨在以客戶需求為導向,強化整合資源,打造具有倉儲、裝卸、包裝、搬運、加工、配送等多種服務功能的綜合物流中心,向社會提供安全、便捷、高效的快運物流服務。
筆者堅信,在不遠的將來,構建與世界一流的現代化鐵路網相匹配的鐵路快運服務體系的宏偉目標一定能夠實現,成為世界快遞物流行業重要一極的期待一定能夠如愿。
(來源:高鐵網)
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