中歐班列穩步開行促進“一帶一路”有序發展

8月26日，X8044次中歐班列（漢堡—武漢）順利到達武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，這意味著中歐班列累計開行數量達到10000列。（8月27日交通信息）OfN大陸橋物流聯盟

所謂“中歐班列”是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。2011年開行到2018年上半年累計開行2490列，并逐步實現了由國內48個城市開行，到達歐洲14個國家、40余個城市。OfN大陸橋物流聯盟

同時中歐班列運輸貨物品類在逐年增加、由單一到多樣化。如在去程上，從單一的IT產品，擴大到衣服鞋帽、汽車汽配、糧食食品、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、小商品、機械設備等品類；在返程上，已形成以汽配、機械設備、日用品、食品、木材為主的固定回程貨源。OfN大陸橋物流聯盟

開行“中歐班列”目的是共同打造一條由我們國家和歐洲沿線各國組成的經濟走廊、加強區域經濟互惠互利、共同繁榮致富的原則、形成“一帶一路”鐵路運輸大模式，同時全程經營由中鐵集裝箱運輸有限責任公司按照中國鐵路總公司倡導的“交通強國、鐵路先行”先進理念；加強與各鐵路局集團公司和地方各級政府加強協作、優勢互補，充分發揮歐洲沿線14個國家鐵路各自優點，形成專業化、網絡化、國際化的運輸優勢，通過牽手一起推動中歐班列穩定開行和穩步發展。OfN大陸橋物流聯盟

“中歐班列”能夠在國際大交通運輸中，穩定、穩步開行有如下幾大優點：一是“一帶一路”沿線國家貨源充裕，促進回程班列比例大幅提高；二是堅持共商共建共享原則，利用交通運輸的便利、安全性，與中歐班列沿線國家鐵路和當地物流企業對接和合作，爭取歐洲沿線國家的價格優惠，為“中歐班列”開行常態化、穩中求勝奠定了基礎；再就是在運行時效方面更加完善，不斷優化國內運輸組織、強化境外協調，同時完善鐵路95306國際聯運信息平臺，及時掌握貨運出發、到達、中轉、停留等動態，以及完善開發運用國聯單證系統和運價查詢系統，為客戶提供電子制單、統計分析、境外追蹤、運價查詢、通關信息共享等服務。確保貨運出發和返回安全。OfN大陸橋物流聯盟

總的來說，中歐班列開行是服務于我們國家和歐洲沿線國家經濟需求，借助“一帶一路”大交通優勢，提高運行效率，降低綜合成本。致力打造具有國際競爭力和信譽度的國際知名物流品牌，這對于推進鐵路供給側結構性改革，努力提供更多有效供給，更好地服務于“一帶一路”建設，具有非凡意義。OfN大陸橋物流聯盟

（來源：高鐵網）OfN大陸橋物流聯盟

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