北大門迎來(lái)送往 暢歐亞促進(jìn)經(jīng)貿(mào) ——二連浩特口岸中歐班列線路增至24條

二連浩特鐵路口岸截至今年7月底，途經(jīng)中歐班列達(dá)到606列；中歐班列線路已達(dá)24條，較去年新增9條；完成進(jìn)出口運(yùn)量745.05萬(wàn)噸，再創(chuàng)歷史新高。隨著“一帶一路”倡議深入人心，中歐班列運(yùn)輸?shù)呢浳镆延?ldquo;煤炭、原油、木材、礦產(chǎn)品”為主的大宗貨物，擴(kuò)展到“汽車配件、家用電器、工業(yè)機(jī)械”等附加值更高的商品。Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

一、內(nèi)外兼修促進(jìn)開(kāi)行Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

1、外在環(huán)境促動(dòng)。中歐班列自2011年運(yùn)行至今年8月26日，運(yùn)行列數(shù)喜至10000列；國(guó)內(nèi)線路65條，國(guó)內(nèi)開(kāi)行城市48個(gè)，到達(dá)歐洲14個(gè)國(guó)家42個(gè)城市；形成東、中、西三大通道，分別由滿洲里(綏芬河）、二連浩特、阿拉山口(霍爾果斯）出境。二連浩特口岸是中歐班列“中通道”、比東線經(jīng)滿洲里出境可縮短近1000公里。Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

2、內(nèi)在通關(guān)便捷。二連浩特海關(guān)優(yōu)化服務(wù)，實(shí)行“三專(專人專崗專窗)”機(jī)制、365天24小時(shí)預(yù)約通關(guān)機(jī)制、“三優(yōu)（優(yōu)先辦理優(yōu)先查驗(yàn)優(yōu)先放行）”機(jī)制；充分發(fā)揮科技設(shè)備效能，如優(yōu)先實(shí)施“H986機(jī)檢非侵入式查驗(yàn)”、“單證掃描器”等，提升查驗(yàn)放行效率；加強(qiáng)與口岸聯(lián)檢聯(lián)運(yùn)部門配合，深化與班列始發(fā)地區(qū)域合作，建立直接聯(lián)系處置機(jī)制，多維度、深層次保障中歐班列便捷快速通關(guān)。Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

二、進(jìn)出口貿(mào)易快速增長(zhǎng)Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

二連浩特口岸是中蒙俄邊貿(mào)發(fā)展的天然經(jīng)濟(jì)走廊，主要貿(mào)易伙伴是俄羅斯和蒙古國(guó)，今年上半年進(jìn)出口貿(mào)易快速增長(zhǎng)，進(jìn)出口運(yùn)量創(chuàng)新記錄。Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

1、增長(zhǎng)幅度。二連浩特口岸進(jìn)出口總值達(dá)117.3億元人民幣，增長(zhǎng)19.8%；對(duì)俄羅斯進(jìn)出口38.1億元人民幣，同比增長(zhǎng)17%,，占32.5%；對(duì)蒙古國(guó)進(jìn)出口79億元，增長(zhǎng)21%，占67.3%。Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

2、商品類別。進(jìn)口方面：重點(diǎn)資源性商品進(jìn)口“銅礦砂、紙漿、鐵礦砂、鋅礦砂、油菜籽、煤炭、凍馬肉”不同幅度增長(zhǎng)；出口方面：出口商品以機(jī)電產(chǎn)品為主，“機(jī)電產(chǎn)品、鋼材、農(nóng)產(chǎn)品”不同幅度增長(zhǎng)。Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

3、增長(zhǎng)因素。一是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好，帶動(dòng)自蒙俄進(jìn)口增長(zhǎng)；二是鄰國(guó)市場(chǎng)需求上升，出口傳統(tǒng)主要商品增長(zhǎng)。Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

三、第一產(chǎn)業(yè)深度融合Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

8月下旬，二連浩特跨境鐵路口岸散裝糧油專運(yùn)線正式啟動(dòng)，跨國(guó)引進(jìn)“綠色、有機(jī)、可持續(xù)、可追溯”的大豆、小麥等優(yōu)質(zhì)糧油原料，通過(guò)深度融合中俄蒙第一產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將實(shí)現(xiàn)以二連浩特為中心、輻射全國(guó)的進(jìn)口糧油物流網(wǎng)，成為中國(guó)最大農(nóng)作物集散基地，惠及民生。Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

四、打造重要戰(zhàn)略樞紐Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

祖國(guó)的北大門二連浩特市位于祖國(guó)正北方，北與蒙古國(guó)最大的口岸城市扎門烏德隔界相望，是我國(guó)對(duì)蒙開(kāi)放的最大陸路口岸及我國(guó)向北開(kāi)放的最前沿，是內(nèi)蒙古自治區(qū)乃至中國(guó)重要的進(jìn)出口物資集散地，為歐亞大陸橋中的重要戰(zhàn)略樞紐。Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

二連浩特于1992年沿邊開(kāi)放后步入快速發(fā)展軌道，于2014年被批準(zhǔn)設(shè)立二連浩特重點(diǎn)開(kāi)發(fā)開(kāi)放試驗(yàn)區(qū)，自2013年起試運(yùn)行中歐班列。二連浩特國(guó)門第一代始建于1955年，第二代建成于1986年，第三代建成于2007年，堅(jiān)守祖國(guó)北大門至今。Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

港港通綜觀：中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的大門只會(huì)越開(kāi)越大，“一帶一路”倡議持續(xù)推進(jìn)，中歐班列成為“一帶一路”的標(biāo)志性成果，這些為途徑二連浩特口岸的中歐班列線路增至24條，營(yíng)造了良好的外在環(huán)境。相信，北大門二連浩特口岸將不負(fù)“對(duì)蒙開(kāi)放的最大陸路口岸、歐亞大陸橋重要戰(zhàn)略樞紐”的歷史使命，高效銜接和一體化運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸裝備，共享共用資源，優(yōu)化作業(yè)流程，縮短班列停留時(shí)間，提升通關(guān)準(zhǔn)備效率，力爭(zhēng)本年突破1200列，以守護(hù)國(guó)門屹立北方，迎來(lái)送往中歐班列，暢達(dá)歐亞促進(jìn)經(jīng)貿(mào)！Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：港港通網(wǎng)）Qvy大陸橋物流聯(lián)盟

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