行穩致遠,通達全球——寧波融入“一帶一路”建設紀實
2018-09-03 10:18:20
Landbridge平臺
5年間,寧波舟山港與“一帶一路”沿線國家和地區的集裝箱航線增至80余條。圖為北侖港區集裝箱碼頭作業場景。(夏文杰 攝)
東海之濱,璀璨明珠。在“一帶一路”5周年之際,寧波再次成為媒體矚目的焦點。
“‘一帶一路’倡議提出5年來,寧波舟山港齊步走、跨步走、穩步走,走出了堅實的腳印。”《光明日報》頭版頭條報道說。
新華社在報道浙江高水平打造“一帶一路”樞紐時,以“‘絲路’再揚帆 古港煥生機”為題,圈點了寧波5年來融入“一帶一路”建設的大手筆。
……
從船只往來如鯽到“數字絲路”揚帆,從攜手中東歐到強化港口“輻射圈”,從打造“一帶一路”先行區到創建國家級綜合試驗區,5年來,寧波邁著開放包容的腳步,全面展現“一帶一路”建設的高質量版本。
從頂層設計到形成共識
寧波勇當“一帶一路”排頭兵
2013年秋,習近平主席出訪期間先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的倡議。
作為亞太地區的重要門戶,寧波面朝繁忙的太平洋主航道、背靠中國最具活力的長三角經濟圈,無論是歷史淵源、文化積淀,還是區位條件、發展基礎,都有條件成為“一帶一路”建設的重要支點城市和先行區。5年春華秋實,見證了寧波“一帶一路”頂層設計的高屋建瓴——
2014年3月,時任寧波市委書記劉奇在參加全國兩會時表示,寧波要肩負起海上絲綢之路“重要始發港”的新使命,勇于擔當,勇于探索,努力把寧波打造成為21世紀海上絲綢之路的戰略支點,以此再創開放型經濟新優勢。
2017年6月,時任寧波市委書記唐一軍指出,要把寧波“建設國際港口名城、打造東方文明之都”的目標融入“一帶一路”建設,勇擔當、重實干、抓落實、求績效,主動作為、扎實推進,努力爭做“一帶一路”建設先行者。
今年8月,省委副書記、寧波市委書記鄭柵潔在《求是》雜志撰文指出,寧波要以創建國家級“一帶一路”建設綜合試驗區為龍頭,發展更高層次的開放型經濟,強化海港、空港、陸港、信息港“四港聯動”,推進16+1經貿合作示范區建設,積極開拓“一帶一路”沿線國家市場。
5年來,以本報為代表的寧波媒體爭當“一帶一路”建設的“先鋒官”,主動扮演“引路人”角色——
2014年6月到8月,寧波日報“21世紀海上絲綢之路萬里行”五個采訪小組,分赴全球15個國家和地區開展尋訪式采訪,廣泛聽取寧波打造新海絲之路先行區的真知灼見。
2017年6月到9月,寧波日報、甬派策劃推出“十四城紀行——探尋魅力‘活化石’大型融媒體報道”,以寧波為原點,實地采訪海內外14城,全面展現“文明在開放中發展,民族在融合中共存”宏大主題。
在政府、媒體、企業等各界的共同努力下,5年時光,寧波收獲了一個又一個驚喜——
2017年9月,寧波“一帶一路”建設綜合試驗區獲省政府批復設立。
2017年11月,國務院總理李克強在匈牙利舉行的中東歐國家經貿論壇上宣布:鼓勵在寧波等城市建立16+1經貿合作示范區。
2018年6月,全國首個16+1經貿合作示范區在寧波正式啟動建設。
……
國家主席習近平在去年5月舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇發表主旨演講,提出了將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創新之路、文明之路的重大倡議,并在演講中提到,寧波等地的古港是記載古絲綢之路歷史的“活化石”。
在“一帶一路”建設征程中,寧波始終牢記習主席的這一重要指示,在港口互通、經貿往來、人文交流等各個領域全面開花,勇當“一帶一路”排頭兵。
梅山紅橋似飛虹橫跨梅山灣兩岸,助力寧波“一帶一路”建設綜試區核心載體開發開放。(嚴龍 攝)
聚焦優勢建互通平臺
寧波牽手沿線國家“小步跑”
“‘一帶一路’帶動了港口的發展。這5年,我們航班量約增加了三分之一,箱量約增加了五分之一,特別是東南亞沿線航線增加了50%。”寧波舟山港股份有限公司董秘蔣偉說。
2013年以來,我市聚焦港航服務這一優勢,實現了海上聯通新突破。去年,寧波舟山港貨物吞吐量突破10億噸,成為全球首個“10億噸”超級大港,集裝箱吞吐量達2461萬標箱,位居全球第四。5年間,寧波與“一帶一路”沿線國家的集裝箱航線增至80余條,直飛“一帶一路”沿線城市國際航線19條,與“一帶一路”沿線國家累計實現口岸進出口額4629億元。
作為首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的成果之一,寧波航交所研發的海上絲路貿易指數于去年5月在京發布,該指數主要用于衡量中國與21世紀海上絲綢之路沿線重要國家間的經貿發展水平。早在2015年,海上絲路寧波出口集裝箱運價指數就在波羅的海交易所官網發布,開了中國航運指數走出國門的先河。據寧波航交所總經理董善華介紹,越來越多的航運物流企業視海上絲路系列指數為市場預測、價格談判和協議結算的標準。
