行千里致廣大 開啟奔跑加速度
2018-08-10 09:35:32
Landbridge平臺
6月28日,中歐班列(重慶)第2000班列車從團結村中心站發(fā)出,這標志中歐班列(重慶)成為全國第一個突破兩千班大關的中歐班列,繼續(xù)保持開行數(shù)量、運輸貨值、輻射范圍、產(chǎn)業(yè)帶動力的全國領先地位。
重慶海關立足重慶內(nèi)陸開放高地建設,大力支持中歐班列(重慶)從高速度向高質量發(fā)展,通過有效推進關檢業(yè)務整合融合不斷釋放改革紅利,提升口岸通關效率,優(yōu)化外貿(mào)營商環(huán)境,力助中歐班列(重慶)邁上新臺階。
2017年9月,首趟跨境電商中歐班列(重慶)專列順利開行。
更 快
為支持中歐班列(重慶)發(fā)展,重慶海關加強口岸通關協(xié)作,推動中歐班列(重慶)通道一體化建設,提升口岸整體通關速度;實行“7*24”小時預約通關制度,保障班列全時開行,依托H986等科技設備提高非侵入式查驗比例,降低企業(yè)通關成本,提升班列運行效率,將貨物通關時間壓縮三分之一以上。
出入境檢驗檢疫管理職責隊伍劃入海關后,重慶海關加快優(yōu)化整合,壓縮通關環(huán)節(jié),開啟通關加速度,實現(xiàn)了“一次申報、一次查驗、一次放行”。“我們是最先收到海關機構改革帶來的紅利的,”渝新歐發(fā)展有限公司市場部負責人談到,“人力成本節(jié)省了,原來的報關報檢兩個團隊,現(xiàn)在只需要一個團隊就能完成,我們已經(jīng)調整了七八個人到客服團隊。配套費用降低了,一次查驗后倉儲費、吊裝費、人工費等下降近一半。最重要的是,通關時間縮短了,國際中轉貨物在重慶鐵路口岸最多1個小時就能完成國際中轉,這是我們以前想做沒有做到的。”
重慶海關工作人員正在檢測經(jīng)中歐班列(重慶)運來的進口整車
更 廣
重慶海關積極推動重慶向東、向南、向北國際物流通道的拓展,建立起以中歐班列(重慶)為支點,以渝滿俄、渝甬、渝深、渝黔桂新為骨干,連接一帶一路、長江經(jīng)濟帶、中南半島經(jīng)濟走廊三大經(jīng)濟區(qū)域的國際物流網(wǎng)狀體系,使“中歐班列+”成為推動中歐班列(重慶)提速、建設內(nèi)陸開放高地的新引擎。成立服務支持中新互聯(lián)互通南向通道運行工作組,簽訂渝桂黔隴四地海關部門合作備忘錄,推動南向通道一體化建設,服務開拓鐵海、鐵水、鐵公、鐵空等多式聯(lián)運通道。
2018年以來,率先實施“安智貿(mào)”計劃,啟用安全智能關鎖,開展“關鐵通”項目測試,實施跨境數(shù)據(jù)互換、監(jiān)管互認,大力支持“中歐班列+轉口貿(mào)易”發(fā)展,實施中轉貨物原產(chǎn)地簽證政策,采取免予前置審批和品質檢驗“雙免”模式,德國汽車和零配件、法國紅酒、俄羅斯木材、柬埔寨茉莉香大米、菲律賓香蕉、東南亞咖啡豆、越南生產(chǎn)的韓國電子產(chǎn)品、機械設備、建筑材料等貨物通過南向通道更快更便捷地運抵中國,有的直接轉口通過中歐班列(重慶)運往歐洲。
更 強
全國現(xiàn)有中歐班列運行線路57條,國內(nèi)開行城市35個,可謂百舸爭流、千帆競渡。回程班列是市場競爭力的最重要指標,也是發(fā)展的瓶頸所在。“近年來,公司經(jīng)中歐班列(重慶)進口丹麥奶粉,重慶海關實施返程食品‘空檢通放’監(jiān)管模式,每年為公司節(jié)省近百萬元。”蜜兒樂兒乳業(yè)(上海)有限公司事業(yè)部總監(jiān)李翔談到,公司在重慶設倉庫輻射全國銷售奶粉,每批奶粉較海運縮短運輸時間30天,2017年經(jīng)中歐班列(重慶)進口奶粉80多批次,同比增長了24倍。重慶海關采取“合格假定、多方結果采信、事中事后監(jiān)督、風險監(jiān)測、質量追溯”監(jiān)管機制,實施“驗證放行、邊檢邊防、先放后檢、空檢通放”等多種監(jiān)管放行模式,推動了鐵路口岸B型保稅區(qū)跨境電商業(yè)務的快速拓展,為中歐班列(重慶)返程貨源的豐富提供了極大便利。據(jù)重慶海關介紹,“我們正在逐步實施關檢融合‘查檢合一’工作方案,貨物通關時間將進一步壓縮。”如今,中歐班列(重慶)去回程班列比例約為1.4:1,競爭力大幅提高,中歐班列(重慶)品牌正成為眾多中歐貿(mào)易商的首選。2017年中歐班列(重慶)貨值約50億美元,占全國中歐班列的35%,這就是最好的證明。
今年以來,中歐班列(重慶)開行密度進一步加強,截至目前已超過400列、全年有望突破1000列。據(jù)統(tǒng)計,重慶上半年進出口總值2288.3億元人民幣,同比增長11%,其中出口1470.5億元,增長13.8%;進口817.8億元,增長6.5%,對“一帶一路”沿線國家合計進出口556.7億元,增長5.5%,均位居中西部前列。
(來源:中國質量新聞網(wǎng)-中國國門時報)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司