中歐班列再出發 開創“一帶一路”建設新局面

8月31日凌晨4:44，編組50輛、滿載武漢及長三角、珠三角地區企業生產的電子元器件、服裝、日用品、電子產品的X8017/8次列車，從中國鐵路武漢局集團公司漢西車務段吳家山站安全開出，經漢丹線、焦柳線運行，由阿拉山口出境，駛往德國漢堡。這是該站2012年10月24日首開中歐班列以來，開出的第500列中歐班列。（9月1日  長江日報）1lx大陸橋物流聯盟

提到“中歐班列”相信不只是國內，在海外都有著非常高的知名度，這是中國鐵路貨運的“品牌工程”，同時也成為當前中國鐵路貨物運輸工作在國際市場的“主力軍”，前段時間已經報道過其開行數量過萬的新聞，如此效率著實反映出這趟貨運列車對于推動國際市場的重要程度。1lx大陸橋物流聯盟

改革創新是鐵路發展的核心思路。自從鐵路對體制進行改革以來，從多個方面進行了全新的“嘗試”，比如：互聯網售票、人臉識別進站、二次安檢、快遞套餐服務，等等這些都在很大程度上便利了群眾的出行，滿足了旅客的需求，提高了鐵路部門的服務質量。1lx大陸橋物流聯盟

從貨物運輸的發展角度來看，當今的中鐵貨運在國內外都呈現出良好的發展趨勢，一方面是其自身運輸水平范圍的不斷延伸，另一方面則要歸功于其自身水平的不斷提升。以“中歐班列”為例，已經能夠將光電產品、手機、服裝等輸送到了歐亞各國，不僅如此還能夠通過冷鏈、保溫等措施保證使得新鮮的蔬菜、水果等優質農產品輸送到海外多個國家，這樣的服務標準著實體現出中國鐵路貨物運輸的功能之強大。1lx大陸橋物流聯盟

交通強國，鐵路先行。中國鐵路的發展是與時俱進、開拓進取的，圍繞著新時期鐵路精神的強大動力推行之下，運輸方面的優勢會越來越強，中歐班列的前行道路會更加寬廣，“一帶一路”建設將會在前進中取得更大的工作成果。1lx大陸橋物流聯盟

（來源：舜網）1lx大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682