5年間,“一帶一路”倡議為寧波對外開放注入了不竭動力,增添了新的活力,有數據和案例為證:
——近3年,寧波對“一帶一路”貿易呈逐年上升勢頭。2017年,寧波與沿線國家貿易總額為292.8億美元,占全市的26.1%。在西非貝寧,由寧波市商務委主辦的貝寧(西非)中國商品展連續舉辦了十屆。“這是貝寧乃至西非最專業的展會,有力地推動了非中經貿交流。”貝寧共和國工業與貿易部長Mr.Serge Ahissou說。今年上半年,寧波對非洲實現進出口總額170.89億元,同比增長21.7%。
——聚焦中東歐這一特色,打響對外合作新品牌。拉脫維亞姑娘赫蓮娜有個好聽的中文名“碧海”,在寧波大學讀MBA。2015年6月,我市舉辦首屆中東歐博覽會,組委會一眼相中這個能說一口流利中文的藍眼睛留學生,任命她為拉脫維亞形象大使。碧海不僅在寧波收獲了愛情,還搖身一變成了一家進口公司的拉脫維亞合伙人。三年來,我市建立了寧波中東歐國家引智工作站、中國—中東歐國家技術轉移中心、寧波中星中東歐新材料研究院等科技合作平臺,相繼設立中東歐(寧波)工業園、中捷(寧波)國際產業合作園等合作園區。匈牙利、拉脫維亞分別在寧波設立了商務代表處。
據市商務委統計,截至去年底,寧波與中東歐國家雙向投資項目共有125個,涉及醫藥、汽配、光伏、教育、旅游等產業。2017年,寧波與中東歐國家進出口額達197.9億元,同比增長26.8%,占全國的份額為4.3%。
——一些寧波企業積極走出去,到世界各地安營扎寨。寧波均勝電子股份有限公司在中東歐設有10多個生產基地,向奔馳、寶馬、奧迪等客戶輸送汽車高端功能件,年銷售額超50億元。申洲針織、百隆東方、萌恒服裝等寧波紡織服裝企業,相繼在越南、孟加拉國等東南亞國家建立了生產基地。如寧波獅丹努集團有限公司2012年就在柬埔寨租用20多畝土地,建立了海外工廠,后來又在越南設立了超過8000人的海外工廠。
商務部數據顯示,目前中國在“一帶一路”沿線國家對外直接投資超過600億美元,為當地創造了20多萬個就業崗位,成為拉動全球對外直接投資增長的重要引擎。據保守估計,其中寧波企業對外投資創造的就業崗位超過一成。
傳承和弘揚絲路精神
璀璨光芒照耀“活化石”寧波
在意大利佛羅倫薩市政廳陳列館,有一幅15世紀的手工繪制地圖,展示的是當時佛羅倫薩與世界各地的交往航線,在中國的海岸線上,用拉丁文標注著“寧波”。
寧波是海上絲綢之路的起點港,這幅地圖見證了佛羅倫薩與寧波600年前的交往。“一帶一路”倡議提出5年來,我市積極傳承和弘揚絲綢之路精神,同“一帶一路”沿線國家廣泛開展人文交流與合作。
教育方面,我市牽頭成立了“一帶一路”沿線國家產教協同聯盟,建立了中國—中東歐國際物流與服務學院、中德設計與傳播學院、斯洛伐克教育科研中心,目前有2000多名“一帶一路”沿線國家留學生在甬交流學習,并在羅馬尼亞設立了中羅德瓦藝術學校。寧波職業技術學院的援外培訓在全國范圍內打響了品牌,覆蓋中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴、孟中印緬六大經濟走廊,學員來自113個國家。截至2017年底,寧波市高校與中東歐60多個院校建立合作關系,累計雙向交流學生突破400人。
大力推進文化“走出去”,與“一帶一路”沿線國家城市的文化交流越來越頻繁。我市堅持“請進來,走出去”原則,通過互辦藝術節、電影展、音樂節等文化交流活動,拓展對外文化交流平臺和渠道,每年開展各類文化交流活動30余項。去年11月,由文化部和寧波市政府合作共建的索非亞中國文化中心正式投入運營,成為第一家由中央和地級市共建的中國文化中心。不到一年時間,已開展《十里紅妝》演出、《粉墨》舞蹈專場演出、寧波市非遺展演展示以及各類教學活動20余場,直接受眾超過3萬人次。
民間交流百花爭艷。我市與匈牙利、斯洛伐克等國家旅游部門簽訂交流合作協議,舉辦了“百團千人游中東歐”等系列活動,去年寧波赴中東歐游客約3000人,中東歐游客赴甬旅游約2000人,均增長15%左右。再過20多天,法國尼斯國際嘉年華活動將在寧波精彩上演。寧波“紅牡丹”是我市與“一帶一路”沿線國家民間交流的代表之一。今年7月,李克強總理在保加利亞索非亞文化宮與中東歐16國領導人描繪16+1合作藍圖之際,一朵跨越千里的“紅牡丹”也在這片土地悄然綻放,寧波紅牡丹書畫國際交流社創始人姜紅升在此開設了為期25天的“中國書畫課”。2017年,中東歐來寧波市工作的人數是過去20年間的人數總和。
“國之交在于民相親,民相親在于心相通。”市政府有關負責人表示,我市將繼續把“一帶一路”倡議和人文交流緊密結合,在文化、科技、教育、旅游、衛生等領域,與沿線國家城市開展全方位的交流與合作,更好地推動共建“一帶一路”走深走實。
(來源: 中國寧波網-寧波日報)
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