飛奔時尚之都，創造美好生活 ——成都至米蘭中歐班列（成都）首發

“中國經濟最大的潛力就是每個人都過上美好生活的愿望”。每一個人的奮力向前奔跑讓中國社會永葆生機與活力，每一趟中歐班列的奮力向前飛奔讓運輸網絡覆蓋亞歐大陸的主要區域，與實現復興夢想進程中的中國，風雨無阻創造美好生活！0e9大陸橋物流聯盟

8月10日，中歐班列（成都）裝載出口意大利價值52萬美元的青島冰箱，始發成都國際鐵路港，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭等國，全程10694公里，用時14天，將終抵意大利米蘭。這是繼2017年11月底，米蘭至成都的中歐班列（成都）開行后，首條從成都發往米蘭的國際貨運班列線路，對“促進經貿、四向拓展、友好合作”等方面極具意義。0e9大陸橋物流聯盟

一、促進經貿，惠及貨主0e9大陸橋物流聯盟

該趟班列將縮短中國商品出口意大利的在途時間，降低物流運輸成本。隨著班列的雙向開行，意大利的“高檔家具、紡織服裝、皮革制造、瓷磚、機械、金屬制品”等產品，中國的“IT產品、機械設備、服裝鞋帽”等商品，將加快運抵對方，促進了經貿往來。0e9大陸橋物流聯盟

二、四向拓展，變劣為優0e9大陸橋物流聯盟

1、辟新通道。該趟班列8月起啟動測試，9月逐步推動常態化開行，每月計劃往返4列，以搭建中國西部腹地和意大利及歐洲地中海腹地的國際“物流、貿易”新通道，為“成都建設面向歐洲市場的出口生產基地、歐洲產品貿易集散中心”提供了物流平臺，提高了運載能力。0e9大陸橋物流聯盟

2、四向拓展。該趟班列力促四川省打造“四向拓展、全域開放”的四向國際物流通道，形成立體全面開放新態勢：北向抵達俄羅斯、白俄羅斯；西向進入中亞和歐洲腹地；東向輻射日韓和美洲；南下拓展東盟、澳新、中東等。0e9大陸橋物流聯盟

3、變劣為優。隨著中歐班列(蓉歐快鐵)開行數量增加、輻射區域擴大，成都打破了“西部發展外向型經濟必須依賴港口”的老路，將“西部內陸不沿海、不沿邊地理劣勢”逆轉為“出口歐洲前沿主陣地”優勢，化危為機，成為連接歐洲和泛亞的交流物流樞紐。0e9大陸橋物流聯盟

三、友好合作，互動交流0e9大陸橋物流聯盟

意大利主要由南歐的亞平寧半島及兩個位于地中海中的島嶼組成，是歐洲四大經濟體之一。米蘭是意大利第二大城市，在中歐、南歐地區工業發展程度居首，因“時尚、金融、高科技”成為世界時尚之都。0e9大陸橋物流聯盟

成都的國際友好城市和友好合作關系城市至2017年突破80個，天府之國成都、時尚之都米蘭于2015年建立友好合作關系，在“建筑設計、文化創新、現代服務”等領域交流亮點頻出。0e9大陸橋物流聯盟

中歐班列（成都）自2013年4月26日首次開行，截至目前累計開行突破2300列，連通境外19個、國內14個城市；往返運出“中國造”“四川造”花木、電子產品、汽車、鞋帽等，運進國外“紅酒、平行進口車、木材”等，把貿易商品拓展成全球性的“生產資料、生活資料、消費產品”，通過“定制化專列、恒溫箱”及“運貿一體化”等服務，帶動“花卉、木材、汽車”等產業發展，促進經貿，惠及民生。0e9大陸橋物流聯盟

中歐班列（成都）2018年預計開行1350列。未來，還將開通“布萊梅港至成都、成都至阿拉木圖”等線路，推進“布達佩斯”班列開行項目，推進歐洲入境新口岸測試等。0e9大陸橋物流聯盟

港港通綜述：中歐班列篳路藍縷、以啟山林，于2011年3月19日成功開行首列！風雨無阻、行穩至遠，至2018年6月底累計開行9000列。中歐班列從0到9000列，包含的豐富經歷，飽含著為人民群眾創造的美好生活！“開行數量、開行范圍、回程比例、運行時間、物流成本、貨物品類、數字化程度、服務品質、安全保障”日益向好，使人民群眾坐在“家門口”體驗“全球購”， 使“一帶一路”沿線國家與我國通過“設施聯通、貿易暢通”互利互惠，以擴大中國的“朋友圈”，拉近與世界的距離，為人類貢獻“共同打造利益共同體、命運共同體、責任共同體”的中國能量，風雨無阻創造美好生活！0e9大陸橋物流聯盟

（來源：港港通網）0e9大陸橋物流聯盟

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