中國TIR運輸正式啟動，你想開著卡車去俄羅斯送貨嗎？

今年5月，中國TIR運輸正式啟動，中俄國際道路運輸也進入了試運行階段。Vzv大陸橋物流聯盟

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<經海關驗核放行的TIR貨車正在從滿洲里公路口岸出境>（圖源：內蒙古新聞網）Vzv大陸橋物流聯盟

隨后，裝載蘋果的中國TIR運輸車輛從大連出發，經大慶、齊齊哈爾后，由滿洲里口岸出境，進入俄羅斯赤塔、烏蘭烏德、伊爾庫、克拉斯諾亞爾斯克，最終抵達新西伯利亞，全程接近5600公里，途經20多個城市和口岸。Vzv大陸橋物流聯盟

TIR運輸是什么？Vzv大陸橋物流聯盟

TIR系統，即國際公路運輸系統，《TIR公約》，即《國際公路運輸公約》。Vzv大陸橋物流聯盟

1949年，歐洲通過了TIR國際公路運輸協定；1959年，聯合國又主持通過了TIR《關于國際公路貨運通行證制度下國際貨運海關公約（國際公路運輸公約）》；該公約在1975年更新，覆蓋多式聯運， 由此TIR不僅限于公路運輸，而是可擴展到鐵路和海運。Vzv大陸橋物流聯盟

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<中俄TIR運輸車>（圖源：中國道路運輸網）Vzv大陸橋物流聯盟

《TIR公約》規定，貨運車輛在始發地裝車以后，由海關對其進行關封，并授予通關文件（TIR證），這樣車輛在抵達目的地前，過境時可以不必開箱檢驗，前提是途徑國家都是《TIR公約》的締約國。Vzv大陸橋物流聯盟

2016年7月，我國政府便向聯合國遞交公約加入文書并獲得批準，《TIR公約》于2017年1月5日在我國正式生效，至此該公約的締約國也增加到70個。Vzv大陸橋物流聯盟

TIR運輸帶來什么機遇？Vzv大陸橋物流聯盟

TIR系統推動了貿易和國際公路運輸的便利化，中國加入《TIR公約》無疑給物流業帶來了更多機遇。中俄國際道路運輸的啟動，給中國和俄羅斯雙方的機會應該是對等的，但外界認為，相比進入中國的俄羅斯卡車數量，走向俄羅斯的中國卡車將會多出不少。有俄羅斯媒體甚至認為未來中國卡車大軍將有可能淹沒俄羅斯道路。Vzv大陸橋物流聯盟

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<滿洲里海關關員正在對準備出境的TIR貨車通關單證進行檢查>（圖源：內蒙古新聞網）Vzv大陸橋物流聯盟

2014年7月，歐盟和美國對俄羅斯經濟實施全面制裁，俄羅斯立即宣布對多個國家食品實施禁運令。起初主要面向對俄制裁或支持對俄制裁的西方國家，包括美國、歐盟、澳大利亞、加拿大等，后來擴大到阿爾巴尼亞、黑山、冰島、列支敦士登、烏克蘭。該禁運令有效期數次延長，至今仍然生效。Vzv大陸橋物流聯盟

食品禁運令已致使俄羅斯國內物價上升，原本從歐洲進口的蔬菜和水果也被來自土耳其、埃及、摩洛哥和數十個中東國家的產品取代。對于中國的消費品尤其是農產品，俄羅斯無疑是歡迎的，也可以說是急需的。Vzv大陸橋物流聯盟

另一方面，據外媒分析，俄羅斯大約只有200萬卡車司機，其中大部分是在俄羅斯的歐洲區域工作，西伯利亞和遠東區域的物流是較為貧乏的，這也是位于中國大陸北部的地區。在中國則有3000萬卡車司機，運力充裕，服務費用和運價也是相對較低的。中國TIR運輸車輛走出去，能讓俄羅斯的物資和社會運力得到更多補充。Vzv大陸橋物流聯盟

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目前，中國首批6個TIR運輸試點口岸都已同時開放，跨境公路貨物運輸的體量將逐漸增多，對此各位怎么看？Vzv大陸橋物流聯盟

（來源：卡車之家）Vzv大陸橋物流聯盟

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