義烏:開放樞紐聯世界 絲路建設譜新篇
2018-08-18 10:40:40
Landbridge平臺
8月13日,義烏商報全媒體記者從“一帶一路”捷克站籌建組、浙江華捷發展有限公司(以下簡稱“浙江華捷”)了解到,今年伊始,捷克站籌建組正式在捷克開展項目建設工作,并在捷克成立全資子公司——— 歐洲華捷發展有限公司(以下簡稱“歐洲華捷”),具體負責捷克站的建設運營。截至目前,“一帶一路”捷克站正在有序推進貨運場、物流園項目,同步謀劃商貿服務中心建設。
“義新歐”中歐班列在捷克有了“家”
“一帶一路”捷克站是浙江主動謀劃與捷方共商、共建、共享開放合作樣板的重要載體,是承載“義新歐”貿易大通道建設的重要功能模塊。
行駛于捷克布拉格與義烏之間的“義新歐”中歐班列(布拉格—義烏),是“一帶一路”捷克站建設的主要內容。捷克當地媒體將這趟班列稱為“絲路列車”。
義烏市大進百貨有限公司負責人徐正國,從事對捷克進口貿易多年,一直致力于推動更多捷克產品進入中國市場。去年,他借助“義新歐”中歐班列,將22個標箱的捷克水晶玻璃制品運抵義烏,推向全球;不久前,他在義烏中國進口商品城的商鋪被授牌為“捷克館”。
“我們都期待著‘一帶一路’捷克站項目早日建成投用。”8月9日,在接受義烏商報全媒體記者采訪時,徐正國開心地說,6月份,他趕赴捷克訂購了一批貨值5萬歐元的水晶新品,8月下旬將通過停靠在捷克洛沃西采站的“義新歐”中歐班列運抵義烏。
今年6月11日,“一帶一路”捷克站的平臺公司“浙江華捷”與捷克鐵路貨運股份公司舉行合作備忘錄簽約儀式,就捷克洛沃西采站作為“一帶一路”捷克貨運場合作站點及后續場站共建事宜,雙方達成一致意見,“一帶一路”捷克站貨運場項目正式啟動。作為捷鐵貨運的重要物流節點,洛沃西采站設計年吞吐量為1000列,擁有21公頃的集裝箱堆場和鐵路直達的12公頃集裝卸、倉儲、關務、中轉功能于一體的作業場地。
“接下來,中捷雙方將在捷克洛沃西采站為中歐班列提供停靠、裝卸、倉儲、清關、中轉等集成服務。同時,將采用海鐵聯運等方式把歐洲港口的貨物轉運至洛沃西采站,為進出口貿易提供物流集散和貿易中轉等配套服務,打造中歐班列在歐洲的集聚樞紐、多式聯運中樞和中歐進出口商品雙向流通的集散中心,共同探索推進中捷貿易大通關合作,形成中歐商品國際貿易開放大通道。”“一帶一路”捷克站籌建組組長、“華捷公司”董事長張鳳德告訴記者,目前,捷鐵、華捷、“義新歐”運營平臺天盟公司三方已建立工作對接機制,“義新歐”中歐班列(義烏—布拉格)已實現常態化停靠洛沃西采站。
“一帶一路”捷克站項目建設有序推進
捷克地處歐洲心臟地帶,是東西歐的交匯之地。近幾年,伴隨跨境電子商務的飛速發展,對物流倉儲的需求每年都在快速增長。捷克當地時間6月29日,歐洲華捷與LOGISTISQUELFOR公司在布拉格簽署合作協議,標志著“一帶一路”捷克站物流園項目正式啟動。
據悉,該物流園位于中捷克州,鄰近捷克首都布拉格,緊靠布拉格國際機場和高速公路,由國際知名物流地產商Panattoni公司開發建設,園區近期可用物流倉約2.5萬方,目前已交付使用1.3萬方。
“通過近半年時間選址、盡調、談判,最終選址中捷克州建設帕夫洛夫物流園。”“一帶一路”捷克站籌建組相關負責人說,帕夫洛夫物流園是捷克站境外平臺公司首個自主運營項目。項目投用后,可為國內跨境電商企業提供海外倉、保稅倉及物流配送等綜合服務,大幅縮短物流配送、售后服務響應時間,提升客戶體驗,助力國內跨境電商企業做大做強。
“第一時間聽到這個消息,我感到無比振奮。”徐正國說,捷克站可以說是中捷之間的一座橋梁,為浙江以及歐洲客商提供中轉服務,便于貨物集散,輻射中東歐及西歐國家,有助于浙江商品進一步打開歐洲市場,同時也能更好地將歐洲的優勢產品引進浙江,帶入義烏。
目前,由捷克站籌建的商貿服務中心等功能布局也正在拓展之中。未來將充分發揮義烏市場貿易優勢,建設歐洲產品采購中心,打造中國(浙江)產品展示中心,形成商品、人員、信息等資源要素的有效集聚。按照規劃,“一帶一路”捷克站初步計劃利用5年時間分階段完成捷克站項目整體建設。力爭2020年實現貨運場、物流園、商貿園等初具規模,2022年全面完成各子項目的建設、落地、投用。
(來源:義烏商報)
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